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Thema: Kupplungslager |
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N´Abend an alle Forum User,
Ich habe 3 Fragen zur Skorpion Tour:
1.
Seit letzter Saison (ich fahre sehr wenig) ist mir aufgefallen, dass von der Kupplung ein klackerndes Geräusch kommt. Ziehe ich die Kupplung ist es weg. Meine Vermutung Kupplungslager hat der Händler vor Ort bestätigt - meinte aber das sei nicht weiter tragisch. Ich weiß nicht recht...Sollte man es nicht doch mal besser austauschen?
2.
Seit letzter Zeit habe ich ein regelmäßiges Tickern im Bereich Zylinderkopf. Meine Vermutung Ventilspiel zu groß wollte der Händler nicht bestätigen - höre sich anders an. Passt auch zu der Tatsache, dass ich letztes Jahr im Sommer das Ventilspiel kontrolliert habe - alles i.O.
Hat jemand eine Idee?
3.
Die Höchstgeschwindigkeit meiner Tour liegt (geduckt hinter d.Mini-Scheibe) bei 160 km/h - andere Kollegen hier fahren 180 Km/h...Muss ich mir wegen diesem Membran-Aufquellen im Vergaser Sorgen machen? Ich habe bisher nur V-Power getankt.
Danke an alle die mir antworten.
Gruß Sebastian
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Zu 1)
Ein Kupplungslager lagert nur, wenn man kuppelt.
Drum heißt es so.
Bei losgelassener Kupplung hat das Lager keine Funktion und gefälligst zu schweigen.
Wäre das Lager defekt, hättest Du ein Geräusch bei gezogener Kupplung.
Wenn es aber beim Ziehen leiser oder stille wird, kommts von der Getriebehauptwelle.
Die bleibt dann nämlich stehen.
Die Erklärung vom Händler würde mich mal interessieren.
Zu 2)
Keine Ahnung.
Bei mir wars z.B. mal der neue Schuberth-Helm.
Der war so leise, daß ich plötzlich den Ventiltrieb an meiner BMW hab rasseln hören.
Kann aber alles mögliche sein.
Da müsste man schon mehr wissen.
Zu 3)
So richtig über 160 will meine auch nicht.
Grundsätzlich würde ich solche Angaben aus Foren nicht einfach so übernehmen. Hier fährt keiner mit einem Peiseler-Rad rum.
Hast Du einen direkten, praktischen Vergleich zu anderen Skorpionen?
V-Power kannst Du Dir sparen.
Es sei denn, Du bist ein religiöser Mensch.
Gert
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N´Abend nochmal,
Warum werde ich das Gefühl nicht los dass sich in diesem Forum über alle NICHT "Checker" bzw. Anfänger lustig gemacht wird? Ein plausible Antwort auf meine Fragen reicht mir, auf blumige Kommentare kann ich verzichten.
Ich war davon ausgegangen, dass man sich im Forum unabhängig vom Händler informieren kann. Aber die Sprüche hier sind ähnlich.
Schade.
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Schade, daß meine Antwort nicht Deinen Erwartungen entsprach.
Aber wahrscheinlich kommen ja noch andere. Dann kannst Du Dir die Genehmsten rausfischen.
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1. Nein
2. Nein
3. Vielleicht
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zu 1 und 2, keine ahnung
also ich fand die antworten gut. zu 3 wuerde ich noch
sagen, dass v-power tanken eher schlecht ist, da die membran dann nunmal quillt. du kannst die membran mal in die sonne legen fuer nen tag. dann duerfte es weg sein. also meine laeuft gut. laut tacho auch 190 aber der geht ja ehh falsch. allerdings war sie mit der tour-uebersetzung (hinten ein 43er blatt) im letzten gang im begrenzer. hab aber auch nen sportluftfilter und die beduesung angepasst.
(ich brauche jetzt keine kommentare von wegen: "jaja und mein mofa faehrt auch 120" entweder man glaubts mir, oder nicht. da lege ich auch net so viel wert drauf)
mfG jan
ps: hoffe dass ich mich net unabsichtlich lustig gemacht habe, bin uebrigens auch kein checker und hab mein fullminantes wissen auch nur aus 2 jahren skorpion
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hab noch vergessen: bei super quillt die membran auch. da soll normalbenzin rein.
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Hier muß man sich nichtmal registrieren,
und doch bleibt es (weitestgehend) sachlich...
Also ICH empfinde dieses Forum als durchaus angenehm.
Auch wenn - und gerade weil - Ich meine auch erst seit
nem halben Jahr habe.
Im Vergleich geht es anderswo, trotz notwendiger Registrierung,
im Vergleich viel beleidigender uned unmenschlicher
"zur Sache".
MfG M.
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Die 160 sind womit gemessen? Die Skorpion-Instrumente sind nicht zuverlässig.
Höchstgeschwindigkeit ist abhängig von Gewicht und Statur des Fahrers, enge Kleidung an oder lockeres Textil?
Membran gequollen macht nach den Angaben hier schon bei 140 Schluss. Membran trocknen und dann nur Normal tanken (alles andere ist rausgeworfenes Geld), bei handwerklichem Geschick kanns Du Dir auch einen Ring aus Alu machen, der unter den Vergaserdeckel kommt und dann der Membran Platz gibt. Oder bei tunebike.de das Ding kaufen.
Gruß
Ronald
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@Sebastian: natürlich wirst Du hier ernstgenommen.
Aber zu 3. beim Tanken von V-Power musst Du dir wirklich Sorgen um die Membran machen. Damit wird das gute Stück aufquellen! Das Thema ist hier schon zur genüge abgehandelt worden. Suchen hilft Da sicher!
Aber merke folgendes: "In den Tank einer Skorpion gehört nur Normal und eventuell noch ein Schnappsglas voll Spiritus gegen Kondenswasser und sonst garnichts!"
Gruß Andreas.
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