Welche Gabeln passen an die Skorpion noch ran ?

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Thema: Welche Gabeln passen an die Skorpion noch ran ?

Guten Abend,

ich habe im Internet an einigen Skorpionen Upside Down Gabeln in Gold und Silber gesehen.

Welche Gabeln passen denn da noch ran und was muss man der jeweiligen Gabel am Motorrad ändern ?

Gibt es auch eine Gabel die man einfach ohne Änderungen an einer Tour montieren kann ?

Gruß Frank Schöper

ps. die Suche bringt nichts beim Suchbegriff *Upside*

Suchwort mit mehr Treffern ist eindeutig "Gabel"

Aktuell meistverbeitete Forenmeinung in kurzen Worten:

SZR-Gabel (meistverwendet) sind in Originalzustand schlechter.
Überarbeitung notwendig.
Die Überarbeitung kommt wesentlich teurer als progressive Gabelfedern samt Öl (80 Euro) für die Skorpiongabel.

Die Gabel an der Skorpion zählt eindeutig zu den guten verbauten Teilen.

Komm zum Treffen am kommenden Wochenende und schau Dich da um. Da sind auch Upside-Downgabeln

Nacht
Ronald

Alex fährt eine komplette Frontgabel mit Bremsen von der ZZR600.

Laut seiner Aussage alles "Plug&Play".

die szr-gabel habe ich ueberarbeitet zu hause liegen und nicht vor sie zu verbauen. informier dich erstmal beim treffen (bei dem ich leider nicht dabei sein werde) und dann kannste dich ja bei mir melden oder eben nicht.

mfG jan

achja, wenn du willst, dann auch mit dem passenden rad und der doppelscheiben bremsanlage und kotfluegel. eben die komplette szr-front einer ehemaligen renners.

das rad ist auch leichter und daher verbessert es das handling. du kannst das aber auch so recht leicht in die orginale gabel bauen.

nur tachoschnecke passt dann nicht mehr rein.

mfG jan

ich bin wohl ein Bisschen mitschuldig. Meine Sport hat die SZR Gabel.
Sie ist von Wilbers ueberarbeitet und funktioniert nicht schlecht.
Plug and play ist das aber keines wegs. Da passt das Lenkrohr der Gabelbruecke ueberhaupt nicht, nicht von der Laenge, nicht von den Lagern.
Da muss man einen Ersatz drehen, passen zum Lenkkopf der Skorpion oder das Rohr aus der Bruecke der Skorpion auspressen und in die der SZR einschruempfen. Natuerlich anschliessend winklig ausrichten. Schon eine Aufwand. Wuerde ich so nicht wieder machen.
Die 41mm RSU der Skorpion ist eindeutig die bessere Gabel in Serienzustand. Verpasst man sie die Federn von Wilbers oder WP sowie das richtig Oel und sie richtig gut.
Ich habe auch die Schowa Gabel samt Bruecken der Aprilia Touno fuer eine SZR adaptiert, also vor allem das Rohr neugedreht, einegeschruempft und fertigstellt. Bei der Gabel lohnt es sich eher. Soclehe recht gute USD Gabeln gibt's viele in eBay, vor allen von der FZR.
Bei allen muss man im klaren sein, dass auch das Vorderrad ausgewechselt werden muss, entweder dass zur jeweiligen Gabel passenende oder ein bestimmtes neu eindistanziert.
Das einfachste ist natuerlich, die WP ROMA der Replica samt Bruecken auftreiben und einbauen. Da passt alles und das ist auch eine vorzugliche Gabel. Ist auch die teuerste Gabel aber unterm Strich sicher nicht die teuerste Loesung.
Ausser bei der Paioli USD der SZR hbe alle diese Gabel von Haus aus ein 3,5" Vorderrad im Gegensatz aum 3" der Skorpion und der SZR. Das ist auch der Hauptgrund weshalb vorallem die SZR Gabel verwendet wird.
Dann wie oben vermerkt, passt die Gabel der Kawa ZZR 600 plug and play da sie eine 41mm RSU Gabel ist, genau wie die Paioli der Skorpion. Sie ist auch verstellbar. Sie verbaut man am besten mitsamt dem dazugehoerigen Vorderrad (auch 3,5") und Bremsen. Alex hat sie als preiswerten Ersatz nach einem Unfall verbaut, nicht weil er aufmtzen wollte. Bei Bekannten habe ich eine solche liegen, die abgekauft werden koennte.

Viel viel wichtiger als solche Aufwand mit der Gabel zu treiben ist es, die bleischwere Grimeca Raeder der Skorpion gegen leichtere und bessere auszuwechseln. Noch wichtiger die Schottbremsen gegen Brembos aus zu wechseln.
Erst wenn man das gemacht hat oder es im gleichen Zusammenhang machen will, sollte man and einen solchen Umbau wie die Gabel wechseln denken.
Nur die Gabel wechseln bringt's nicht, ueberhaupt nicht. Ist eine rein kosmetische Angelegenheit die je nach Gabel, auch eine Verschlechterung ist.

....Plug and Play: Habe Gabel von der Replica mit Brücken zu verkaufen. Der Preis ist aber der Gabel (WP ROMA) angemessen. Ist auch bei Benny zur Überarbeitung gewesen(Dichtringe,Öl, Einstellschrauben, Anpassung, polierte Rohre etc.). Bitte keine Angebote unter 650,-
Wie gesagt, mit Brücken! Reinstecken und fahren! Ein origl. Replica Vorderrad ist auch zu haben mit der Gabel. Außerdem, ist eine Bremsanlage mit 2Stk. Spiegler 8- Kolben (passend zu Gabel)im Angebot.
Alles zusammen würde aber eine gebrauchte 600er kosten. ;-))

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