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Thema: MZ Down |
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Henry zeigt wie es gemacht wird.
Perfektes Wetter!
Low-side, langes langes rutschen, Moto und ich getrennt gegen die NASCAR Wand. Es hätte schlimm sein können.
The Ride of Shame.
Alles wird gut.
Kuhhautbremmsaktion.
Alle 5.000 Bilder HIER
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Hey Chris,
du solltest mal deine Reifenwahl überdenken!!
Pilot Power ist nur begrenzt Rennstreckentauglich, besonders wenn es Ihm zu warm wird.
Da gibts besseres Gummi, z.B. Supercorsa,Rennsport etc.
Aber auf jeden Fall sieht es schwer nach "tough guy shit" aus .
stay "on the top of the" mono!
Mattes
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Zum Glück ist nichts weiter passiert. Heckteil musst Du eben wieder Spachteln.
In Oschersleben ging für uns letztes Wochenende alles gut. Wetter war wechselhaft, Regenrennen. Immerhin, es war nur die Strecke nass, es hat also nicht mehr geregnet.
Bis auf kleinere technische Probleme hat alles gehalten.
Die Stimmung im Fahrerlager war wie immer sehr gut.
Hier ein paar Bilder von L.M.
Technische Abnahme
Beim Vorstart (vorn Bills Ex-Blaue-Tour)
Grüße
Ronald
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Servus!
Apropos Reifen...
Ich fahre auf der Exito Heidenau-Slicks 120/70 und 160/60 auf 3.0 Felge vorn und 4.0 Felge hinten, also genau Skorpion Größe.
Fazit:
Funktionieren ab ca. 60° prima, hab mit so einem kleinen, berührungslosen gemessen. Die Temperatur zu erreichen sollte mit den schwereren Skorpionen kein Problem sein, auf der Exito ging es am Euroring (kleiner Handlingkurs, www.euroring.hu)nicht. Da bin ich dann mit driften gefahren. Dabei sind sie aber sehr gutmütig, kündigen sich an und sind leicht zu fangen. Pannonia war nur mal ganz in der Früh bei knapp 10° Temperatur etwas knapp, später ging es problemlos. Handling der Reifen ist prima, sind ja für Supermoto ausgelegt. Geradeauslauf ist trotz gegenteiliger Befürchtungen in Ordnung, stabil bis Top-Speed.
Anfängliches Chattering war auf zu hohen Luftdruck zurück zu führen, ich fing an mit 1,8/2,2 und am Ende war ich bei 1,6/1,8 wie beim Supermoto, da war auch das Chattering weg.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass die Reifen für den Hobbyfahrer prima taugen. Preiswert, guter Grip, gutes Handling. Und es sind die einzigen Slicks, die in den Dimensionen auf den kleinen Felgen gefahren werden dürfen.
Ach ja, die Haltbarkeit ist auch sehr gut, dürfte in gleichen Dimensionen sein wie die Race-Reifen von Michelin ö.Ä., eher sogar etwas besser, weil es ja keine Auswaschungen gibt.
Ganz ausgereizt hab ich die Reifen noch nicht, wegen Kinderkrankheiten an der Exito und Einstell- und Gewöhnungsdefiziten, komme aber auch dieses Jahr nicht mehr auf die Strecke.
Grüße
Bernd
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