15/43 nur mit gepimpter Zündbox?

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Thema: 15/43 nur mit gepimpter Zündbox?

Hallo,

die Verkleidung an der Sport-Touren-Mixkarre soll ab und die kurze Übersetzung drauf. Muß ich zwangsläufig die Zündbox bezgl. Max-Drehzahl bearbeiten ode funzt das auch so? Die Tour hat doch eigentlich auch diesselbe Abregeldrehzahl wie die Sport trotz kürzer Übersetzung? Oder gehts dabei um besseres (längeres) Ausdrehen der Gänge für besseren Ganganschluß?

Danke für die Antworten auf die vielleicht laienhafte Frage :-).

Thomsen

Ne "gepimpte" Zündbox ist in jeden Fall besser egal ob Sport , Tour oder andere ...

Gruß

brauchste auf jeden fall nciht zwingend zu aendern. im 4 und 5. gang wird sie auch sonicht in den begrenzer drehen.

mfG jan

im 4 und 5. gang wird sie auch sonicht in den begrenzer drehen.

Dann ist was faul. meine blaue drehte danke 15/43 sobald ich hinen 160/60 statt 130/80 drauf hatte brav selbst im 5ten in den Begrenzer. Also praktisch neu und nicht von mir verunstaltet.
Nicht nur die blaue, auch die rote Sport mit Drossel drehte im 4ten in den Begrenzer, ohne auch im 5ten. Macht auch die SZR. Bei beiden ein noch nie geoeffneter Serienmotor.
Ueberiges ist der fette nur fuer pre-Wende DDR Strassen realistischer Reifen der Grund fuer die kuezere Uebesetzung der ersten Tours: 15/43 mit 130/80 ist kein Bisschen kuerzer als 15/29 mit 150/60.

Nein, Du brauchst nicht zwingend eine geaenderter Box. Habe ich anfaenglich auch nicht gehabt. Es wird aber nicht lange dauern, bis Du sooft ueber den 7200 "gestolpert" bist, dass Du die Box willst.

Man muss die Zündbox nicht pimpen mit der kurzen Übersetzung. Das Problem tritt meist nur auf der Autobahn auf, wenn man maximal schnell von A nach B will.
Ohne Verkleidung ist das ziemlich anstrengend. Tacho 140 tun es locker und man spart dabei auch noch Sprit.

Sollte die Übersetzung zu kurz sein, kann man immer noch einen 140/70 oder 130/80 aufziehen.
Bei diesen Reifen gibt es auch kleinen peinlichen Angststreifen und die fahren sich besser. (gilt für Serienfelgen)

Ich fahre 130/80 mit 15/45 und bin zufrieden. Könnte auch noch kürzer sein für meine Belange.
Ich jage keine Porsche auf der Autobahn, sondern R1&Co. in den Bergen.

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