| Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik. |
| Autor |
Thema: Skorpion-kauf |
Hallo MZ-Fahrer,
Ich möchte von meiner 150er TS auf eine Skorpion Tourer
wechseln, da ich auch weitere Strecken zurücklegen muß und möchte.
Worauf sollte ich beim Kauf achten, wie hoch ist der Unterhalt, welche "Macken" und andere wissenswerte Tips habt Ihr für mich?
Ihr kennt euch doch aus.
Gr. Mike
|
|
Hi,
der Kabelbaum muckt manchmal an der Tour, ebenso haben manche Motoren die typische XTZ Krankheit.
HIER nachzulesen.
...lässt sich aber recht einfach abstellen und tritt auch nicht bei jedem Motor auf.
Die Grimeca Bremsen kann man eins zu eins mit einer Brembo (Vorn, Sattel: P4,Lochabstand 40mm, verbaut in Aprilia RS 250, Duc 916, Cagiva Mito etc., hinten passend aus Yamaha SZR oder TZR 125 / 250, evtl auch Ducati oder Cagiva Modelle; Pumpe Brembo PS13 oder 16) Bremse tauschen... Die Originalteile sind nicht soooo der Bringer...
Ansonsten ist die Tour recht problemfrei, würde ich behaupten. Kleinere Wartungsarbeiten wie abgeschüttelte Kleinteile oder kaputte Birnen sind wohl normal bei einem Einzylinder.
Die richtigen Experten aus dem Forum werden dir sicherlich noch weitere Dinge sagen können, ansonsten einfach mal die Suche bemühen (auf "alle Nachrichten suchen" einstellen!)
MFG
CM
|
|
Ich habe mal ein wenig im Forum herumgesucht, und einige Threads gefunden, in denen Skorpion-Neulinge nachgefragt haben oder es allgemein um die Skorpion ging.
es gibt hier im Groben zwei Richtungen. Die einen fahren lieber ein Motorrad, das ganz OK funktioniert und die Anderen versuchen es mit, teilweise sehr hohem Aufwand, zu optimieren oder tunen.
klick>>> Kaufberatung
klick>>> Was ist der _Haken an der Skorpion?
klick>>> Was soll ich probefahren? .... Ein kleiner Flamewar inclusive ;)
|
|
Hi Leute,
Danke für Eure Antworten.
Ich hab jetzt endlich ne Skorpion,
BJ 99 und knapp 26000 km in schwartz.
Dazu noch eine Traveler-Verkleidung, die Seitenteile haben allerdings einige Einrisse durch die Vibrationen.
Ich suche allerdings noch die Verkleidungsteile direkt unterm Tank und die Uhr, dies hatte schon mein Vorbesitzer nicht mehr.
Kann mir da jemand weiterhelfen, mit den Teilen oder Hinweisen wo ich die herbekomme?
Besten Dank schon mal,
Mike
|
|
|
|