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Thema: Verkaufe Muz Skorpion 660 Sport |
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Klick bitte diesen link, habeProbleme beim Hochladen !
http://www.cruiserfans.de/thread.php?threadid=142
Infos: sauerland-cruiser(at)web.de
oder 0160/98113530
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Kerl,
wie kann man ein Mopped mit so wenig Kilometern auf der Uhr so verwarzen lassen...
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Leider leider...
Das Mopped habe ich von meinem Schwiegervater so Übernommen, der aus Zeitlichen Nix mehr am Mopped machen konnte.
Leider hatte er auch keine Garage, so hat sie nur die ganze Zeit unter einer Plane gestanden.
Habe aber letes jahr mal eine kleine Runde damit gedreht !
PS: Die maschiene war übrigens noch bis leztes jahr zugelassen, nur wurde sie nicht benutzt !
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....1700,- !!!!
Und die Reifen "sind noch voll gut"! ;-))
....ja ja, träume mal weiter! 4 Jahre unter einer Plane und mal `ne kleine Runde gefahren.......und nur "gutes Öl" bekommen.
Tjah, im Baumarkt gibts auch 5W40! Ob das aber was mit Qualitätsöl zu tun hat ist eher fraglich...! Wenn du Glück hast nimmt die einer für 800,- (den haste dann aber ganz schön gearscht).
Glaube ich aber eher nicht bei fast 30T aufm Wecker. Ich gebe dir 450,- bar Kralle und noch dieses W.ende!
Gruß Gero
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Hi Gero,
sach mal, wovon träumst Du eigentlich nachts ???
Aber mach Dir nichts draus, ich habe auch manchmal so wirre träume...
Es handelt sich hierbei nich um eine Herkules GT und auch nicht nur um das Hinterrad, sondern um eine Skorpion 660 Sport die nichtmal 30tkm gelaufen hat.
Klar, es ist eine Schande das sie lange draussen unter eine Plane gestanden hat, aber es ist kein Aufwand die Maschiene wieder Fit zu machen..
Ich muss das Mopped nicht unbedingt loswerden, sie könnte noch ewig unter Plane stehenbleiben, aber ich finde es irgendwie schade...
Über den Preis kann man sicherlich Reden, aber auf nen Afrikanischen Basar sind wir hier nicht, und solche Teppichhändler, die meinen mit Ihren noch so Coolen Sprüchen oder die einem mit den Scheinen vor der Nase wedeln zu müssen mag ich nicht und Imponieren tut mich das schon mal garnicht...
Würde die Maschiene auch Tauschen, macht einfach mal nen Realen vorschalg, aber bitte nur per email ! sauerland-cruiser(at)web.de
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... bei der Preisvorstellung bist eindeutig Du der Träumer, schreibst Du ja selber: "...ich habe auch manchmal so wirre träume...".
Jedenfalls hier wirst Du niemanden finden, der mehr als 800,- zahlen würde, selbst wenn TÜV drauf wäre. Vielleicht bei Mobile?
Dieser Beitrag ist ohne jede Ironie zu verstehen und vollkommen emotionslos verfasst.
Gruß
Ronald
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@Sauerlandcruiser: Um mal deine Preisvorstellungen ein wenig zurechtzurücken. Wir hattan auch mal eine Sport gekauft, 20tkm, Zustand: KEIN ROST oder Kratzer (anmachen, draufsetzen, losfahren). Preis? Um die 1000€. Da ist Gero sein Angebot schon gar nicht so verkehrt.
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Traurig, aber wahr. Die Preise für die Skorpion sind wirklich eine Schande. Dieser Beitrag ist garantiert nicht emotionslos verfasst!
Übrigens, hat jemand aufgepasst, für welchen Preis letztens die Replica bei Ebay weggegangen ist? Die mit der falschen 116?
Grüße
Jan
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skorpion tour 14500km bj96
manko batterie tod und ein simmerring siffte...
1185€
und schon hatte ich eine!!!!
man hätte gerne mehr für die emme als sie eigentlich auf dem markt gehandelt wird was ich eigentlich schade finde!
demnach bleibet meine bei mir und selbst wenn ich sie nicht finanzieren könnte (was ja wirklich nicht viel ist) würd ich sie eher abmelden und in den keller stellen !!!!!!!
wie die anderen sagten ...mach was am preis und richte sie mal etwas her (ist ja nicht kostenintensiv eher zeitintensiv bei dem zustand)
dann könntest du entweder glück haben und verkaufst sie oder hast soviel gefallen drann das du sie selber weiter fahren möchtest.
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Kleine Tipps, große Wirkung:
Nimm Dich zuerst der verrosteten Schraben an, die gibt's (fast) alle für kleines Geld in einschlägigen Baumärkten. Einfach mal rausdrehen, Maße aufschreiben, austauschen. Geht flott und kostet nicht die Welt (normale Schrauben max. 50 €, wenn möglich auf Edelstahl oder andere Hochwertmaterialien zurückgreifen, das zieht als Kaufargument).
Schau Dir die Schwinge mal etwas genauer an. Unter dem Gummigleiter und an den Aufliegepunkten der Unterlegscheiben an der Achse beginnt meist der erste Rost zu sprießen. Ausbauen, Entlacken+Beschichten, gleich Lager mitwechseln, Einbauen = 2-3 Stunden Arbeit und rund 100 €. Damit wären die typischen Rostpickel bei der Skorpion schon mal im Lot und ein annehmbarer optischer Zustand erreicht. Das mit dem Beschichten gilt natürlich auch für die Ständer (etwa 20 €). Das Wechseln der Radlager ist auch kein großer Akt, wenn man eh schon Lager für die Schwinge braucht (etwa nochmal 20 €).
Die Kiste mit Kaltreiniger ordentlich waschen, Auspuff und Lack polieren, Felgen und Kette gründlich reinigen, Kunststoffreinger versprühen, dann schaut die Welt schon anders aus. Die alten Reifen würde ich drauflassen, denn jetzt kommt die Psychologie ins Spiel. Meist sind alte Reifen nur eines von mehreren Argumenten, mit denen man den Preis drücken kann. Viele Käufer setzen hier zuerst an, die sie andere Mängel nicht erkannt haben oder sich wegen anderer Mängel nicht sicher sind. Abgefahrene Reifen sieht jeder, da kann sich der Käufer ja nicht irren und etwas "profilieren".
Jetzt geht's aber um die Bonbons: Spar' Dir die 250 € für's Reifenwechseln, geh von Deinem angesetzten Preis meinetwegen 300 € runter und der Käfer hat trotzdem sein Erfolgserlebnis. Immer noch besser als mit gewechseltem Reifen trotzdem fast denselben Betrag nachgeben zu müssen.
Ein realistischer Preis für eine Sport im o.g. überholten Zustand mit ordentlichen Pneus liegt bei rund 1500 €, der Käufer hätte also bei etwa 1400 € immer noch ein gutes Gefühl bei der Sache. Außerdem hat er dann die Möglichkeit zur freien Reifenwahl. Alles eine Sache der Moderation... :-)
Was das Öl angeht, naja, 5W40 ist nicht unbedingt das, was ich da reinschütten würde. Im Winterbetrieb oder zum Einfahren ja, aber sonst eher 20W40/50. Öl, Ölfilter und Luftfilter sind für weitere 50 € zu wechseln, Zeitansatz < 1 Stunde. Sind halt mal 1-2 Tage, die man dem Moped widmen müsste, sie sollten sich aber auszahlen.
Viel Glück beim Verkauf,
Mirko
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Kurzer Nachtrag:
Steuerkopfmutter und Lenkergewichte solltest Du vielleicht auch ersetzen. Gibt's im einschlägigen Zubehörhandel.
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@Jan
[/Übrigens, hat jemand aufgepasst, für welchen Preis letztens die Replica bei Ebay weggegangen ist? Die mit der falschen 116?
Die ist da gar nicht weggegangen. Steht jetzt aber trotzdem bei Conny und Paul in der Garage.
Was'n los? Nach dem Du nun gar nichts mehr von der Bonnie wissen wolltest, färbt das jetzt auch auf die Replica(s) ab?
@Mirko
Die Kiste mit Kaltreiniger ordentlich waschen
und dann etwa mit Hochdruckreiniger drauf? Da ist der neue Besitzer vollends angearscht. Sieht zwar erst mal gut aus, der Gammel zeigt sich dann verzögert, weil der mist in jede kleine Fuge/ Ritze gedrückt wurde, nur leider nicht mehr herausgewaschen ...
Gruß aus der OL
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Hallo Jürgen,
die Thruxton ist tatsächlich verkauft.
Was meine Replica Nr. 2 betrifft - ich plane eigentlich nicht, sie zu verkaufen, könnte mir aber vorstellen, sie in gute Hände abzugeben, falls jemand echtes Interesse an dem Motorrad hat. Bei Mobile.de wird sie aber nicht auftauchen.
Genaueres über die Motivation vielleicht unter vier Augen beim Treffen...
Gruß
Jan
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