Ruckdämpfer

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Thema: Ruckdämpfer

Hi
ich hätte mal ne Frage. Da ich gerad dabei bin, mir andere Räder in mein Mopped zu basteln, stellt sich mir die Frage wie notwendig eigentlich ein Ruckdämpfer im Rad bei unserem Motor ist?
Ich fahre derzeit einen 686er motor mit "stufe2" Nocke und ohne aus Ausgleichswelle.
Die Räder die ich einbauen will, sollen nicht für die Rennstrecke sein, sonderen ehr für längere Strecken. Und diese Strecken werden dann meist auch noch bei realativ konstanter Drehzahl gefahren. Und ich will dabei so wenig wie möglich Verschleiß haben. (Kette Ritzel Reifen)
Hat ein solcher Ruckdämpfer üpberhaupt großartig auswirkungen auf den Verschleiß oder soll der vielmehr das Material (Motor, Getriebe Rad/Radnabe) schonen?
Ich bin mir über die notwendigkeit noch nicht ganz im Klaren schließlich fahren auch andere großvolumige Einzylinder siehe 620 KTM oder diverse huskys ohne solche ruckdämpfer rum!

moin,

ich gehe mal davon aus das die Grossvolumigen Einzylinder
grob bestollt sind, und weiches Gelände unter den Rädern haben.

Wenn dir Verschleiss und Komfortverlust nichts ausmachen,
lass sie doch weg, die Rückdämpfer.

Gruss Ludger

einige ktm's haben probleme mit speichenrissen, wenn sie auf der straße fahren. die supermotos haben in der regel ruckdaempfer. meine zumindest, wobei mein gelaendesatz auch ruckdaempfer hat, obwphl supercompetition.
ich wuerde den ruckdämpfer drin lassen. wenn du noch nen andern vergaser drin hast, dann ohnehin, weil die dann so spontan anspricht.

ps: bei einem der rgv-raeder (also auch guss) verbaut hat ist letztens die ritzelhalterung rausgebrochen. echt uebel. unterschaetz das mal nicht.

mfG jan