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Thema: Lambda-Sonde Vergaser |
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Motor ist drin, Zündung kann inzwischen programmiert werden.
Vergaser soll mit Lambda-Sonde abgestimmt werden. Soweit alles bekannt.
Hier waren ein paar andere (Jan, Ansgar, Carlo, ...), von denen ich zumindest vom Interesse am Thema weiß.
Habt Ihr schon angefangen? Praktische Erfahrungen? Messwertermittlung auf Prüfstand oder beim Fahren?
Schreibt mal, damit hier mal wieder Schwung in die Bude kommt.
Gruß
Ronald
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Hi all,
also mein Motor kommt jetzt erst wieder zusammen( Nach dem harzring). Dann erst fang ich mit der Lambdasonde an. Jan ist da wohl mehr gefragt, der macht jetzt schon den 2. Vergaser damit, fängt aber auch erst wieder nach dem TÜV-Termin (heute) damit an.
Gruß Ansgar
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Wir sind genauso weit wie du Ronald....nämlich bei NULL...
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hi,
ja das ist einfaach total einfach damit. hat super geklappt.
tüv hat heute total probleme gemacht. die reifen-unbedenklichkeitsbescheinigung war angeblich "nichts" ansgar hat das mit der gleichen bescheinigung hinbekommen. die sind bescheuert. muss jetzt nochma dahin.
ja das ist total einfach mit der lamdasonde. hat super geklappt.
hatte nen abgaswert von 2.0. normal sei 3 oder mehr hat er gesagt.4.5 ist die grenze.
lamdawerte bei standgas sollten so bei 0,7-0,8 liegen. also relativ fett.
bei vollgas kann es magerer sein. dazwischen ist man relativ frei. sinnvoll ist mager, da man dann weniger sprit verbraucht. sie sollte aber noch ordentlich laufen.
ronald, du hast das gleiche anzeigegeraet wie ich. das funktioniert gut.
werde auch nochmal nen link schicken. auf der seite ist dann alles sehr gut erklaert.
mfG jan
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hab nichts aufem pruefstand gemacht ...
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Jan, hast Du die Messung im Stand gemacht? Oder bist Du gefahren?
Prost
Ronald
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ich bin gefahren. allerdings lasse ich die lamdasonde immer dran. am besten ist wenn du das dingen fest montierst.
ist halt auch gut um zu schauen dass man keinen schleichenden motorschaden davon traegt.
da kann man auch ablesen wie das gemisch sich in abhaengigkeit zur motortemperatur verhaelt.
wird natuerlich mit zunehmender temperatur immer fetter.
mfG jan
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... ich will das Teil eigentlich nur zum Abstimmen verwenden und dann demontieren. Danke erstmal für Deine Antworten!
Wenn das Wetter wird wie es soll, teste ich das am Sonntag mal am Harzring an.
Gruß
Ronald
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.....@Ronald: Berichte mal vom Harz- Ring!
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....na wenigstens bist du auf dem besten Weg alle möglicherweise auftretenden Probleme zu finden! Dann kann in Schleiz ja nichts mehr schief gehen!!!!
Ich hab meinen dicken Motor jetzt auch erstmal drinnen hängen. Zusammenbau kommt dann mit Glück nä W.ende. Bis Croix wird das auch bei mir wieder mal eng.
Schade das alle Schrauber so weit zerstreut sind. Gemeinsam schrauben macht mehr Spaß! (man kommt nur dann zu nix)
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