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Thema: Lüfterproblem |
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Bitte, helft mir elektrischem Analphabeten dringend.
Erstmals ging gestern an meiner Sport die rote Kontrolllampe für die Temperatur an. (Schön das sie noch funktionert!) Leider lief keiner der beiden Lüfter. Elektrisch ist der rechte aber ok. Hab ich am T-Geber gebrückt und läuft, der linke allerdings nicht.
Ich hatte ja alles zerlegt und befürchte das ich was falsch angeklemmt habe. Kann mir da jemand helfen??
Schon mal Danke - Ansgar
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Beide sind direkt an den Thermoschalter ( der aeussere?) mit einer fliegenden Sicherung angeschlossen. D.H. die fruehen Modelle hatten die fliegende Sicherung direkt hinterm Kuehler oben, eine zwei-teilige Fassung fuer eine Glassicherung. War natuerlich oft kaputt, oft sogar zusammengeschmolzen.
Spaeter habe sie die Sicherung zu den anderen beiden nach hinten verlegt. Das hatte ich bei der blauen auch gemacht.
wieauchimmer, die Sicherung kann defekt sein oder im Falle der fleigenden Fassung die ganze Angelegenheit.
das ist einiges dazu im Archiv.
b
PS mehr als einen Luefter braucht's nicht.
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@bill
Die fligende Sicherung hab ich gefunden. Gehäuse geht nicht zu öffnen, warscheinlich wie von Dir vermutet verschmolzen.
Werde heute Mittag mal naöchmessen. Elektrisch klappt ein Lüfter wie gesagt, aber er wird nicht eingeschaltet. Hoffentlich ist's die Sicherung.
Danke Ansgar
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Ich nehm das Elektrikwerkzeug mit (Quetschverbinder, -kabelschuhe, dazugehörige Zange, ...). Bring ein paar Flachstecksicherungen mit. Das hat Uwe in Poznan auch reparieren müssen. Lüfter gleich mit. Sind Elektriker da, am Harzring meine ich.
Gruß
Ronald
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Hab grad meinen Lüfter zerdeppert.
Uwe, hast Du einen liegen?
Andernfalls muss ich die Zugelassene zerpflücken (vielleicht verkauf ich den ganzen Kram auch).
Bis denne
Ronald
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so warm wirds nicht, aber ich bring was mit. Das setzt allerdings voraus daß Du den Satz(vielleicht verkauf ich den ganzen Kram auch).
mal bitte streichst!
Gruß
Uwe :-)
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Ja, das sagen die Wetter-Rater hier im Radio auch, "Montag 20 Grad". Aber, denen glaube ich doch kein Wort, nichtmal, wenn sie ihren Namen nennen
Ich bin beruhigt, wenn Du was dabei hast. Einbauen müssen wir ja nur, wenn die Lampe leuchtet.
Prost
Ronald
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Hallo,
braucht Ihr denn die Lüfter überhaupt ?
Bei meiner 1996 gekauften Sport habe ich die nutzlosen Dingerchen schon 1997 ausgebaut.
In den 10 Jahren seit damals wären die Teile keine 10 mal angegangen.
Wenn man die Fuhre artgerecht benutzt, das heißt am rollen hält und nicht so blöd ist, sich in Staus einzureihen, statt vorbeizufahren, braucht man dieses Gefrett doch nie.
Die sind doch genauso wie die schwachsinnige Benzinpumpe Überbleibsel aus Yamahas XTZ 660. Dort wird der Motor ja auch so stark vom häßlichen Tank und sonstigem Plastikplunder umhüllt, daß ich mir den Einsatz der Propellerchen als durchaus notwendiges Übel vorstellen kann.
Dieser Herkunft haben wir ja auch leider diesen kilometerlang bis hinters Hinterrad ragenden Öltank zu verdanken, der ja die gesamte Umsetzung des preisgekrönten Seymour-Powell-Entwurfs wirkungsvoll sabotiert hat.
Da hat man es sich in Zschopau leider etwas zu einfach gemacht und einen genialen Entwurf verwässert.
Schade
Viele Grüße
Lutz
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Bei Temperaturen über 25°C sprangen die immer mal an (Einsatz auf Kartbahn, komplette Verkleidung), spätestens wenn man langsam von der Strecke fährt und das Ding abstellt. Also war einer schon brauchbar, wenigstens fürs Gewissen.
Die Länge des Hecks ist unabhängig vom Öltank. Da wo die Elektrik drauf sitzt ist ja kein Öl drin. Kann man absägen und den Tank so weiter vor schieben. Das bissel Elektrik kriegt man unter. Daran lag die Verwässerung wohl nicht ...
Gruß
Ronald
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