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Thema: Sportluftfilter??? |
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Luft von oben, so wie hier hat auch den Nachteil das diese erst mal richtig aufgeheizt wird. Also lieber von seitlich.
Problematisch erscheint mir wie man die ganze Sache abdichtet, speziell da wo der Vergaser in die Airbox ragt.
Auf den von Dir lieber Ronald weiter oben geposteten Fotos kann ich das leider auch nicht erkenne.
Gruß Ansgar
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"Sache abdichtet"
Schaumgummi? Damit hätte ich angefangen.
Die Züge durch passend große Alurohrstücke in die Kiste führen. Die kannst Du mit einlaminieren.
Grüße
Ronald
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nu ja
Bei den erfolgreichen Skorpion Rennern (=Andy Driver's Slipstream etwa) ist der "Tank" die Airbox. Der Tank sitzt unterm Sitz wo Oeltank und OEM Airbox waren.
Der "Tank" ist also nur ein Deckel, darunten noch ein Boden mit Dichtungslippen durch den die beiden Vergaser ragen.
Meine lieblingsvorstellung war bzw noch ist, ein Monocoque Heck der bis an denMotor reicht mit 2 Kammern: Oeltank und Airbox in der Die Versager sitzen. die Sitzpolster als Deckel der Airbox, Lufteinlaesse seitlich neben den Versager, evt mit Schnorkel nach vorn.
Den Heck haette ich an den beiden unteren Hecklaschen und oben am Zylinderkopf mit den 4 Vergaser Schrauben befestigt, die Vergaser dann an den im Heck befindlichen Stutzen aufgeklemmt.
Aus heutiger sicht wuerde ich auch beiden oberen Laschen mitbenuetzen, dafuer aber das Querrohr im Rahmen ersatzlos entfernen.
So ein Monocoque kann man aus CF/Kevlar laminieren aber das braucht etwas mehr Erfahrung, da es ja tragend ist und auch einlaminierte Befestigungsteilen braucht. Kostenpunkt sicher etliches mehr als das ganze Moped.
Oder man laesst's bei Sauer aus Alu machen und legt ein Monoheck wie meines oder was aehnliches drauf.
Wiegt natuerlich schon mehr, ist aber bezahlbar.
b
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welches Potentials man hier abrufen kann - toll. Die Idee mit dem Schaumgummi ist so einfach wie genial. Wär ich bestimmt erst nach dem 2. Versuch drauf gekommen.
bis denne Ansgar
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Geschafft! Airbox ist fertig, ca. 8 ltr. Heute ist die LiPo gekommen. Ich hoffe bis zum WE läuft das Ding, denn ich will noch vor dem STC-Termin mein neuen 35-er Keihin abstimmen.
also, haltet mich nicht auf
Gruß Ansgar
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Zwischenbericht:
Entgegen meinen Befürchtungen die Lipo4 könnte Meinen Motor (ohne Deko) nicht durchdrehen.ES KLAPPT, und wie, gaaanz locker macht der kleine Akku das.
Die Verkabelung ist der neuen Situation unter der Sitzbank angepaßt. ..uns zu meiner Überraschung hat alles beim 1. mal geklappt, wo ich doch son toller Elektriker bin ;-).
So heute abend Öl drauf und dann kann ich das 1. mal starten.
(Roland - drück mir die Daumen!)
lb. Grüße Ansgar
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Mach ich gern :-)
Grüße
Ronald
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Danke Ronald,
hat geklappt - sogar ganz gut. Dreht noch viel zu hoch im Standgas, aber das werd ich schon noch hinkriegen.
Erstmal bin ich sehr erleichtert das der Akku funktioniert.
Der paßt auf meine Airbox direkt am Ende des Tanks und haargenau darunter, Das Ding ist so schön klein, und da habe ich die "Masse" auch schön zentriert ;-)
So, das als kurze Erfolgsmeldung.
Gruß Ansgar
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Meine Airbox ist auch drin!
Deckel lass ich erstmal weg, da ich noch keine Zuleitung für Luft von vorn habe.
Grüße
Ronald
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GUT!
so aehnlich habe ich mir das auch vorgestellt.
b
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Sehr schön, ist ja wirklich riesig geworden. ...und Gott sei Dank dann doch noch trocken geworden oder musstest Du neu laminieren?
Gestern war Probelauf von Jans Motor. Mensch wenn der Motor in der Garage dröhnt und dann die kurzen Gasstöße - das kribbelt im Bausch wie vor langer langer Zeit an Heiligabend.
Nur noch 7 mal schlafen bis STC!
Gruß Ansgar
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Musste nicht neu laminieren, ist das erste Teil. Die Oberfläche ist noch nicht an allen Stellen klebfrei. Ursache vielleicht schlechtes Vermischen von Harz und Härter.
Muss zusehen, dass ich nun die Schläuche noch verlege und Kleinkram und die Batterie (will nicht wieder mit dem Kabel rumfummeln). Die Batterie soll in die Front.
H.M. hat seine Skorpion schon vorbereitet (also Lampen ab und so).
Grüße
Ronald
Hab gestern was Neues angefangen.
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.....sieht sehr interessant aus! Kommt mir aber bekannt vor. Ist das 600 Monster?
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Nein, ist eine Baghira-Schwinge mit Aprilia RS 250 Hinterrad. Achse ist aus einer Honda CBR 600.
Ich habe ein optisch passendes Vorderrad dazu (Aprilia RSV Mille), soll die Replica-Bereifung drauf (120/160).
Grüße
Ronald
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