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Thema: Öldruck/ Ausgelichsbehälter |
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Hallo,
habe mal ne Frage zum Öldruck! Habe nach dem Ölwechsel meine Ölmenge nochmal überprüfen wollen. Hatte natürlich beim Wechsel den Ölstand ordentlich gecheckt und bin ca. 100 km gefahren.
Als ich nochmal nachkontrolliert habe, ist mir aufgefallen, dass mein Ölbehälter rand voll mit Öl war. Maschine ist ca. 1min im Standgas gelaufen und der Ölbehälter läuft voll. Wenn man das Gas erhöht sinkt die Ölmenge wieder aus Normalmaß ab. Wie kann das sein und ist das korrekt so?? Ölpumpe fördert das Öl wenn man die Kontrollschraube entfernt!
Vielen Dank!!
Michael
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korrekt ist das nicht.
kann 2 Ursachen haben:
1) viel zuviel Oel - eim Wechsel zunaechst nur 2 Liter einfuellen und ein wenig warm werden lassen, z.B.ums Hauseck fahren, dann kurz im Stand laufen, abstellen und dann checken.Nach bedarf nachfuellen.
2) und eher wahrscheinlich ist das Rueckschlagventil im rechten Seitendeckel hinueber.. Kann man leicht selbst auswechseln wenn man den rechten Deckel abnimmt.
b
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....na oder das Grobsieb sitzt total voll. Hast du das beim Ölwechsel gereinigt?
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hab ich vergessen, Gero. Aber mal im ernst; hattest Du das schon mal?
Ich noch nie, weshalb ich fast garnicht mehr danach schaue.
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....ich hab mir mal einen Motor ruiniert! Hatte das Mopped aus der Ecke um Wesel geholt und bin blöderweise ohne vorherige Inspektion auf eine kleine Tour gegangen. Ergebnis: Nockenwelle eingelaufen, Kopf im Arsch, Motor zerlegt, und siehe da, das Grobsieb war kompl. dicht!!! Keine Ahnung was der Spezialist da reingetan hat, aber er hatte im Gespräch mal was von Slik50 gelabert.
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ein verstopftes Grobsieb hatte ich auch schon mal bei 55.000 km. Hatte die gleichen Folgen wie bei Gero (Überweisung seit 13.05. erfolgt)Seit dieser Zeit mache ich das Sieb bei jedem Ölwechsel sauber.
Adu
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Jetzt macht Ihr mir aber Angst... Wo sitzt denn das "Grobsieb"?
Gruß
Reiner
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Das Grobsieb sitzt über der Schwingenachse in der Ölleitung eingearbeitet. Sieht aus wie ein etwas zu dicker Winkelfitting für die Ölleitung. Kommt man ziemlich schlecht dran, deswegen wird's gern vergessen. Ist glaube ich mit 27-er Schlüssel zu öffnen und man muß noch mit ner Zange gegenhalten, das ist etwas eng da..., aber schaffst Du schon
Gruß Ansgar
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Gefunden! Ich kannte das Teil nur aus der Bedienungsanleitung, (ja, ich hab eine). Ich habe aber immer am Rahmen nach einer dicken Schraube über der Schwingenachse gesucht und dachte, die Tour aus der ersten Serien hätte das Teil nicht. Dein Hinweis mit dem zu groß geratenen Fitting war entscheidend! Beim anstehenden Ölwechsel ist da aber was fällig!
Grüße aus Bonn
Reiner
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kannst meine ich auch mit nem schluessel gegenhalten. da brauchste keine zange und vermurkst die mutter da nicht.
mfg jan
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....hat noch jemand diese Ölleitungen zwischen Motor und Behälter(kompl.) rumliegen? Könnte ich gebrauchen.
Gruß Gero
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