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Thema: reifen für tour |
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Hallo Leute,
wollte mir gerade neue reifen bestellen und habe nun einen Blackout.
Meine Tour ist EZ 03/96 und hat lt. Brief die Handelsbezeichnung TE-2 (Typ: MUZ 660).
Bei motorradreifendirekt.de wird zwischen dem Modellen Skorpion Tour, Skorpion Tour 94 und Skorpion Tour 95-96 unterschieden.
In den Unbedenklichkeitsbescheinigungen werden dann wieder TE-Bezeichnungen verwendet. Blicke also gerade nicht mehr durch.
Meine Frage: Bei welchen Modellen kann ich meine Reifen aussuchen bzw. welchen Reifen würdet ihr empfehlen.
Vielen Dank für eure Mühe.
Gruß Boris
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Also ich habe mal ein paar Freigaben (bzw diese Unbedenklichkeitsdinger..) gesammelt, die jetzt bei mir auf der Platte schlummern (für die Skorpion Tour):
Avon:
vorne 110/70 ZR 17M/C (54W) TL AV 59 Viper,sport
hinten 150/60 ZR 17M/C (66W) TL AV 60 Viper,sport
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Bridgestone:
vorne 110/70 -17 54H tl G547 G
hinten 140/70 -17 66H tl G548
vorne 110/70 -17 54H tl G547 G
hinten 140/70 -17 66H tl BT45R
vorne 110/70 -17 54H tl BT45F
hinten 140/70 -17 66H tl G548
vorne 110/70 -17 54H tl BT45F
hinten 140/70 -17 66H tl BT45R
vorne 110/70 R17 54H tl BT090F
hinten 150/60 R17 66H tl BT090R / Pro
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Pirelli / Metzeler:
vorne 110/70 - 17 M/C 54H TL Lasertec Front
hinten 130/80 - 17 M/C 65H TL Lasertec
vorne 110/70 ZR 17 M/C 54W TL SPORTEC M3
hinten 150/60 ZR 17 M/C 66W TL SPORTEC M3
vorne 110/70 R 17 M/C 54H TL Diablo
hinten 150/60 R 17 M/C 66H TL Diablo
Die Aufzählung ist nicht erschöpfend - vielleicht sind auch ein paar Reifen schon nicht mehr lieferbar - vielleicht mal auf den Heimseiten der oben genannten Reifenherstellern direkt nachschauen..
Was die Reifenempfehlung betrifft so frag 5 Leute und du hast 7 Meinungen - bei mir sind Brückensteinreifen drauf - vom Vorbesitzer :-) - keine Klagen soweit.
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Also ich habe mal ein paar Freigaben (bzw diese Unbedenklichkeitsdinger..) gesammelt, die jetzt bei mir auf der Platte schlummern (für die Skorpion Tour):
Avon:
vorne 110/70 ZR 17M/C (54W) TL AV 59 Viper,sport
hinten 150/60 ZR 17M/C (66W) TL AV 60 Viper,sport
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Bridgestone:
vorne 110/70 -17 54H tl G547 G
hinten 140/70 -17 66H tl G548
vorne 110/70 -17 54H tl G547 G
hinten 140/70 -17 66H tl BT45R
vorne 110/70 -17 54H tl BT45F
hinten 140/70 -17 66H tl G548
vorne 110/70 -17 54H tl BT45F
hinten 140/70 -17 66H tl BT45R
vorne 110/70 R17 54H tl BT090F
hinten 150/60 R17 66H tl BT090R / Pro
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Pirelli / Metzeler:
vorne 110/70 - 17 M/C 54H TL Lasertec Front
hinten 130/80 - 17 M/C 65H TL Lasertec
vorne 110/70 ZR 17 M/C 54W TL SPORTEC M3
hinten 150/60 ZR 17 M/C 66W TL SPORTEC M3
vorne 110/70 R 17 M/C 54H TL Diablo
hinten 150/60 R 17 M/C 66H TL Diablo
Die Aufzählung ist nicht erschöpfend - vielleicht sind auch ein paar Reifen schon nicht mehr lieferbar - vielleicht mal auf den Heimseiten der oben genannten Reifenherstellern direkt nachschauen..
Was die Reifenempfehlung betrifft so frag 5 Leute und du hast 7 Meinungen - bei mir sind Brückensteinreifen drauf - vom Vorbesitzer :-) - keine Klagen soweit.
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Doppelpost - bitte löschen..
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Hallo,
die Avon sind auch als 49/50 zugelassen. Oben sind die neueren (59/60) angegeben. Der Vorteil bei Avon ist vielleicht noch, dass diese in Kombination gefahren werden dürfen z.B. 49/60 wie ich es zur Zeit montiert habe. Avon hat mir da auf Anfrage ohne weiteres die Freigabe zugeschickt. So brauchte ich meinen Vorderreifen nicht wegwerfen weil der 50 nicht mehr lieferbar war.
Gruß Andreas.
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Ach so vielleicht noch vergessen zu erwähnen: für Tour und (meine) Traveller gelten die gleichen Freigaben.
Gruß Andreas
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oha Reifen...
BT45 und G547, 548 erreichen recht hohe Laufleistungen.
Beim 140/70 ist der Umfang größer...entspricht etwa 2-3 Zähnen weniger am Kettenblatt im Vergleich zu einem 150/60. Jedenfalls war das mein subjektiver Eindruck nach dem Wechsel auf 140/70. Man kann ja auch mit dem beliebten Geardata Programm ein wenig herumspielen.
Ich fahre BT45 vorne und G548 hinten. Sehr gute Haftung bei Trockenheit und vorne auch bei Nässe und Kälte. Der Hinterreifen ist eher Hartplastik aber gut warmgefahren genau so gut wie der BT45. Bei Nässe und Kälte sollte man dem 548 Exedra nicht zu sehr vertrauen. Dafür hält er sehr lange und wenn man flotter fährt ist es ja zu mindest trocken.
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Mit den Reifenfreigaben ist es heutzutage ja nicht mehr so streng.
Nehmt einfach das was passt und Euren Fahrstiel entgegenkommt.
Einfach mal in den Beitrag über Reifenfreigaben reinschauen.
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