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Thema: Mikuni Flachschieber , o.Ä. |
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Hallo,
möchte mir die nächsten Monate zum Winter hin einen neuen Vergaser zulegen.
An erster Stelle denke ich an den Mikuni Flachschieber (TM34B65) .
Hat jemand noch einen oder was Vergleichbares?
Was brauch ich für den Umbau außer dem Vergaser? (Las mal was von anderen Stutzen zwischen Gaser und Motor.)
Grüße
Thomas
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Am Motor brauchst Du nichts neues.
Bei der AIrbox brauchst Du den groesseren rechten Schlauch nochmal fuer die linke Seite und fuer diesen muss man das linke Loch groesser schneiden.
Auch muss man die Halterung fuer die Bowdenzuegen am Vergaser selbst aendern weil die so nicht unterm Tank passt - oder man kauft gleich den Vergaser fuer das Raptor Quad bei Topham.
b
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Letzte Woche sind beim Auktionshaus zwei passende 39´er Keihin FCR angeboten worden, schade zu spät !
Gruß Mattes
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Guten Morgen,
danke schoneinmal für die Antworten. =)
Habe mal eine Anfrage an Topham geschickt.
Natürlich bin ich mir im Klaren, dass ich etwas umbauen muss, ggf. mir Hilfe zulegen muss.Aber sonst würde es ja keinen Spaß machen.
Kann mir jemand den Unterschied zwischen dem
TM34-B65
und dem
TM34-B70
nennen?
Mir wurde mal gesagt, dass "B??" den Abstand der beiden Vergasern sagt, jedoch bin ich mir nicht sicher.
Also wäre nur ein Neuer Schauch von Airbox zu Vergaser zu besorgen?Nicht noch von Vergaser zu Motor?
Habe bei Topham noch K&N Oval Einzelfilter gesehen:
Wäre das was als Filter und für die Demontage der Airbox?
Oder könnte dann das Ansauggeräusch bzw die Maschine zu laut werden, sodass die Demontage der Airbox abzuraten wäre?
Grüße aus RLP , wo geradewolkenloser blauer Himmel ist und die Sonne scheint; Ich jedoch noch bis 17:00Uhr in der Schule zu sitzen habe.
Thomas
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ich habe doch gestern geschrieben, dass man an den Ansaugstutzen nichts aendern muss.
der TM-70 passt nicht weil, zu breit; the zweite Zahl ist der Abstand mitte/mitte zwischen den beiden Vergasern.
Fuer die Airbox braucht man den groesseren rechten Schlauch(Balg) samt Schelle auch fuer die linke Seite des Vergasers. So einfach ist das.
Man kann natuerlich die Airbox entfernen und die K&Ns montieren. Besser waere in dem Fall, der grosse ovale K&N der fuer den TM34/65 gemacht wird:
Ob allerdings der TüV das so mag, bleibt dahingestellt, nicht wegen Laerm obwohl die Dinger scho ein wenig lauter sind, sondern wegen der Kurbelgehaeuseentlueftung; der Auffangbehaelter is eigentlich zwingend vorgeschrieben . Da muss man dann was funtionierendes erfinden. Vielleicht sowas:
Und dann, wie gesagt, muss man die Bowdenzughalterung aendern, weil die originale nicht unterm Tank passt. Ich habe dass bei allen so gemacht:
b
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Frage einfach hier mal:
Hat noch jemand solch einen zweiten rechten (von airbox zu gaser) "schlauch" .
vll hat jemand noch einen, dann muss ich net erst beim händler fragen.
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wenn du noch nen vergaser brauchst ...
im szr-forum wird gerade ein tm 34-38/ b65 angeboten.
den kann man auch einbauen, nur sollte man dann noch mehr am machen. zum beispiel leistungskruemmer und nen endtopf mit wenig rueckstau. ne scharfe nocke ist glaube ich auch dann nicht schlecht. er laeuft wohl auch so, aber ist en bisl zu groß.
34-38 heißt, dass der linke vergaser 34 mm und der rechte 38 mm hat. was man da noch fuer stuzen braucht, kann ich erst naechste woche verraten, dann hab ich so ein ding.
mfG jan
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34/38 find ich persönlich zu groß.man muss ja nicht übertreiben.
denke der 34/34 langt auch. selbst wenn noch ein lk und pott und etc kommt.
aber auf der anderen seite sind 300€ auch nicht grad schlecht.
da hast du schon recht.
mfg
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der 34/34 passt jedenfalls gut an die orginal skorpion.
also ich bekomme so einen vergaser in so einem teilepaket, ende dieser woche, und da dachte ich mir, da ich auslass ehh schon gemacht habe, die nocke auch mit dabei ist, da kann ich den doch auch verwenden. ansgar und ich haben uns auch ne lamda-sonde besorgt, (wird gerade angeliefert) und wenn ich den dann gut auf die maschine abstimmen kann ...
mfG jan
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...@ ThomasD. Also wir könnten uns da ja zusammen tun. Ich habe 34/34 und würde dann schon gerne den 38er nehmen wenn du den 34 von mir haben willst.
Wie ist der Link zum SZR Forum?
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HAT JEMAND NOCH EINEN MIKUNI TM34B65 ,
den er verkaufen möchte?
Mikuni-Deutschland vertreibt bis Mitte Januar nichts
und evtl möchte hier jemand einen verkaufen.
zweiten 34er Stutzen und einen K&N Doppelfilter habe ich bereits schon.
Grüße
Thomas
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eins verstehe ich nicht - bei TOPHAM - wird der Abstand für die MuZ 660 mit 70 (B 70) angegeben, wie bei dr XTZ auch. Was stimmt denn nun, oder haben XTZ und Skorpion unterschiedliche Anschlüsse?
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Topham sieht für die Skorpion auch einen 34/38 Mikuni vor.
Gruß
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