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Thema: MZ Skorpion 660 |
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Hallöchen,
ich habe evtl. vor mir eine Skorpion 660 zuzulegen. Das liegt weniger daran, dass ich danach gesucht habe sondern daran, dass ich eben ein Angebot habe.
Nun weiß ich aber genau garnichts darüber. Worauf muss ich generell achten? Erstzulassung ist von '97. Kann man so eine Maschine noch guten Gewissens mit knapp 50.000km auf dem Tacho kaufen? Wie sieht das allgemein mit Verschleiß aus, worauf muss ich mich einstellen? Laut Anbieter ist die Karre ziemlich gut in schuss, ich kann sie aber erst Samstag beaugapfeln und würde ungerne als absoluter Blödi dastehen, zumal das meine erste Maschine wäre, ich bin ein übler Anfänger.
Falls noch jemand tolle Tips für mich hat, nach denen ich nicht gefragt habe, immer her damit!
Ich danke also schonmal im Vorraus für reges Interesse, meine Fragen zu beantworten :) schönen Gruß!
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1) !!!! Karre ist die Bezeichnung für Auto!!!
2) Mühle, Rübenhaker, Kartoffelwerfer, Mopped, Schw...neeimer.
Das alles geht absolut in Ordnung! Aber nicht Karre! Das sehe ich als einer Ü40 schon als nicht cool an! Weil.....das ist ein nur flach!
Wenn du was über die Skorpion wissen willst, mußt du dir leider die Mühe machen das Forum mal mit der Suchfunktion zu scannen!
Gruß Gero
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Hallo!
Da wollen wir doch trotz der Suchfunktion mal so nett sein, einem Neuen ein paar Kleinigkeiten mitzuteilen:
- 50000 ist für einen Einzylinder nicht gerade wenig. Es gibt zwar viele, die auch 100tkm erreichen, aber oft ist bei 50-60tkm der erste Übermaßkolben fällig, und das Getriebe (heulen im 5. Gang) kann auch fällig sein. Also Ohren auf bei der Probefahrt. Klappern, Klopfen und Heulen sind Kaufhindernisse!
- Unbedingt auf Ölundichtigkeiten achten: Getriebeausgangswelle, Zylinderkopfdichtung, usw.
- Natürlich Zustand Verschleissteile..., mit neuen Reifen, Kettensatz, Bremsbelägen, womöglich -Scheiben kommen schnell ein paar hundert € zusammen.
- Scheinwerfer blind? Bei der Sport kein Prob, aber Arbeit!
- Öl im Wasser? Wasser im Öl? Kopfdichtung platt!
- Sturzspuren?
- Läuft sie locker über 140? Dann ist die Vergasermembran ok., wenn nicht: Auch nicht gar so schlimm, das ist mit Teilen von Tunebike günstig lösbar!
- Blaurauch aus dem Auspuff beim Schiebebetrieb? Ventilschaftdichtungen platt! (Oder Kolben, bzw. Ringe, wenns auch klappert, s.o.)
- Auch mal nach Zustand des Kabelbaumes/Anschlüsse/Stecker schauen. Gammel weist auf Pflegezustand hin.
- Und natürlich: Pflegezustand (nicht nur übergewaschen, sondern da, wo sonst keiner hinguckt!) ist fast am wichtigsten!
Hilft das? Oder noch spezielle Fragen?
Insgesamt ist die Skorpion ein zuverlässiges, ehrliches, kleines Spassmopped mit excellentem Fahrwerk und kleinen Detailmacken. Also nur Mut, wenn Du vor einer Motorüberholung oder demnächst (in 10-50tkm, wer weiss...) einem Gebrauchtmotor keine Angst hast.
Gruß Thomas
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hallo,
falls das mit dem angebot vielleicht doch nicht das richtige sein sollte,dann melde dich doch einmal bei mir unter tel-nr. 02273 550779.
löse gerade meine skorpion motorradsammlung auf,von den ehemals 22 stück sind jetzt noch 5 stück zuhaben.sie sind in einen sehr guten org.zustand ,km stände von org.2km bis 4800km.
m.f.g.
bernd
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ne mz mit ueber 50000 km sollte nicht ueber 1000 kosten. lass dich nicht verarschen, die preise die bei mobile drin stehen, entsprechen nicht unbedingt den verkaufspreisen.
mfG jan
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ist zwar gar nicht angesagt,aber ich gaebe meine blaue nicht fuer 1000 her, auch nicht gleich fuer 2.
Tachostand sagt per se nichts aus.
b
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also ich wuerde ne orginale skorpion nicht fuer mehr als 1000 kaufen. dass deine blaue mehr wert ist, das ist klar.
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also wenn sie so viel runter hat. meine hat ja schließlich auch mehr gekostet.
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Hallo Gero!
Recht hast Du!
Früher (so 20-25 Jahre her) habe ich immer Kiste gesagt. Heute weiß ich, Frauen haben Kisten....
Viele Grüße,
Kalle
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Tut mir leid, dass ich linguistisch so in die Scheiße gegriffen habe :P
Wollte nur mitteilen, dass ich mich entschlossen habe, zuzugreifen. Die Maschine ist in einem super Zustand und kostet mich nur 1200€. Der Vorbesitzer hat allerdings die Verkleidung abgebaut, ist eine Sport. Die ist nun weg, wo bekomme ich eventuell eine neue her? Google & Ebay helfen mir nicht. Ich find sie nackt auch ziemlich sexy, aber irgendwie steh' ich ziemlich auf diese Halbschale. Tipps, anyone?
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Sowas wirst du hier im Forum schon aufgetrieben bekommen.
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Hallo,
Glückwunsch!, prinzipiell eine gute Entscheidung, alles andere wird sich finden.
Hast Du das Motorrad schon, bzw. weißt Du ob Restteile vorhanden sind?
Die Halbschale ist das kleinere Problem. Originale gibt es ab und zu bei ebay oder als sehr gute Alternative hier:
http://www.mlb-motorsport.de/products/html/m_z.html
Und jetzt die andere Hälfte der Wahrheit:
Du brauchst noch einen Scheinwerfer, Parklicht, Blinker, eine Verkleidungsscheibe, Verkleidungsspiegel, Scheinwerferhalter, Verkleidungshalter. Mit Geduld ist alles und auch preiswert machbar, der Winter ist lang(hoffentlich nicht;-)
Wenn es eine Sport ist, hast Du ja schon mal die Befestigungspunkte. Wer kann wird Dir mit Teilen helfen, ich hab bestimmt auch noch was zu liegen.
Mach mal ein Foto und/oder Bestandsaufnahme.
Gruß
Uwe
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Ich weiß nicht, bis wann ich die MZ hier haben kann. Eventuell dauert das noch bis übernächste Woche, dann werde ich aber definitiv ein bisschen Fotografieren. Ich weiß auch noch nicht genau, welche Teile eventuell doch noch dabei sind, weil ich den Händler über's Wochenende nicht erreichen konnte, will das aber möglichst schnell klären.
Ich brauche noch eine Drossel, kann ich da einfach eine für die Baghira einbauen lassen oder eine für die XT660? Habe bei Alpha-Technik geguckt, dort gibt es jedenfalls keine, die auf die Skorpion ausgeschrieben ist.
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