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Autor Thema: Elektrik Hi zusammen, bisher war ich immer nur Mitleser, aber letztes WE hab ich mir eine rote Skorpion Sport gegönnt. Nur leider hat sie mehrere Elektik-Ticks. Aber vielleicht ist das ja gang und gebe und die Lösung ganz einfach? Beim Betätigen der Hupe (bei eingeschalteter Zündung, Motor steht) schlägt der Drehzahlmesser aus bis ca. 3500 U/min. Dann ist noch ein Relais verbaut, eingewickelt in einen Schwamm, könnte von einem Vorbesitzer stammen, sieht aber eher original aus und es ist nicht das Blinkerrelais, sondern in der Nachbarschaft. Und als letztes noch der pfeifende Lüftermotor. Zerlegt hab ich ihn schon, ist ein ganz normaler Industriemotor, nur leider ist nichts mehr darauf zu lesen, welcher Hersteller und welcher Typ es ist. Da gibt es doch sicher einen günstigen Ersatz, denke ich. In der Suche-Funktion habe ich leider nichts zum Thema Schaltplan gefunden. Ist der Plan evtl. identisch mit der XTZ 660?? Da an der Sport am Kabelbaum schon rumgefummelt wurde, wäre ein Schaltplan zum Überprüfung nicht schlecht. Hat vielleicht jemand einen über? Besten Dank und noch einen schönen Abend Stefan Schaltplan hier als ZIP: http://www.bottger.de/skorpion_wiring.zip Lüftermotoren sind als Müll bekannt (such mal nach 'Lüfter'). Die Elektrik an sich ist nicht anfälliger, als andere. Grüße Ronald Hallo Ronald, danke für den Tip, das einzige Problem ist nur das, ich bekomme den Schaltplan nicht klein auf meinen Monitor und kann das Bild leider auch nicht bewegen, leider. Werde aber mal sehen, ob nicht ein anderer lüftermotor passend gemacht werden kann. Unter Lüfter ist in der suchfunktion leider auch nichts zu finden. Ciao Stefan Hallo Stefan! Glückwunsch zu dem grundsätzlich robusten Motorrad! Gib doch mal in den Optionen neben der Suchfunktion in allen Nachrichten suchen ein. Dann kommt doch einiges zu Tage... Suche nach Lüfter Gruß, Mirko Moin, Zitat: Dann ist noch ein Relais verbaut, eingewickelt in einen Schwamm, könnte von einem Vorbesitzer stammen, sieht aber eher original aus und es ist nicht das Blinkerrelais, sondern in der Nachbarschaft. , das ist ein Standart KFZ Relais, Schliesser, ca 25 Ampere. Der Peak der Hupe auf dem Drehzalmesser ist eventuell eine defekte Schutzdiode, umbedingt mal Funktion überprüfen. Die Drehzalmesser sind eigentlich auch Müll, wenn es die der ersten Generation sind. Gruss Ludger Stefan, lad Dir mal ein ordentliches Bildbetrachtungs-Programm runetr. Hier: http://www.irfanview.de/ Ist Freeware. Nach Installation ist das in Englisch, kann man unter 'Properties > Change Language' auf Deutsch umstellen. Damit öffnest Du die Dateien und kannst sie vergrößern/verkleinern/scrollen/heller/dunkler, ... (Lupensymbole). Grüße Ronald Hallo zusammen, falls es jemanden interessiert, der elektrische Stand der Dinge: Lüftermotor links ist ein Häufchen Rost, da wurde das Plus-Kabel zum Thermoschalter abgeklemmt, da der Motor unanständig laut war! Um die Temperatur-Kontrolleuchte nicht mehr sehen zu müssen, wurde die Birne entfernt!!! Desweiteren wurde die Fernlichtkontrolle ebenfalls entfernt, da waren sich die Herren Basteler des VorVorbesitzers wohl nicht mehr sicher, welche Birne denn nun entfernt werden muß! @Ludger: Für was ist denn das Relais gut?? Wegen Schaltplan runterladen bin ich eher auf Kriegsfuß mit diversen Programmen. Außerdem ist es äußerst unkommunikativ! Wo finde ich außerdem die Diode im Kabelbaum? EZ meiner Skorpion ist ´95, also wahrscheinlich Erstserie. Allerdings bin ich sehr gut gewappnet gegen eventuelle Rückschläge aller Art, da ich ja auch noch andere Motorräder besitze, die auch nicht immer ganz einfach sind. @Ronald: Danke, werde mich aber erst am WE damit auseinandersetzen, da ich vorher zu viel Arbeit in der Werkstatt habe und am Abend dann nicht mehr viel denken will/kann! Ach, hab ich bei meiner Vorstellung vergessen: Bin jetzt im 42sten und KFZler, aus Landshut in Bayern und wenn es die Saturno und die UNO nicht geben würde, hätte ich eine Skorpion schon seit Jahren. Wollte mir sogar 96 eine Neue kaufen, nur wollte der Händler meine BMW nicht für 3500,- in Zahlung nehmen für seinen Vorführer! Hallo Stefan, dass Relais könnte für Notausschalter und Seitenständerschalter sein. Um das zu überprüfen musst Du Zündung einschalten und den Notausschalter am Lenker betätigen. Das Relais müsste klackern. Ich habe auch eine 95ziger Skorpion. Dort war der Kabelbaum am Lenkkopf schlecht verarbeitet. Habe ich alles auseinander gefummelt und ein paar kleine Fehler gefunden. Der Drehzahlmesser ist wirklich Schrott von den ersten Skorpionen. Bei Deinen Lüftermotorenhaltern musst Du unten Löcher bohren. Dann kann dort kein Wasser mehr stehen und die Teile halten länger. Ein Motor müsste auch reichen, die Baghira hat auch nur einen. MfG Lutz LM

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