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Thema: Cockpituhr - Einsteckmodul |
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Hallo liebe Skorpion-Gemeinde,
heute habe ich ein schönes Paket von Nova-MMB aus Schwarzenberg erhalten. Neben einem neuen Drehzahlmesser für meine 94'er Skorpion Tour habe ich auch ein Uhrenmodul erhalten.
Hierzu habe ich eine Frage:
Wie wird das Uhrenmodul im Armaturenbrett befestigt? Im Armaturenbrett ist der "Uhrenschacht" recht tief - das neue Uhrenmodul ist klein und flach. Befestigungsmaterial ist nicht vorhanden. Einfach reinstecken und darauf vertrauen, daß es sich nicht losvibriert scheint mir zu unsicher. Hat jemand Erfahrung, Ideen (mit Loctite festkleben??)
Gruß
Henk
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Du brauchst das Gehäuse (mit Feder) für die Aufnahme des Uhrenmoduls, und die Uhrenaufnahme (mit den zwei Clipsen). Das ganze wird in die Konsole eingesteckt, die Nasen der Clipse müssen unten einrasten. Die Einrastung wird durch Verdrehen einer kleinen Plastikzunge gesichert. Die ist unten an der Konsole drehbar eingenietet.
Vielleicht kann mal jemand Detailfotos liefern. Und vielleicht hat ja jemand sowas rumliegen.
Vergiss "einfach reinstecken" oder festkleben.
Gruß aus der Oberlausitz
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Vielen Dank für die "schnelle" Informationen - ich brauche also noch die Aufnahme für das Uhrenmodul. Könnte sein, daß das das Teil ist, daß man auf der Philadephiariders-Seite sieht.
Falls jemand noch so ein Teil rumliegen hat -> bitte melden. Weiß zufällige jemand, ob das Teil bei MZ noch lieferbar ist? - ich wollte sowieso bald eine Bestellung losschicken.
Gruß
Henk
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das gehäuse, welches auf der philadelfia seite zu sehen ist, brauchst du.
darin kommt uhr und es wird dann in deinen tacho eingeteckt.
muss mal in der garage gucken vielleicht habe ich es noch.
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P H I L A D E L P H I A !
Immernoch 1,5 Millionen Einwohner
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Nach gut zwei Monaten habe ich jetzt wohl alle Teile zusammen - neu geliefert von MZ ;-). War auch gar nicht so teuer.
Dennoch habe ich noch ein Problem:
Könnte jemand ein Photo von der Befestigung der "kleinen Plastikzunge" (Zitat Jürgen) zur Verriegelung der Clips an der Konsole machen? Bei mir ist da nichts von einer Niete zu sehen :-(.
Ohne die Verriegelung poppt einem die Uhr mit richtig Schwung entgegen.
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Hey Henk,
Bilder habe ich leider nicht...
aber:
die Verriegelung wird nicht vernietet, sondern von unten her mit einer passenden Kreutzschlitzschraube im Instrumentenhalter fixiert.
So läßt sich das Ganze auch wieder - im Falle eines Batteriewechsels oder einer Uhrzeitkorrektur - besser demontieren.
Grüße
Claus
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hallo!
bei Meiner war die Uhr auch kaputt, als ichsie kaufte,- sogar das Glas war rausvibriert.
Ich glubte, eine günstige Lösung zu finden, indem ich eine kleine Uhr mit Klettverschluß auf der Oginolhalterung befestigte. Schwarzes Gehäuse, weisses Zifferblatt, nur ein bischen kleiner,- sieht ganz gut aus, und kostet nur 14,95.
War dann aber auch nix, denn so bald ich den Topf starte, ist die Uhr aus!
Also hab ich jetzt sogar ein bischen Respekt vor den Instrumentenbauern von MMB,- die Uhr läuft sogar ne Weile!
Habt Ihr eigentlich Erfahrungen mit der Haltbarkeit der diversen Digitalinstrumentenblocks zur Nachrüstung?
gruß Thomas
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"... Digitalinstrumentenblocks zur Nachrüstung"
Ja, dieses KOSO-Teil
http://shortfender.schnongse.de/index.php?page_id=27&x_content=218,16
ist bei mir seit etwa 7000 km dran und funktioniert einwandfrei.
In einer zweiten Skorpion ebenfalls, allerdings hab ich da grad keine Kilometerangabe.
Uhr hab ich eine von Louis, digitale Anzeige, auf den Schweinwerfer geklebt. Geht ebenfalls tadellos.
Gruß
Ronald
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schau mal unter acewell.prima qualitaet und relativ günstig.
chris kg
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Hallo,
meine originale Uhr ist auch defekt - die Zeiger sind wegvibriert. Ich möchte die Uhr mal dem Uhrmacher meines Vertrauens anvertrauen.
Welche Farbe haben die Zeiger der Skorpionuhr?
gruß greg
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@greg - Wenn du wie ich eine frühe Skorpion hast (meine ist BJ '94) so hatte die Uhr meine ich orangene Zeige - so wie Tacho und DZM. Ich habe wie oben geschrieben ein exakt passendes Quarzuhrmodul von Nova-MMB mit schwarzen(!) Zeigern für etwa 20Euro gekauft.
Was die Befestigung betrifft:
Ich habe mal ein Photo gemacht - Rückseite der Uhrenaufnahme, das Joch zur Verriegelung der Clips mal in Position geschoben. In das das rot markierte Lock soll nun eine Schraube gedreht werden, nehme ich an. Ich hab' mal genau geschaut - so wie es aussieht war bei meinem Krad da noch nie eine Schraube / Niet drin. Eine schlunzige Blechschraube, die sich das Gewinde selber schneidet geht zwar schön rein, vibriert aber wahrscheinlich auch wieder schnell raus. Ist das der Grund weshalb häufig die Uhren fehlen?
Hier das Bild:
http://img156.imageshack.us/img156/5530/skorpionuhrinstrumentengy1.jpg
P.S.: sagt nix, ich weiß da steht noch Putzarbeit an ;-) ...
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