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Thema: Vergaser läuft über |
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Hallo Schrauber,
ich habe heute meine erste Exkursion in einen Vergaser unternommen, weil das Ding überläuft. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Hauptdüse nicht vollständig aufgeschraubt ist:
Das sieht für mich nicht richtig aus, aber zur Sicherheit frage ich lieber mal die erfahrenen Schrauber in diesem Forum, wie das sein soll ...
Außerdem habe ich ein Blech zu verschenken, das ich mir zur Montage von Diodenrücklichtern anstelle des originalen Rücklichts gebastelt habe:
Wer es haben will, melde sich bitte bei mir: jochen.huch@t-online.de
Und 'ne Cockpituhr habe ich auch noch zu verschenken, allerdings ohne Glas, dafür komplett mit Halterung.
Viele Grüße
Jochen
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Die Düse sitzt weiter drin, eben eingeschraubt, bis sie ansitzt.
Vergasersachen sind hier gut erläutert:
Xt600.de < klicken
Gruß
Ronald
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Hallo Jochen,
Deine Vermutung ist richtig, die Düse hat sich gelockert.
(@Ronald, das ist schon eine Düse, die Nadel sitzt weiter drin)Mal reinschauen und säubern und dann richtig eindrehen.
Hat aber nichts mit dem Überlaufen zu tun. Der Vergaser läuft über wenn das Schwimmernadelventil nicht schließt. Das liegt entweder am Ventil selber oder am Schwimmer. Auf jeden Fall mußt Du dafür den Schwimmer ausbauen. Dafür die Achse mit einem geeigneten Durchschlag vorsichtig ausschlagen, dann das Nadelventil raus und säubern. Darunter ist noch ein kleines Sieb. Das auch säubern oder gleich einsparen.
Vielleicht ist auch der Schwimmer undicht? Die Aufhängung der vorderen Schwimmerkammer sieht so komisch aus, nicht daß da Benzin reinläuft!?
Hast Du eine Replica?
Gruß
Uwe
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@Ronald,
das in der Klammer mal bitte nicht lesen! Bin etwas überarbeitet;-)
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Hallo alle,
vielen Dank für die Ferndiagnosen ... der Versager wird noch weiter zerlegt und gereinigt. Die Schwimmer sind meiner Meinung nach dicht, beim Auseinanderbauen ist dort kein Benzin herausgekommen.
@ Uwe: Ja, ich habe 'ne Replica.
Gruß
Jochen
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Hallo Jochen,
hast du das Problem gelöst bekommen?
Ich habe das gleiche Problem. Natürlich läuft er nicht permanent über, sondern sobald ist stehen bleibe kommen 1 - 2 tröpfchen aus dem Überlassschlauch.
Gruß
Nico
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Hi Nico,
ich bin bei dem Thema noch nicht weitergekommen ... aktuell liebäugele ich mit dem kompletten Austausch des Vergasers, weil mir das Ansprechverhalten sowieso auf den Geist geht.
By the way: Falls jemand Erfahrungen mit Vergaserumbauten hat, würde ich mich über Informationen zu dem Thema sehr freuen (welcher Vergaser, Einstellung, Bezug, Kosten etc.)
Gruß
Jochen
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hi,
benutz auch mal die suchfunktion dazu.
tm 34/b65
tm 34-38
tm 36
keihin cr 33 oder 36
keihin fcr 36
guck mal bei topham auf der seite. da findest du den 34-38 fuer die szr oder schreib mal ne mail hin. 2 34er sind aber fuer ne orginale skorpion absolut ausreichend.
kosten liegen meine ich bei ca. 450. gebraucht findet man selten welche.
mfG jan
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34-38 fuer die szr
ist auf jedenfall so zu gross.
TM34/65 ist das hoechte der Gefuehle, ehe man nicht auch noch ganz andere Sachen veraendert hat.
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mal weiter fragen:
Ich habe von einem Bekannten den Vergaser (Teikei) auf der Bank.
Er tröpfelte leider etwas. Ansonsten war wohl alles zufriedenstellend. Bei Kedo hatte er eine neue Schwimmernadel organisiert. Der Tausch brachte allerdings nichts.
Wo bekommt man neue Ventilsitze für das Nadelventil her?
Weiterhin ist aufgefallen, daß ein Fuß von der Schwimmerhalterung schon mal abgekloppt wurde. Ich trau der Sache nicht. Hat noch jemand ein intaktes Gehäuse auf Lager?
Vielen Dank
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....na wenn ein Bein abgebrochen ist, dann kann der Schwimmer natürlich nicht die volle Auftriebskraft auf die Düsennadel übertragen!
1a Vergaser kostet bei mir 85,- Euro
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Ja, haben wir.
Kannst Du von uns haben.
Schreib mal ne PN
Gruß Ansgar
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ät GeroS
Du hast PN
Gruß
Reiner
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Hallo beisammen !
Hatte letztes WE den Vergaser gereinigt, weil se immer schlecht ansprang. Beim wieder Einbau folgte Frust und ein Sturzbier.
Wusste danach nicht mehr wie die beiden Schläuche mit Mittelstück an (4,16) verlegt sind. Angeblich sind die zur Schwimmerkammer Belüftung. Bei einen Schlauchende (von 4) sieht es aus als ob dieser irgendwo raufgesteckt wird.
Kann mir mal jemand einen Tip geben wo!
Jetzt springt se zwar gut an, aber wenn se warm ist läuft se im Standgas unruhig.
Gruß
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