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Thema: Kühlwasser Temperatur |
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Hallo,
ich hätt da mal gern ne Frage: Wie hoch darf/soll die Kühlwasser-Temperatur sein?
Ich habe einen anderen, etwas größeren Kühler verbaut, ohne Lüfter und eine Wasser-Temperaturanzeige aus der SZR. Jetzt schnellt die temperatur bei diesen Frühsommerlichen Graden in der Stadt schon mal auf 100 - 110°C. Ist das bedenklich??
Als ich noch den orig. Kühler hatte ist der Lüfter höchsten 1 x im Jahr angesprungen. Bei wieviel Grad schaltet der? Ich bin davon ausgegangen das der Motor thermisch so fit ist, das der keinen Lüfter braucht. Kann mir jemand Entscheidungshilfen geben ob ich jetzt einen Lüfter nachrüsten muß oder nicht?
Vielen Dank für eure Antworten. Ansgar
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Hallo Ansgar,
entweder stimmt die Temperaturanzeige nicht oder der Kühler ist zugesetzt. Der Lüfterschalter hat, glaub ich, 95Grad.
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solange das system dicht ist, sind 110 noch OK.
Luefterdchalter hat 100º, rote Laemple 80.
b
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...das Thema hatte ich jetzt ganz aktuell. Das Überdruckventil im Deckel macht bei "echten" 107 Grad auf. Dann haut`s so dermaßen aus dem Ausgleichsbehälter das man meint eine Dampfmaschine zu betreiben.
Aber dank der begnadeten Hände meines anwesenden Rennmechaniker`s aus Cuxhaven :-)) war der Lüfter in windeseile angebaut und elek. angeschlossen!
Dank an das Schrauberteam!
P.S. Den alten Holzreifen von Typ Z1 hats in den 2 Verabschiedungsrunden so heftig zerlegt das die Profillage großflächig ausgebrochen ist.
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wir muessen das thermometer mal genaustens ueberpruefen.
mfG jan
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Ich hatte die Temperaturprobleme beim TÜV. Nachdem der Depp die
Maschine bald beim Bremsentest hingelegt hätte, hat er sie
laufender weise fast eine habe Stunde stehen lassen. Danach ging
bei mir die Kontroll-Lampe an. Da ich eh durchgefallen war wegen:
"Bremswirkung zu heftig", war mir das auch egal. Der musste sowieso
1000mal schreiben: "Die Bremswirkung ist in Ordnung", als mein Händler
mit der Maschine bei ihm einflog...
Meine Frage: Ist das normal, dass es zu heiss wird, wenn das Mopped
eine halbe Std. vor sich hin steht und der Motor an ist?
Die Lampe ist nie wieder an gegangen.
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Du schreibst von der Lampe, aber nicht von den Lüftern. Die gehen eigentlich vor der Lampe an und man hört sie deutlich.
Kann gut sein, dass sie das bei Dir nicht tun, eben weil die Dinger übler Murks sind, schlimmer als der Drehzahlmesser.
Überbrück mal mit einem Schraubenzieher den Schalter am Kühler (einer ist für die Lampe, einer für die Lüfter). Wenn die nicht laufen, Sicherung kontrollieren (bei frühen Modellen Glassicherung in der Zuleitung, über den Schaltern > Halterung schmilzt). Wenn da auch alles ok, Lüfter raus und Motoren prüfen.
Die gehen an sich selten an, wird hier geschrieben. Aber die Temperaturen steigen wegen klima und so und die Kühler setzen sich mit den Jahren zu. Will sagen: Ich höre die Dinger in letzter Zeit öfter im Stadtverkehr (Sport mit Vollverkleidung). Ich vermute, dass ich mal einen neuen Kühler besorgen muss...
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