Originalvergaserbedüsung -und nadeln

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Thema: Originalvergaserbedüsung -und nadeln

Hallo Leutz,

Habe am WE mal ein wenig mein Moped für die Dolomitentour vorbereitet und dabei festgestellt, dass sie scheinbar sehr fett läuft, da Kerze schwarz.
Choke ist i.o., Tunebikekit laut Anleitung bezüglich Nadelnhöhe montiert (Primärvergaser 4. von oben, Sekündär 2. von oben), Lufi i.o.., läuft auch auf der Landstrasse sehr gut und mitlerweile auch druckig.

Habe nun ein wenig die Befürchtung das mir das gute Stück in den Bergen einbricht, da sich ja dort die fette Einstellung noch verschlimmern wird. Macht es Sinn im Vorfeld die Nadeln je eine Kerbe runterzuhängen?Beim Sek.Vergaser hätte ich ja nur noch eine Kerbe Luft. Wenn ja an beiden Seiten oder nur an einer? Oder habt ihr andere Tips?

Danke euch mal wieder wie verrückt für eure Unterstützung.

Thomas

Hallo Thomas,

ich würde nichts an der Einstellung ändern. Den Einbruch der Leistung wirst Du auch mit einer mageren Einstellung haben. Da auch Du in den Dolomiten die wenigsten Strecken oberhalb von 1500 m fahren wirst, ist es besser der Motor läuft in den Bergen etwas zu fett als dauernd zu mager. Im übrigen kann der Vergaser durch seine Membran gewissermaßen zumindest im Teillastbereich die Luftdruckschwankungen ausgleichen.

Ich war jetzt in den Alpen. Auch auf dem Sustenpass in 2751 m Höhe hat sich das eventuell zu fette Gemisch nicht auf die Laufkultur des Motors ausgewirkt. In den Höhen fehlt es einfach an Luft und das merkt man an der Leistung, geht aber auch den dicken Maschinen so. :-)

Gruß Andreas.

Dank dir für die Antwort. Werds dann erstmal so lassen und nach dem Urlaub berichten... :-)

Thomas