| Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik. |
| Autor |
Thema: gedrübter Fahrspaß |
|---|
|
Hi.
Mein heutiger Ausflug mit meiner Sport-Cup war leider etwas gedrübt.Zweimal hat sie bei ca.160kmh von allein den vierten Gang reingehaun,sodaß die DZM-Nadel kurzzeitig bis Ende roten Bereich geschnellt ist (armer Motor!!!). Ich will nicht weiterdenken,was passiert,wenn daß bei dem Tempo oder noch schneller bei Schräglage passiert.Dann Bodenkontakt fürs Hinterrad ade,und aufgewacht (wenns gut geht) im Krankenhaus.Bin also mit gemischten Gefühlen und der Hand am Kupplungshebel weitergefahren...
Ich denke,daß da die Ritzel vom vierten-oder fünften Gang beschädigt/ausgebrochen sind.Nur das schon bei 8Tkm?! Hab gehört,soetwas kann passieren,wenn der Einzylinder unter 3000 U/min gefahren wird.Doch das vermeide ich immer.Vieleicht hats meine Vorgängerin nicht gewußt,und hat sie viel in unteren Drehzahlen gefahren? Ich weiß es nicht?
Mal zum Punkt.Wer kann mir hier weiterhelfen? Kennt jemanmd dieses Problem oder eine Abhilfe? Vielleicht ein Additiv dem Motoröl beigeben,als Besserungsversuch? Bin über jede Hilfe dankbar!!!
Gruss Steve
|
|
|
Additiv?
Bei rausfliegenden Gängen?
Ich würde mir lieber die Bibel in den Tankrucksack legen.
Das beruhigt das Getriebe.
Dein Problem sind krumme Schaltgabeln und/oder ausgebröselte Klauen an den Getrieberädern.
|
|
|
Hallo Steve.
Das ist mir mit meiner Rosinante auch bei ca. km 45000 bis 50000 hin und wieder passiert, u.a. bei einem Überholvorgang bzw. Beschleunigungsphase. Ließ einen Schlag und sie drehte hoch. Erschrak zuerst.
Was soll ich sagen? Es trat nie mehr auf, der Motor und Getriebe schafften trotzdem 103098 km.
Viele Grüße,Dominik.
|
|
|
Danke,Dominik.Das beruhigt ersteinmal etwas.Werde trozdem am WE einen vorzeitigen Ölwechsel machen,um nachzuschaun,ob Metallspäne im Öl sind.Wenn ja,werd ich das Getriebe aufmachen müssen,wenn nicht,weiterfahren und beobachten.
Gruss Steve
|
|
|
|