| Autor |
Thema: LED-Blinker und das Relais |
|---|
|
Nachdem an meinem Blinker-Relais ein Draht abgerissen ist, hab
ich mir überlegt, direkt ein elektronisches einzubauen und auf
LED-Blinker n´hinten bzw. Blinker-Spiegel vorne umzurüsten.
Also vorne im Scheinwerfer die neuen Blinker-Kabel mit den alten
Kabeln verbunden. Untewr der Sitzbank die Kabel durchgemessen.
(Es war scheinbar die Masse (das mittlere Kabel), das durchgerissen
ist).
Zündung ein und Klack war die 10er Sicherung durch.
Reserver-Sicherungen gekauft und nochmal sicherheitshalber
durchgemessen, angeschlossen und auch die Sicherung war hin.
Also des alte Relais reaktiviert, vorne die Kabel wieder
rückgetauscht. statt des abgerissenen Kabels ein direktes zum
Minus-Pol des Relais gelegt, geblinkt und hin war die Sicherung!
Jetzt stehe ich echt vor einem Rätsel. Beim Durchmessen lagen
gute 12V an, das Kabel kam an 49. An das 49a kam das abgehende
Kabel und die Masse (-) wurde an den entsprechenden pin gesteckt.
Sollte eigentlich alles richtig sein, ich weiss nicht weiter!
Wenn jemand eine Idee hat, wäre ich sehr erleichtert.
|
|
|
|
|
Ottmar lies mal im Link der hinteren Blinker unter wir empfehlen. Da steht Sp.-Blinkgeber LED und genau den brauchst du. Deiner ist von 10 Watt aufwärts. Die LED's haben nicht so viel. Wirst wohl noch so ein Blinkgeber kaufen müssen. Ich hab den auch und der tut seinen Dienst.
Gruß Mirko H.
|
|
|
Der hat aber nur 2 Anschlüsse.
Funktioniert das denn auch ohne Masse?
|
|
|
hi,
brauchst das rote led relai von louis.
funktionier einwandfrei , jedoch benutze ich schon das zweite, da das erste durchgerüttelt wurde,
bin am überlegen nicht auf dieses silent hektik "blink relai ding" (wie auch bill verbaut hat) zu wechseln.
sind zwar 150€ aber nunja.
das relai ist mir 13€ auch nicht günstig.
mfg
|
|
|
Du brauchst nur zwei Anschlüße. Das paßt. Zum Thema durchrütteln, ich hab meins am Pluskabel zur Batterie fest gemacht mit Kabelbindern. So ist es vom Rahmen entkoppelt, hoffe das es länger hält. Bis her zwei Jahre.
Gruß Mirko H.
|
|
|
Es halt geklappt! Das Mopped sieht noch viel schlanker aus
ohne die vorderen Blinker und hinten wirkt es auch schlanker.
Der angenehme Nebeneffekt ist, dass man obendein mit den neuen
Spiegeln mehr sieht. (ich mach mal ein paar Fotos)
Vielen Dank für die Tipps! :-)
|
|
|
So, ich hab mal die Blinker fotografiert.
Die hinteren sind einfach LED-Blinker, nix besonderes.
Aber die Blinkerspiegel find eich echt genial.
Schön helles Licht, man spart die Original-Blinker
komplett ein UND man sieht besser! :-)
|
|
|
Hallo Leute!
Habe LED Blinker 4 mal 2W an meine Sport gebaut, mit dem ROTEN Blinkgeber von Louis (2polig 1-30W) für LEDs. Die Richtungsanzeiger gehen aber die Blinker bleiben aus!!!
Die 10W MZ Blinker, BLINKEN mit dem Louis Relai!
Frage: Wieso krieg ich die Dinger nicht zum LAUFEN?
Bin nich so der Elektriker, aber ich denke das
mit etwas Hilfe von euch die Sache in den
GRIFF BEKOMME...!!! :)
.....DANKE
|
|
|
hab es dann doch noch hin bekommen mit den led blinkern!
es lag an der falschen kennzeichnung für plus und minus,(an den blinkern)...!
|
|
|
Hallo zusammen,
Ich hol den Fred mal hoch weil... Ich mich nicht entscheiden kann!
Ich hab kommende Woche TÜV-Termin. Neben Reifen und Kleinkram
müssen auch neue Spiegel ran (sind angeblich zu klein, aber
egal, rosten tun sie auch schon, sieht nicht aus). Blinkerspiegel
sollen es auch werden, dazu zwei Fragen:
1. @OttmarX, darf man fragen wie du die Kabel an der Tour verlegt hast? Irgendwie fliegend?
2. Verfluchter Mist, ICh kann mich nicht zwischen Chrom und schwarz entscheiden.
Überlege seit Wochen... gebt mir mal bitte nen Tipp (Tour 94, blau).
|
|
|
wenn auch nur zufaellig, hast Du auch qualitativ einen Schritt nach oben gamcht. Das sind FAR Spiegel und die sind um Klassen besser als die OEM BUMM Spiegel der Tour.
http://www.far.it/cat1/catalogo.htm
Nachdem ich mehr Bumm Spiegel abgeschuettelt hatte als ich mitzaehlen konnte, habe ich beim lokalen Ducati Haendler einen Monster600 Spiegel (FAR) gekauft und hatte von da an Ruhe. Der hatte bis zuletzt gehalten - einige Jahren. Im Katalog, Seite 57 unten Nr 1675.
mit der Maus in der auesseren unteren Ecke der Seite klicken, um umzublaettern.
Bill Tuning
Blog
|
|
|
....ich könnte noch einen Satz der orig. Unterleger für die Spiegel gebrauchen!
|
|
|
@Marcus
Die Kabel kommen unten am Spiegel heraus. Darüber ist eine
Gummi-Manschette. Die Kabel habe ich dann parallel zum Gas-
und Kupplungszug verlegt. Ab Scheinwerferhöhe haben sich die
Kabel dem Kabelbaum angeschlossen, der in den Scheinwerfer geht.
Fällt nicht gross auf...
|
|
|
So, sie sind dran. Das mit den Kabeln war einfacher als ich
dachte, hatte die Spiegel vorher nur in der Packung gesehen
und dachte man müßte da selber Kabel verlängern oder sowas,
aber super plug&play... Ich häng mal ein Foto dran, wie zu
sehen sind es die schwarzen geworden, Chrom sah beim dran-
halten irgendwie nicht stimmig aus.
ACHJA, WICHTIG: Ich hab beim abschrauben der alten Spiegel
festgestellt das das Gewinde in der hinteren Schelle rechts
total vermurkst ist (war schon...) und deshalb den Spiegel
erstmal in die vordere Öffnung schrauben müssen.
FRAGE: wer hat noch so ne Schelle für mich? Danke.
MfG M.
|
|