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Thema: Wie viel Alkohol verträgt die Skorpion? |
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In der Wochenendausgabe der HAZ steht ein Artikel
"Wie viel Alkohol verträgt Ihr Auto?"
Mit dem Auto habe ich kein Problen,denn jeder Toyta ab Baujahr 94 verträgt E 10. Aber wie sieht es mit unseren Skorpionen aus?
Müssen wir jetzt Super Plus tanken?
Weis jemand näheres?
Gruß Detlef!
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Wieso Super Plus ?
Super langt^^ wenn Normal Benzin weg ist.
Gibt jedoch schon zwei Themen mit dem "gleichen" Thema.
Dort wurde u.a. geschrieben, dass es nichts ausmacht.
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Im ganzen Internet die E10 Hysterie, die Idiotenmedien springen auf den Ethanol-Zug, es wird ein medialer Selbstläufer ungeahnten Ausmaßes. Autohersteller versenden unaufgefordert Mails an mich und geben grünes Licht. Für E10. Dabei gibts erfolgreiche Fahrten mit bis zu E50 (ohne Umrüstungen).
Die Dramaturgie ist nicht übel. Allerdings sollten die Hauptdarsteller meine Kontonummer und die Aufforderung, das ganze Geld dahin zu überweisen, da sonst binnen Monatsfrist alle Luft dauerhaft aus allen Fahrzeugreifen weicht, sein.
Das wäre fein ...
IchvertrageauchganzschönAlkohol
Ronald
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Na ja, Ronald, wenn denn nur Rummel wäre ... ein Haken (von mehreren) liegt darin (und das hat damit, ob es der Motor verträgt oder nicht, noch gar nichts zu tun), daß letztendlich Eure Frühstücksbrötchen plötzlich heftig teuer werden, weil lieber für Ethanolherstellung angebaut wird denn für die Nahrungsversorgung. Damit wird das verbleibende Getreide fürs Brot knapper. Und was knapper wird, wird teurer.
Und weiter, es scheint, klimaschutztechnisch geht der Schuß nach hinten los:
Habe ich aus einem Triumph-Forum:
Zitat Anfang
Studien
Biosprit ist für das Klima schädlich
Washington (dpa)
Die Produktion von Biosprit kann den Klimawandel in vielen Fällen drastisch beschleunigen.
Denn allein durch das Anpflanzen von Mais, Raps oder Palmöl entstehen oft mehr Treibhausgase, als durch die daraus gewonnenen Biokraftstoffe eingespart werden.
Das geht aus drei Studien hervor, die in den Fachjournalen "Science" und "Atmospheric Chemistry and Physics" veröffentlicht werden. Für Biosprit werde Tropenwald zerstört und in Agrarland umgewandelt.
Zudem setzt Dünger, dem Chemie- Nobelpreisträger Paul Crutzen zufolge, wesentlich mehr des gefährlichen Treibhausgases Lachgas frei als bisher gedacht.
Lediglich Kraftstoffe aus Abfällen in Land- und Forstwirtschaft oder aus Gräsern mit weniger Düngereinsatz weisen demnach eine gute Klimabilanz auf.
Durch die Brandrodung in Indonesien entstehe mehr als 400 mal soviel CO² wie mit Hilfe von Palmöl auf derselben Fläche pro jahr gespart werden könne, berichtet Hauptautor Joe Fargione von der Umweltorganisation "The Nature Conservancy" in "Science".
Brasilianischer Regenwald, der in Soja- Plantagen umgewandelt wird, setze 300 mal mehr CO² frei, als Biosprit pro Jahr sparen könne.
Ein Team der Princeton University berechnete, dass die Produktion von Ethanol aus Mais den Ausstoß der Treibhausgase für 167 Jahre erhöht, wenn dafür eigens Land umgewandelt wurde.
"Wenn man die globale Erwärmung bremsen möchte, macht es schlicht keinen Sinn, Land für Biosprit umzuwandeln", sagt Fargione.
Zitat Ende
Und es gibt eine Petition zur E10 vs. E5-Problematik:
http://itc.napier.ac.uk/e-petition/bundestag/view_petition.asp?PetitionID=610
Was kann man noch tun?
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Ach so, hier der Helm passt irgendwie gut zum Thema
http://www.sebman.mine.nu/blindflight/index.html
(falls Euch vorher das Lachen im Halse steckengeblieben ist, darf hier dann schon wieder gelacht werden ...)
Andererseits: Es muß immer Visionäre (welche Doppeldeutigkeit!) geben ...
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Was kann man noch tun?
Den Leuten mehr Hirn einplanzen,
sonst wird wohl knapp, was dessen nährt.
Also bei der Skorpion werden wohl Spiritus Beigaben
überflüssig, und Flachschieber Vergaser Pflicht.
Die Benzinverkäufer erklären ja nicht was sie verkaufen,
das ist meiner Ansicht nach eine Sauer...
Gruss Ludger
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Spaßiges Thema.
Ich kenne zwei Sorten von Märchen.
Die einen fangen mit "es war ein mal" an;
die anderen mit "amerikanische Wissenschaftler haben festgestellt".
Noch ein Märchen:
Durch Spritsparen (weniger Fahren oder Fahrzeuge mit einem geringeren Verbrauch benutzen) spart man CO2 ein.
Völliger Blödsinn (Stöchiometrie > 10. Schuljahr)!
Darüber hinaus läßt sich im Web durch gezielte Suche von "wissenschaftlichen" Beiträgen mittlerweile lückenlos beweisen, daß die Erde eine Scheibe ist. Ist ja auch klar; sonst würde ja das Wasser der Ozeane über den Südpol nach unten laufen.
Und die Australier hätten immer hochrote Köpfe.......obwohl jetzt...vielleicht ist ja doch was dran.
Früher jammerten uns die Bauern voll, weil sie ihren angebauten Kram nicht für reelles Geld unter die Leute bekamen; heute ist das Gejammer auf Seiten der Politik, weil uns die Chinesen uns nun alles wegessen oder unser ureigenstens Erdöl, das wir den elenden Terroristen im nahen Osten unter heftigem Einsatz von Friedenstruppen und Millionen von getöteten Zivilisten täglich abringen müssen, einfach selbst mit ihren unsicheren und schlecht und räuberisch abkopierten Autos in die Luft pusten.
So lange die Mehrheit der Deutschen "Bild" für eine Zeitung und Dieter Bohlen für einen Sänger hält, wird sich daran auch nichts ändern.
Mich interessiert eigentlich nur, ob die Dichtungsmaterialien im Vergaser durch den Alkohol angelöst werden können.
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Öko-Diskussion? Laufen oder Radfahren. Das ist nun ganz einfach. Diese Thematik brauchen wir wohl nicht zu beackern.
Landverbrauchsbilanz? Ja, Brot wird teurer werden. Solange alle weiter Treibstoff verbrauchen. Und das das weniger wird, ist wohl nicht anzunehmen.
"Benzinverkäufer erklären ja nicht was sie verkaufen"
Klar. Ethanolanteil 10%.
Es ist m.E. müßig ins allgemeine Pallaver zu verfallen. In diesem Fall scheint mir, ist ausprobieren angesagt.
Wie ich schrieb, mein Autohersteller hat mir (unaufgefordert) mitgeteilt, in welchen Modellen E10 verwendet werden kann und wo nicht. Kurz in allen, in denen nicht Super-Plus getankt werden muss.
Fragt doch mal einer den Hersteller (MZ), ob die dazu was zu sagen haben (HAHAHA).
Die GSA hat ja E85 als Sponsor. Ich hab gesucht, aber nichts weiter gefunden. Eventuell hat Gero was aufgeschnappt.
EntspannteGrüße
Ronald
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e85: Wenn mein Motor fertig ist und ich zur Absimmung auf den Prüfstand gehe, werde ich auf e85 umbedüsen! e85 bekomme ich auch hier an der Tanke. Der Link für e85 ist unter der Sponsorenliste bei der GSA zu finden! Düsen sollen wohl so 10% größer genommen werden. Mal sehen was Topham dazu sagt. Mal sehen was geht! Laut Aussage von Nutzern soll die Verbrennung wesendlich sauberer laufen und nicht mehr so stinken (günstig für die Leute welche am Vorstart hinten stehen!. Es soll auch etwas mehr Knall im Motor sein! Das ist für mich am wichtigsten!
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....guckt ihr e85.biz
und: http://www.e85.biz/media/archive1/vergaser_umruestung_ktm525exc.pdf
und: http://www.e85.biz/media/archive1/materialvertraeglichkeite85benzin.pdf
Sorry Bill! Muß wohl doch mal einen Userlehrgang machen!
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