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Thema: Kettenschmiersysteme |
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Wer von Euch hat Erfahrung mit Kettenschmiersystemen.
Welches eignet sich für die Skorpion ?
MfG Detlef !
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Hi,
ich fahr seit ca. 2 Jahren mit scott-oiler. Ist für mich total ok.
Hab ich gebraucht bei ebä für 'n halben Neupreis erstanden.
schmierige Grüße Ansgar
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mein scottoiler istm ir glaube ich zu schwer. willst du den haben?
mfG jan
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Hallo
Schau mal nach unter www.kettenoeler.com.
Liegt schon in meinem Keller, werde ich diesen Winter noch einbauen.
Gruß Ralf-Georg
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Hast Du damit schon Erfahrungen gemacht?
Sieht das Zeugs in Echt brauchbar aus?
Ich wäre nämlich auch an sowas interessiert.
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Ich habe mir so ein Dingens selber gebaut. Schaut mal hier:
Kettenschmierkit
FF.,
Karsten.
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Vielen Dank für Eure Ideen.
Hallo Jan !
Was heist "zu schwer" ?
Ich hätte schon großes Interesse an deinen
Scottoiler.
Wie alt ist er und was soll er kosten ?
Viele Grüße Detlef !
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@OttmarX
Die einzelnen Bauteile machen alle einen soliden Eindruck und die Einbauanleitung ist sehr ausführlich.
Ob alles gut funktioniert kann ich nicht aus eigener Erfahrung sagen, aber ein Arbeitskollege hat das Ding an seiner R1 und er ist sehr begeistert, auf seine Empfehlung hin hab ich es auch gekauft. Muß es, wie gesagt, nur noch einbauen.
Gruß Ralf-Georg
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hi,
ja ich weiss net genau wie alt er ist. hab den von meinem vater zum geburtstag vor genau 2 jahren heute bekommen. leider nicht viel gefahren. der war aber gebraucht. der klappt auf jeden fall. weiss nicht, was ich dafuer haben will.
zu schwer iser, weil ich auf 150 kilo fahrfertig kommen will :D
mfG jan
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Ludger, zeig mal Bilder von Deinem.
Das ist der für mich lässigste Kettenöler auf der Welt.
Funktion gepaart mit ökonomischem Weitblick. Und leicht. Mech. Eigenbaulösung die das Wichtige im Blick hat, ohne Schickimicki.
Ludger hat es schon mal gezeigt, ich finde den Link leider nicht.
Grüße
Ronald
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Stimmt, Ludgers Low-Tech-Lösung hat was, besonders zusammen mit der Holzsitzbank und demn leuchtenden Lüfterersatz :-)
Je einfacher desto umso, passt schon.
FF.,
Karsten.
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Ich stand ja bekanntlich Kettenschmiersystemen lange sehr skeptisch gegenüber. Ebenso wie dem Kettenfett, ob weiß, schwarz, braun oder rot/grün. Und bin deshalb zwangsläufig bei der Trockenschmierung gelandet. Ging auch recht lange gut, bis die Qualität (ich hatte PDL) plötzlich rapide nachgelassen hatte.
Das hatte ich dann als erstes bei meiner englischen Lady gespürt. Karsten hatte zu dieser Zeit seine 1000erMZ auf das CLS-System nachgerüstet. Das habe ich dann während unserer Österreich-Woche 2007 eingehend beobachtet, während ich noch mit der Sprayflasche ständig um meine eiserne Lady gekrochen bin ... Das Ergebnis an Karstens 1000er hatte mich dann überzeugt, ich habe Anfang 2008 die Engländerin auch auf das CLS nachgerüstet (ist bis auf den Öl-Austritt am Kettenblatt nicht zu sehen), die Österreich-Woche 2008 war dann der Härtetest (manchmal viel Regen), mit Bravour bestanden. Einfach losfahren (wenn man die Grundeinstellung hat) und fertig. Die Durchflussmenge des Öles wird beim CLS temperaturabhängig (und damit viskositätsabhängig) geregelt. Es gibt optional auch noch zusätzlich eine geschwindigkeitsabhängige Regelung.
Das CLS werde ich wohl auch an meine Gelbe Skorp nachrüsten. Na ja, nicht gerade Low Budget aber dafür eben Susi-Sorglos und Mister Clean. Ich kann's empfehlen. Und das Gewicht des Kettenschmiersystems spielt beim Strassenmotorrad für mich keine Rolle, Gewichtstuning soll ja eh' immer beim Fahrer beginnen (hat Mirko immer gesagt).
Gruß aus der Oberlausitz
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Eine (blöde) Frage habe ich noch: Reinigen muss man die Kette
ja trotzdem ab und zu, oder nicht? Dann würde ich das Reinigungs-
System, das ich mir gekauft habe, trotz Schmier-System behalten.
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Hallo OttmarX
Ja, reinigen mußt du die Kette weiterhin. Der Strassenstaub klebt ja weiterhin an der Kette.
Gruß Ralf-Georg
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hehe, ich bin 190cm groß und wiege 68 kilo. was willst du da jetzt noch tunen? :P
koennte mir hoechstens noch den kopf rasieren. da sind noch mal 20 gram drin.
mfG jan
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