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Thema: Teile bei eBay |
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dann schau ich ma, ob ich die gabel bekomme.
mfG jan
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Die Gabel scheint ganz in meiner Nähe zu sein,
wenn es das Ramstein ist,welches ich meine.
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warum sind die federbeine rar? ich hab gleich 3 von der sorte gefunden? oder ist das eine absolute ausnahme?
ich hab uebrigens jetzt ein sachs federbein von der rsv mille drin. sieht aehnlich aus. passt aber nur mit anpassungen in die skorpion. ansgar hat das auch.
mfG jan
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hi,
weiss jemand wie das lenkrohr in der unteren gabelbruecke festgemacht ist? ist es gepresst?
mfG jan
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Das Ding heißt Gabeljoch. Bei Lenkrohr denken alle an den Lenker an sich.
Ist von unten eingepresst, am Ende ist ein kleiner Bund dran, damit man es nicht nach oben durchziehen kann, wenn man die Mutter festzieht. Also nach unten auspressen (lassen). Am anzufertigenden Joch den Bund wieder andrehen.
Jan, welche Gabel willst Du einbauen? Frage zielt auf die Bremse, die RGV hat keine Brembo und also eventuell andere Aufnahmeweite.
Adios
Ronald
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hi ronald,
das ist mir klar.
ich will auch die rgv-gabel verbauen.
ich mache gerade ein praktikum bei thunderbike in hamminkeln. das sind die custombike-bauer. mir ist klar, dass da keine brembozange so dran passt, aber ich glaube, dass es ueberhaupt kein problem ist einen adapter zu basteln. die sind alle sehr zufrieden mit mir und wuerden mir sicherlich helfen. ich koennte mir vielleicht sogar einfach einen adapter mit autocad zeichnen. die cnc gesteuerten geraete finde ich da wahnsinnig interessant.
damit ist das so einfach irgendein teil anzufertigen.
mfG jan
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Ja, dann. Mach.
Wie weit sind an der RGV die Brücken auseinander (wie lang ist das Steuerrohr)? Nicht das Du auch noch neue Brücken fräsen musst, weil der Klemmbereich der Holme nicht reicht.
Hast Du mal die Lenkkopfwinkel verglichen?
Viel Erfolg beim Praktikum
Ronald
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Wissen die da nicht, wie das Joch verbaut ist? Oder wollteste nicht fragen ;-) ?
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ich hab die gabel noch net hier. neue bruecken werde ich hoffentlich nicht fraesen muessen.
ich denke, dass die das schon wissen, aber die wissen noch nicht von meiner idee mit der gabel.
ich bin mal davon ausgegangen, dass das nicht allzu schwierig ist die gabel einzubauen. bill hat sie ja als umbau-teil vorgeschlagen. ich werde sehen, wenns net passt, dann verkauf ich sie wieder.
mfG jan
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Joch: http://de.wikipedia.org/wiki/Joch
Also ich kenne das Teil nur als Lenk- oder Steuerrohr, nicht als Joch, was auch sprachlich voellig daneben waere - obwohl das im Deutschen bestimmt kein Argument ist. Als Joch koennte man nur die Gabelbruecke als ganzes bezeichnen.
Soviel ist aber wohl klar: wenn man in die MZ das Vorderrad der RGV verbauen kann, dann muss umgekehrt die Gabel schon aehnliche Weite haben, wenn das Rad dort passt - was es ja tut.
Zu klein kann's also eigentlich gar nicht sein.
Bill Tuning
Blog
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alles klar.
ich werde dann berichten ob und wie es passt.
mfG jan
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Missverständnis:
Ich meinte nicht, wie weit die Holme auseinanderstehen. Das Rad passt rein, das ist nicht das Problem.
Ich meine, wie weit die Brücken auseinander sind, also den Abstand zwischen oberer und unterer Brücke (wie lang ist das Steuerrohr am Rahmen).
Jan, viel Erfolg und berichte mal den Neugierigen.
Hier noch zum Gabeljoch, zumindest bei Honda heißt es so:
http://tinyurl.com/bk32jt
Und sucht man bei Google danach, gibt es auch Hinweise, wie man es umpressen kann:
http://tinyurl.com/cm9o89
Steuerrohr kenne ich als Begriff für das Rahmenrohr vorn, durch das das Joch geht. Ist aber egal, wir wissen ja jetzt, was Jan meint.
Bill, warum ist die Gabel der RGV besser als TZR/SZR?
Ich hab mich damit noch nie befasst, weil die originale Gabel ja gut funktioniert.
Grüße
Ronald
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Hi,
Weis jetzt nicht gerade worum es hier geht, aber der gabel von ein RGV past in der Muz. Es muste nur andere lager verbaut werden! Habe mal ofteres eine eingebaut, complet mit vorderrad. Der unterschied zwischen ein gabel von der SZR und RGV: der RGV ist ein echte stossdampfer die von der SZR ist eine luftpumpe! Wen man der gabel von der SZR so gut machen will als die von der RGV schon ist!!!!!!
Wim
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Danke Wim! Damit ist alles klar.
Grüße
Ronald
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