vergasser

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Thema: vergasser

hi
hab ein problem mit dem anspringen
wie mach ich den gasi zum saubermachen raus? die schrauben am tank kann man drehen bis man blöd wird die gehen nict raus???

Abflexen???
nee, war jetzt nur euin scherz ;)

euer juppi

hab ich noch vergessen:

der chock klemmt auch
hab da schon mit caramba gesprüht aber bisher geht der nicht
klemmt das im gasi oder am hebel?

hi,

also gut waer, wenn du deine signatur drastisch kuerzen wuerdest, dann faellt es nicht so schwer den eigentlich text zu finden :D
wenn diese schrauben am tank sich net loesen, dann liegt es daran, dass sich das gewinde im tank mitdreht. manchmal hilft ein kraeftiges druecken des tankes richtung heck der skorpion. bei manchen modellen kann man auch den traeger auf dem der tank sitzt abschrauben, das geht aber nicht bei allen modellen.

wenn der choke klemmt, dann ist klar, dass sie ein schlechtes startverhalten hat. ich hatte das mal. habs mit kriechoel und allem probiert und vor allem auch die leitung geschmiert. hat alles nichts genuetzt. ich hab dann einen anderen choke genommen. danach hats geklappt

mfG jan

Zuletzt bearbeitet: 16.01.09 12:37 von Jan

Hallo juppi
ich hab mal eine Frage, was oder wer ist"gasi"

Robert

Am Besten du baust den Vergaser mal aus.
Wie du das am besten machst?
Da ich keine Airbox mehr habe ist das für mich ein leichtes,
aber da du sie noch drinnen hast wie ich vermute könntest du sie lösen , dass du etwas mehr luft am Gaser hast.
Tankabbauen hilft dabei, dazu versuchen den Bügel zu lösen (wie ich die ganze zeicht gemacht habe) oder versuchen die schrauben herausubekommen.

Dann kannst du ihn am einfachsten reinigen.

Wenn du die linke Amatur aufschraubst ( zwei Innensechskant von unten ) kannst du den Zug an der Maschinerie aushengen und ggf. von oben mal ölen.

Wenn du den Vergaser draußen hast kannst du auch den Choke-Zug abbauen und löst das Problem vielleicht schon.

Ansonsten solltest du deinen Vergaser einstellen, falls sie immernoch unsauber läuft. Mit erfahrung kannst du es selber machen. ODer es machen lassen.

Wenn wir eh schon beim Tank sind mit abbauen.
Gibt es nicht eine Möglichkeit die Kontermuttern im Tank zu festigen?
Ist das im Tank ein kleiner Hohlraum, dass man vll von unten ein kleines Loch reinmachen könnte?
Vielleicht hat sich jemand dieses Leidens gewidmet?

Gruß

Thomas

@Juppi: Den Choke kannste im eingebauten Zustand am Gasi (von Laien auch gern als Vergaser bezeichnet) abschrauben und gangbar machen.
Hast ja schon einiges gemacht an Deiner Scorpion. Das schlechte Anspringen wird auch durch die Verwendung von Rotem Hochleistungszündkabel mit integrierten Zündfunkenbeschleuniger verbessert. Die stärkere Zündkerze dafür hast Du ja schon verbaut. ;-)

MfG MH

MZ TS-660 Sport

Ja danke ;)
ist mein erstes richtiges Motorad hatte vorher nur eine herkules prima5 (sau schnell selbst getunnt).
htte auch schon bei mofapower gefragt aber die kennen nur mofas ;)

das mit dem zündfunkenbeschleuniger ist aber quatsch!!
chock versuch ich ma

juppi

also dafuer, dass du nicht mal weisst, dass es, obwohl eine anglizisme, nicht getunnt heißt, sondern wohl eher getunt, haust du ganz schoen auf die kacke.
woher willst du wissen, dass es vollkommener quatsch ist?
du hast deine skorpion seit dezember. andere fahren schon seit ueber 10 jahren damit herum und teilweise haben leute ihre skorpion auf 140kg und 60 bis sogar 80 ps am hinterrad. du hast so gut wie keine erfahrung mit diesem motor.
und wenn jemand sagt, dass du ja schon einiges an deiner skorpion gemacht hast, dann ist das nur muede belaechelt, weil andere hier so gut wie kein orginalteil mehr haben.

zum anderen brauchst du den luftfilterkasten nicht loesen, um den vergaser auszubauen. das geht so: tank runter, zuege abmachen, die stutzen abmachen, vergaser rausnehmen.

@thomas: dieses problem hat schon jemand sehr intensiv behandelt und auch geloest. bill meine ich natuerlich. vielleicht findest du was mit der suchfunktion. ich weiss nichtm ehr wie es ging, da bei mir der tank in ordnung war.

mfG jan

@ Jan : Alles klar danke. Frage Bill demnächst mal.

Gruß

Es gehört erst einmal ein wenig Schraubererfahruang dazu die sich mitdrehenden Muttern im Kunststofftank zu überlisten und den Tank abzubauen. (Vielleicht wie Jan schrieb den Tank kräftig richtung Heck drücken und gleichzeitig mit einem LuftSchlagchrauber die schrauben lösen). Wenn dann der Tank runter ist kann man die Gewindehülen vorsichtig aus dem Tank herausbohren, und / oder raus puhlen m,it nem kleinen Schraubendreher.
Dann kann man RECOIL Gewindeeinsätze in den Kunststoff eindrehen, nachdem man Gewinde reingeschnitten hat.
http://www.afsrecoil.net/?mid=28&lang=en Der von mir gemeinte Artikel heist "keysert".
Hab ich gerade diese Woche zum ersten mal gesehen und bin total begeistert.
Geht auch und gerade um ein vernünftiges Gewinde in Kunststoffkörper einzusetzten.
Suche für mich nur noch eine Bezugsquelle?!

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