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Thema: Vorstellung und Frage |
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Hallo Leute,
ich bin 21 Jahre alt und fahre seit 2 1/2 Jahren eine MuZ Skorpion Tour Bj 97. In dieser Zeit habe ich schon einige kleinere Umbauten vorgenommen.
In diesem Winter würde ich gerne die Armaturen vom 98´er Model verbauten. Auf dem Emmenrausch habe ich diese recht günstig bekommen. Leider fehlt mir noch die dafür passende CDI.
Nun würde ich gerne von euch wissen, wie teuer diese in etwa sein wird und ob vielleicht noch jemand eine zu liegen hat.
Schonmal vielen Dank im Voraus
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So, ich habe die Instrumente soweit verbaut und auch angeschlossen. Mir fehlt nur noch die richtige CDI, damit auch der DZM richtig funktioniert.
Nur wo muss ich dann am DZM das Kabel von der CDI anschließen, damit dieser die Drehzahl richtig anzeigt? Weil an sich musste ich nur die Steckverbindung zwischen Kabelbaum und Instrumentenkonsole umstecken und alles funktionierte ohne Probleme. Nur der DZM zeigt eben die doppelte Drehzahl an. Deshalb möchte ich gerne fragen, ob jmd einen Schaltplan vom 98er Modell hat, damit ich weis, was ich dann umklemmen muss, damit wieder alles richtig funktioniert. Ich hab auch schon im Baghira und Mastiff Forum geschaut, bin dort aber leider nicht fündig gewurden.
Ich bin für jeden Tip dankbar.
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Yves, schau mal im szr-forum.de ob man da an einen Schaltplan kommt. Die immer beschriebene "orange" CDI stammt aus der SZR.
Die neueren Skorpion-Instrumente sind auch in der Mastiff verbaut gewesen. Also sollte die Mastiff auch eine 'orange' CDI haben (Mutmaßung von mir). Davon gab es wohl aber nur wenige, es gibt wohl kaum einen öffentlcih zugänglichen Schaltplan. Daher wirst Du wohl eher im SZR-Forum fündig.
Gruß
Ronald
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Schaltplan von der Box? Wozu?
Die Pinbelegung der Denso Box sieht so aus:
Aber nur die orangene Box(4MY-82305-00) der SZR hat einen Pin fuer den DZM. Die Skorpione mit der XTZ Box(3YF-82305-00) holen das Signal direkt von der Spule und da es ein sogenanntes "lost spark" system ist, funkt die Kerze bei jeder Umdrehung, also zeigt Dein Instrument die doppelte Drehzahl. Die blaue XTZ Box hat keinen Pin fuer den DZM.
Auch sehen die Platinen der beiden Boxen sehr verschieden aus wenn man sdie Box oeffnet; die sind nicht gleich.
Der Sparker von Ignitech hat einen Pin fuer den DZM, nur muss man bei der Bestellung unbedingt Jan sagen, dass man eine SZR hat, wenn man Ersatz fuer die orangene Box braucht. Sien Verbindunskabel fuer die XTZ/Skorpion hat natuerlich den DZM Draht nicht.
Ehe ich nach einer orangene Box suchen taet, wuerde ich gleich den Sparker kaufen.
Bill Tuning
Blog
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Danke für den Tip mit dem SZR-Forum. Bin dort fündig geworden.
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