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Thema: Caferacer


Hi all.
Der Mensch braucht Ziele - so isser nu mal.
Letztens war hier ein Link zu einer MZ-Caferacer mit Halbschalbe einer alten KöWe-Duc. Weiß von euch noch einer wo das stand? Hab bei "suche" nix gefunden und das wär ne schöne Inspiration für den nächsten Winter.
lb. Grüße - Ansgar



http://f3.webmart.de/f.cfm?id=781795&sr=26&r=threadview&a=1&t=3114334

und dort auf Seite 3, wenn Du die meinst



Hi Ansgar,

hier ein Link zum 1000 sender Forum,
da hab ich mal die Adressen der Bilder abgelegt,
vom diesjährigen Caferacer Meeting in Achterfeld.

http://17787.forendienst.de/show_messages.php?mid=4472613&page=2

Gruss Ludger



Hi Uwe,
Dank Dir, genau die meinte ich. Ich hatte mir schon einen Wolf gesucht.



gestern hat mein Café Racer ohne Probleme TüV bekommen!
Heute wird die 1954 BSA A7 zugelassen.





b



Hallo,

sehr schön, mit 53 Jahren.

Viel spass mit den Renner.

Gruss Ludger



Heute wird die 1954 BSA A7 zugelassen.


Respekt, mit 53 Jahren da fängt das Leben an ...

Viel Spaß und allzeit guten Grip

Kosta



@ Kosta
... nu mal nicht so flapsig bloß wegen der 53!
Auf jeden Fall gehts weiter, ich bin sicher.



HN- AB 68
Ganz regulaer zugelassen und die erste richtige Fahrt seit 39 Jahren - meine erste richtige mit ihr sowieso. Mechanisch laueft sie sehr schoen - und oelt tuechtig wie's sich fuer eine Englaenderin gehoert. Springt auf den ersten Tritt an, sofern man's richtig macht. Nun den unterwegs entstandenen Kurzschluss finden und reparieren. Betriff ja nur das Licht, da der Motor mit einem Zuendmagnet arbeitet. Wie heiss so treffend?
Lucas, prince of darkness!

Das ist Fahrkultur: 30 im 4ten ohne Kettenpeitschen und dann fast zuegig beschleunigen bis 130. Mit den Bremsen ist das mehr als schnell genug und 85mph = 135 is eh die Herstellerangabe.
80-100 auf der Landstasse aber richtig schoen und stress frei, aufrecht kommod sitzend, immer daran denkend mit dem Fuss zu Bremsen!
b




Heho,
nix von wegen flapsig, war mein voller Ernst. bei Udo (Jürgens) gehts erst mit sechsundsechzig richtig los.

SuperMono-Gruß
Kosta
P.S. heute & morgen noch ist SOS,Supermono & Gilera-Treffen am Cafe Fahrtwind in Leimbach, ich kann leider nicht hin,weil ich dieses Wochenende meine Filii hab



Hi Bill,
sehr, sehr schönes Motorrad! Könnt' ich schwach werden ...
ABER: Ich frage mich (aus ästhetischen Gründen), was das für ein Wasserschlauch da an der hinteren Kotflügelhalterung/ -strebe ist?

Gruß aus der Oberlausitz



Kurbelgehaeuse Entlueftung - sollte schwarzer Gummischlauch sein, der hier ist aber haltbarer und laesst auch eine gewisse Kontrolle zu.

b



So was hab' ich mir gedacht.
Würde sich "unsichtbar" unter dem Kotflügel anbieten. Für eine gewisse Kontrolle ist dann eine gewisse Kniebeuge fällig, kein schlechtes Fitnesprogramm ...



....ne EURO 3 gibts dann aber nich!

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