Ölstand zu hoch

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Thema: Ölstand zu hoch

Hy
habe heut einen Ölwechsel gemacht(Skorpion 660). Dabei hab hab ich di die 2,7l eingefüllt die in der Bedienungsanleitung stehen.
ezt ist aber der Ölstand ca. 2cm über der Max-Markierung.
Bin mit dem Motorrad aber nicht gefahren, sonder habe sie immer nur im Stand laufen lassen. Momentan ist die Schwinge ausgebaut.
Nun meine Frage. Sinkt der Ölstand dann beim fahren noch ein Stück ab oder muss ich was absaugen
Gruß Martin

Hallo
fahre erstmal ein paar Kilometer,
dann messen wenn der Motor warm ist.
Eher ein bisschen weniger als zu viel im Tank.

Robert

Absaugen - vor dem Losfahren. Bei mir drückte das überschüssige Öl aus dem Überlauf raus - obwohl der Ölstand im kalten Zustand knapp unter Max war...

War da auch nach dem Ölwechsel zu viel drin?
Habe ja genau die 2,7l aus der Btriebsanleitung drin

vielleicht haste aber net alles rausgeholt? du hast den motor vielleicht kalt entleert. dann kommt da nicht ganz soviel raus.

mfG jan

Also ich habe sie aber schon 10 min laufen lassen und auch dabei noch gasgegeben. Öl war au relativ heiß beim ablaufen lassen
Gruß Martin

Ich denke mal, dass in der Bedienungsanleitung bei den technischen Daten die Menge des Motoröls im Motor angegeben ist (keine Lust, genau nachzulesen jetzt).

Diese Angabe gilt immer nur für die Erstbefüllung des Motors.
Die ganzen 2,7L kann man nicht wieder beim ölwechsel ablassen. Ein guter Teil Öl verbleibt in diversen Ecken des Motors. Es gibt z.B. Automotoren, bei denen die Nockenwelle zu 50% in einer "Ölwanne" läuft, die immer voll mit Öl steht.

Es dürfte auch unwahrscheinlich sein, dass dort steht, dass man 2,7L nachkippen soll, sondern, dass man bis höchstens Maximum auffüllen, dann paar km fahren oder den Motor laufen lassen und nochmal nachschauen, wenn nötig auffüllen soll.

Wenn doch, dann ist es wohl gut, dass ich die Anleitung lange nicht gelesen habe.

Aus der Betriebsanleitung von Tour und Sport:

Oelwechsel ohne Filterwechsel 2,6 l
Oelwechsel mit Filterwechsel: 2,7 l
Gesamtoelmenge: 3,0 l

Groetjes

Mika

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2,7 ist zuviel, eben weil man

a) nicht alles aus dem Motor bekommt und
b) offenbar etwas übervorsichtig ins Buch geschrieben wurde.

2,7 Liter (bzw. eben weniger) passen auch nicht in den Motor allein, sondern in Motor, Schläuche und Tank.

Bis MAX auffüllen ist sinnlos, einiges davon landet dann über die Entlüftung im Luftfilterkasten.
Über MAX ist gefährlich, es landet durch den Überlauf nach draußen auf den Reifen/ die Straße. Also unbedingt absaugen! Der Ölstand steigt beim Ausdehnen.

Matei, man misst nicht wie beim Auto. Warmfahren, auf ebener Fläche das Krad abstellen, den Motor etwa 1min im Lerrlauf tuckern lassen, abstellen und erst dann messen.
Dabei lieber bei MIN bleiben.

Merke: Viel hilft nicht viel. Es ist leichter, etwas nachzufüllen. Solange was im Tank ist, ist auch die Schmierung im Motor sichergestellt.

Adios
Ronald

Also meint ihr der Ölstand wird auf den ersten paar Km sich nicht noch absenken inde sich das öl besser verteilt.
Wie gesagt bin noch nicht gefahren

Normalerweise sinkt der ölstand im Behälter nach einigen Betriebsminuten und anschließender Messung nochmal, weil im Motorgehäuse etwas öl zurück bleibt, das die Pumpe noch nicht in den ölank zurückgepumpt hat. Den Motor entleert man ja separat beim Ölwechsel. Diese Differenz fehlt im Öltank nach dem erneuten Anlassen und etwas Betriebszeit.
Das kann aber bei verschiedenen Motoren unterschiedlich sein.

Bei meiner Skorpion mache ich etwa alle 4000km Ölwechsel (manchmal auch schon nach 3000). Die Ölstandsmessung ist nicht wirklich genau aber es funktioniert am ehesten nach dem Aufkleber auf dem öltank (wenn er noch drauf ist) bzw wie Ronald sagt.

Es gibt keinen zu niedrigen Ölstand in herkömmlichen Sinne, weil ein Schlauch rechts unten am Öltank zur Pumpe verläuft.
Ein voller Öltank ist natürlich nett aber wegen der Trockensumpfschmierung braucht man nur so viel Öl, dass die Pumpe immer ansaugen kann. Alles darüber ist Reserve für den Fall, dass öl verbraucht wird oder zur Kühlung. Wobei der Skorpionmotor keine thermischen Probleme hat.

ahem

normalerweise sinkt der Oelstand nach Stillstand, da das Oel zum Motor durch den meist leicht defekten Rueckschlagventil zurueckfliesst. Ist weiter nicht schlimm, verleitet aber bei unwissenden alzuoft dazu, Oel nachzufuellen - zuviel Oel. Erst nachdem der Motor laeuft - der muss nicht erst warm sein, es reicht 1-2 Minuten - stellt sich der Oelstand im Tank ein. Deshalb soll man ja auch gleich nach dem Fahren messen und nie nach Stillstand, auch nicht nach 2 Stunden Stillstand.

Es ist eine 2-stufige Oelpumpe - vor und zurueck - wie immer bei trockensump Schmierungen. Die eine meist groessere versorgt den Oeldruck zu den Lagern, die andere pumpt das Oel zurueck zum Tank.

Das Rueckschlagventil ist ein Pfennigteil im rechten Seitendeckel aber es lohnt sich nicht zu wechseln, ausser man muss die Seite sowieso aufmachen. Dann sollte man es mit der Dichtung zusammen wechseln, ob noetig oder nicht.

2,7Ltr ist zuviel fuer die einfache Oelwechsel, vor allem wenn der Filter nicht mit gewechselt wird. Sollte man allerdings immer mitwechseln, eher oefters als zu wenig. Und den besten nehmen, den man kriegt, nicht den erst-besten oder billigsten. Ist allemal billiger als eine durch fehlerhafte Schmierung verursachte Reparatur.

Beim Wechseln, ca 1/2Ltr oben zum Ventildeckel reinleeren (den ovalen Aludeckel mit 4 Inbusschrauben) was man zum Ventilspielkontrollieren eh' schon aufgemacht hat!
In den Tank dann ±1,5 ltr und 1/4std warm FAHREN. Auf den Hauptstaender aufbocken, so vorhanden, oder an die Wand lehnen und nachmessen, ggf nachfuellen. NIE mehr als Minimum.

"Dabei lieber bei MIN bleiben."
"Es gibt keinen zu niedrigen Ölstand in herkömmlichen Sinne ... braucht man nur so viel Öl, dass die Pumpe immer ansaugen kann"
"NIE mehr als Minimum."

Übersetzt:
Nein, wird nicht nennenswert sinken. Saug es ab und mach es in die Flsche zurück. Dauert 1o Minuten (Spritze aus der Apotheke, oder Schlauch und Absaugen).

Grüße
Ronald

Hast Du denn auch den Filter entlüftet???
lb. Grüße Ansgar

jao Ölfilter hab ich entlüftet

gruß martin

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