Anlasserrelais verklebt

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Thema: Anlasserrelais verklebt

Mir ist mittlerweile innerhalb von 14 Tagen das zweite Anlasserrelais zusammengeschmurgelt. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen kann. Sämtliche gemessenen Ströme scheinen in Ordnung. Eine Zeit lang funktioniert das Ding und dann wieder belibt es hängen und der Anlasser läuft durchgängig. Die Kontaktflächen des Relais' sehen silbrig verbrannt aus.

Danke

Moin Tino,

es kann sein, das das Relais nicht für den hohen Strom des Anlassers geeignet war,
es gibt da 2 Sorten, für Roller und 4 Zylinder,
ein und 2 Zylinder Moppeds.

Normalerweise sind die Kontakte hermetisch abgeriegelt,
unter Schutzgas.

Eigentlich sollte das Original für den Einzylinder das
abkönnen, die Billigware von E Bäh Made in China,
würd ich dann auch nur im 10 ner Pack bestellen.

Das Original Hitachi Relais hat bei mir in der Skorpion
noch nie Probleme gemacht, in der 1000 sender ist schon mal
eins kaputtgegangen, ( die Kontakte machten keinen Kontakt mehr),
und hoffentlich hast du ein neues Original verbaut, Garantiefall.

Sollte dieser Effekt wirklich öfter auftreten,
ist der Anlasser elektrisch defekt, oder und du hast
zuviel Power im Startstrang, Hawker Batterie oder
Starthilfe am laufenden PKW oder ähnliches.

Gruss Ludger

Also, wenn (deutlich!) zuviel Strom fließt (der die Relaiskontakte verschmurgelt)könnte ein (Windungs)Schluß im Anlasser oder ein Nebenschluß in der Isolierung im Anlasser oder des Anlasserkabels (irgendwo "angescheuert"?) vorliegen.
Zuviel Power im Startstrang kann es nicht sein. Ein intakter Anlasser begrenzt den Strom. All zu langes Orgeln mit Starthilfe vom PKW kann den Anlasser allerdings sehr schnell sehr warm werden lassen, was dann zum o.g. Windungschluß führen könnte. Also vorgeschädigter Anlasser?