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Thema: Heckumbau Tour / Sport |
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Tach zusammen,
habe mir eine MUZ Tour (Bj.:1997) zugelegt, und möchte nun den Höcker der Sport darauf montieren.
Ist der Heckrahmen der "Tour" mit dem der "Sport" identisch, oder passt der Höcker nicht genau auf den Rahmen?
Hat jemand von Euch schon gleiches umgebaut, und kann mir Tips geben?
Merci im voraus für Antworten.
Roland
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Hey Roland,
Du müßtest den Heckrahmen tauschen, da diese nicht identisch sind.
Wie Du den Aufwand beurteilst, hängt von verschiedenen Faktoren ab (Heckrahmen neu/ gebraucht, selber schrauben/ schrauben lassen, etc.)
Grüße
Claus
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irgendwann faellt hier sicher mal wieder ein heckrahmen ab. du brauchst noch verkleidungsteile, ruecklicht und sitzbank.
ist nen bisl was an aufwand. musst eben hinten alles abmontieren. rechne ma nen tag, auch wenn die reine schraubzeit weniger sein muesste.
hab sowas vor jahren mal fuer 10 euro bei ebay verkauft. war zum glueck an nen forumsnutzer ^^. wenn du glueck hast, bekommste die sachen also guenstig.
mfG jan
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es wird billiger sein, eine komplette Sport zu kaufen. Da Sind alle Teile dran. Fuer die Halbverkleidung fehlen bei der Tour die (geschweissten)Halterungen am Tour Rahmen. Schweissen am Rahmen sieht der TüV nicht gern, mal abgesehen von dem, was es bei der Kunststoffbeschichtung anrichtet.
Auch der Lacksatz, also die Plastikteile sind fuer alle Modelle extrem rar geworden - neue gibt's praktisch nicht mehr, wenn nicht irgendwer was gehortet hat.
bedeutet billiger und simpler wenn man handwerklich geschickt ist, wird's sein, von Michael
http://www.mlb-motorsport.de/products/html/m_z.html
den Rennhoeker zu besorgen und die Haltepunkte selbst zu machen. Am Heckrahmen darf man getrost schweissen. Ausserdem ist er nur schwarz lackiert.
b
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bill schrieb:
Auch der Lacksatz, also die Plastikteile sind fuer alle Modelle extrem rar geworden - neue gibt's praktisch nicht mehr, wenn nicht irgendwer was gehortet hat.
Bist Du Dir da ganz sicher?!? - die Möppels sind doch erst seit 7 Jahren aus dem Programm.
Grüße
Claus
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>die Möppels sind doch erst seit 7 Jahren aus dem Programm.<
Hallo Claus,
DU meinst (leider) "schon seit 7 Jahren"
MfG Marko
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Auch der Lacksatz, also die Plastikteile sind fuer alle Modelle extrem rar geworden - neue gibt's praktisch nicht mehr, wenn nicht irgendwer was gehortet hat
- also zumindest ein Verkleidungsseitenteil (unlackiert) für die Tour habe ich vor gut einem Monat bei MZ bestellt und auch geliefert bekommen - hat einen Schlag über 40Euro ohne Steuern gekostet.
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Bill : Sagt der TÜV bei dem "Rennhöcker" von MLB irgendetwas?Beziehungsweise hat er irgendwas zu bemängeln daran?!?!
Find ihn recht gelungen und konnte ihn ja schon Zweimal in Natura an deiner Blauen sehen.
MfG
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....also ich wüsste schon wer noch eine Rahmenheck "Replica" mit 2 Personen umbau und Krümmer für die hochgezogene Auspuffanlage liegen hat!
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Sportheckrahmen und Heckseitenteile sowie ein Soziuspolster hab ich in der Garage. Und hier auch erst angeboten.
Hier, die roten Teile:
http://shortfender.schnongse.de/
10 Euro ist aber nicht. Die Teile liegen in Halle/S., weiteres per Mail.
Ich habe den Umbau selber schon gemacht, ist kein großes Problem, wenn die Teile da sind. Ohne Wechsel des Heckrahmens gehts nicht, die Teile sind unterschiedlich. TÜV interessiert es (hier) nicht. Sind ja alles originale Teile. MLB-Höcker wird auch niemandem auffallen. Passt aber nicht an den Tourrahmen.
Gruß
Ronald
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So so,
dat ist also so ein Ding mit dem Umdau der Tour auf Sport.
Bei mir in Belgien gibt es keinen TÜV für Motorräder,
also totale künstlerische Freiheit.
In Frankreich bekommt man für wenig Geld einen Monositz (Höcker)für die Scorpion. Dat Teil ist komplett aus GFK geformt, sollte also doch passen, und wat nicht passt wird passend gemacht.
Sobald ich das Ding habe, sag ich bescheid ob passt oder nicht.
Merci und weiter so.
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Belgien, kein TÜV, dann ist es kein Problem.
Da kannst Du basteln und bekommst das GFK-Teil sicher dran.
Grüße
Ronald
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Hallo Roland,
gibt es ein Bild des französischen Monohöckers?
Gruß
Jan
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die Quelle des Hoeckers waere noch interessanter!
B
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