Teile bei eBay (3)

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Thema: Teile bei eBay

@Ansgar: Das macht 1kg Differenz...lohnenswert, wenn man sieht, wo man sonst so "viel" Gewicht "so leicht" sparen kann.

@Wim

TZR 125 passt (typweise) auch. Aber Vorsicht, manche haben auch 320mm, etwa der Typ 4DL. Wie die passende Variante heißt, weiß ich jetzt leider nicht. Einfach hin und wieder bei Ebay schauen, es sind öfter mal welche drin.
Allerdings sind die nur 4mm stark und besitzen eine Stahlträger. Die gleiche Variante, nur ohne seitlichen Versatz gibt's z.B. an der FZR 400 RR.
Meine vollschwimmenden TZ-Brembos haben 5mm und einen Aluträger, wie auch die TZR 250 RR Modelle 3XV, die haben aber original nur 4mm Stärke.
Hoffe, Du bist jetzt nicht vollkommmen werwirrt! :-)

Nachbestellen kann man die Scheiben bei Brembo nicht mehr, aber z.B. Ferodo stellt neue Exemplare her, auch Narrow Tracks.
Dann bleibt immer noch die Möglichkeit, den alten Träger zu nehmen und bei PVM oder Spiegler zu klingeln, um eine Sonderanfertigung zu bekommen. Evtl. gibt's bei PVM auch passende Neuware.

Alles eine Frage von Geld, Geduld und Geforsche. Ich mag Zwangsalliterationen.

wahnsinn, sogar in verbindung mit einem trikolon. das verleiht deiner aussage soviel nachdruck :D

ich glaube dir!

mfG jan

"... Schwingenachse ist leichter (abgedreht und offenbar hohl), ich habe eine bestellt und teste das aus > Info, wenn ich was weiß."

Gestern gekommen.
Ist nicht hohl, aber schöner gemacht und wiegt mit Mutter 392g (leider hab ich keine originale zur Hand zum Vergleichen). Ist etwas länger, also müssen noch zwei kleine schicke Aluscheiben gedreht werden.

1000g an der Schwinge wäre schon lohnenswert. Aber das Ding sieht einfach zu fett aus, jedenfalls nach meinem Geschmack.

Grüße
Ronald

so eine achse habe ich wohl zur hand, nur leider keine waage.

ich bohr mir meine schwingenachse morgen selber hohl. hoffentlich finden wir da einen bohrer der lang genug ist.

mfG jan

Frage zur Gabel - hat schon mal einer die Gabelbrücke der RS 125 mit den Standrohren des SZR verbaut? Die Standrore passen, nur der Abstand der Holme geht um 2 cm zurück. Der Tachoantrieb passt auch nicht mehr, aber ich habe einen Acewell verbaut und somit ist das vollig egal. Mit gekürzter Achse an der gewindeseite und neuen Distanzstücken passt die SZR Felge in die Gabel. Die Frage ist nur, ob die Brücke das aushält. Die orginalen Standrohre der RS sind leider zu kurz.

hab gerade meine schwingenachse durchbohrt. war mein erstes mal anner drehbank. hat knapp 2,5 stunden gedauert. wollte ja keinen bohrer kaputt machen.
jedenfalls ist die achse jetzt wirklich um einiges leichter. haette ich nicht gedacht. hab so weit wie ging mit nem 8,5er bohrer in jede seite gebohrt und mit einem 6,9er ganz durch.

zwar enormer aufwand fuer etwas weniger gewicht, aber wenn mans dann hat ne super sache. mache ich, wenn ich nochma 2 stunden dran darf auch fuer den ansgar.

mfG jan

Hi,

Jan lese dein beitrag nochmal, was stimt da nicht:). Letzte zeit was auf Ebay gekuckt fur teile von motor von der XTZ, aber da kan man kaum noch was kaufen, oder sind die teile von gold:)

Wim

hmm,

also sinngemaeß ist das glaube ich richtig, was ich gemacht habe. wuesste nicht, was da nicht stimmt. hab ihn sogar noch 3 mal durchgelesen.

mfG jan

Moin,

Re:

Letzte zeit was auf Ebay gekuckt fur teile von motor von der XTZ, aber da kan man kaum noch was kaufen, oder sind die teile von gold:)

dat is de nederlandse koop trick.

Gruss Ludger

@Jan: Du hast wohl eher mit 6,9er vor- und danach mit 8,5 durchgebohrt.... Normal hättest du dir dir den 6,9er sparen können, nimm nächstes Mal ruhig einen 4,5er, da hat der große Bohrer wenigstens mal ein Bisschen was zu tun...

Hi,

Jan,

Ich meine wieso hast du erst ein grosse loch gebohrt und danach ein kleineres?

Ludger,

Hoezo, Nederlandse kooptruc? Ist ein Deutsche verkaufer, teile habe ich genug, und wen ich die verkaufe, dan nicht so teuer:)

Wim

"hab so weit wie ging mit nem 8,5er bohrer in jede seite gebohrt und mit einem 6,9er ganz durch."

Also von links mit 8,5, dann von rechts. Nun war aber der Bohrer zu kurz, das Loch war noch nicht durch. Also mit 6,9 das ganze vollendet.

Die FZR-Schwingenachse hat 9 Euro gekostet, 5 Euro in die Kaffeekasse für die nötigen Unterlegscheiben.

Grüße
Ronald

ahso,

ja natuerlich hab ich erst mit dem 6,9er gebohrt. dachte, dass das klar waere.

mfG jan

2,5h, 2 stumpfe Bohrer für ca. 120gr weniger gefederte Fahrzeugmasse.
Wenn es sich wenigstens um Rotationsmasse gehandelt hätte... :-)

Gruß Wolf

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