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Thema: Nackt ausgezogen...


@Jürgen: Das Bild ist in Photoshop freigestellt, die Feinarbeit oblag Isabelle, die kennt sich mit sowas aus...

@Bill, Roland: speichenräder sind vielleicht ein Projekt für den nächsten Winter. Mein Problem dabei ist, als Einzelkämpfer ohne richtige Werkstatt sind solche komplizierten Umbauten für mich nicht zu machen. Ich bin ja schon gott weiß wie froh, dass meine Garage überhaupt eine 220-Volt-Steckdose hat...

Gruß

Jan



Das ist keine Ausrede. Ich hab im Keller nicht mal ne Steckdose. Bohre mit dem Akkuschrauber oder gehe eben hoch. Alternativ hab ich die Garage, da hab ich dann innen die Außentemperatur. Aber Strom. Trau Dich.

Gruß
R



Da fällt mir ein....die Achse vorn ist 100%ig dicker als die der Baghi, sollte also vielleicht einfacher sein, sich mal bei KTM umzuhören was da so die Achsdicken sagen...haben ja eh alle eine WP Gabel drin.



Kann man auch mit anderen Lagern oder eben Buchsen machen. Jemanden mit einer Drehmaschine braucht man ohnehin, man braucht ja, selbst wenn die Achsdurchmesser passen, Buchsen zum Zentrieren.

Welche Achsdurchmesser hat die Baghira? Carlo, weißt Du das (Innendurchmesser der Lager)?

Gruß
Ronald



Ähhh...hinten hat die Achse 17mm ....vorn 13mm, sofern ich mich richtig erinner.



Wenn Carlo jetzt auch noch den Lagersitz (Außendurchmesser der Lager) nennt, kann nach konkreten Lagern gesucht werden. Sonst muss man mal im Netz forschen, was für Lager verbaut sind. Jan, das geht hier schneller als Du denkst und Du hast erste konkrete Varianten ...

AugenzwinkerndeGrüße
Ronald



Hier mal ein link mit ein wenig Gerede zum Thema Lagergrößen....scheint aber nur um das hintere zu gehen.

http://49407.rapidforum.com/topic=101678303148



vorn 13mm, sofern ich mich richtig erinner.


nie im Leben!
Bin nur ein einziges Mal mit der Baggi gefahren und habe erst recht die vordere Achse nicht angesehen, aber 13mm is ausgeschlossen. Telegabeln brauchen de Achse zur Parallelfuehrung und Stabilisierung beider Holme. Da ist 17mm so die untere Grenze. Selbst in den 70ern.
Kleiner Yamahas haben 17, die Skorpion hat 20, die Baggi 17. Im dem gelinkten Baggiforum schreibt jemand, das vordere Lager sei ein 6003, also 17/35/10. Neuere Ducati und Aprilia 25mm.


Ich mache euch einen Vorschlag - nee 2:
1) kauft eine Schieblehre
2)Kugellager sind Normteile; bei jedem Grosshaendler gibt's SKF Kataloge gratis. Da kann man leicht nachschlagen, um was sich's handelt und welche alternative es gibt, z.B. welche andere Wellendurchmesser bei einem gegebenen Aussendurchmesser moeglich sind.

OderHIER:
http://www.griffcoonline.com/ballbearing03.htm
die komplette Tabelle!!!

habe nur 6003 2RZ gegooglet; die Tabelle kam als allererstes!!!

no further comment.

b



Also die Baghiachse vorne hat glaube ich 17 mm und die hinten 20 ... ich bin mir aber nicht ganz sicher. Könnten auch 19 oder 20mm sein!!! Ich schaun noch mal nach!!



Wenns der Johannes schon so sagt, hat er recht! Vorn 17mm und hinten 20mm.



So Jan wechselt von silber auf schwarz und ich von grün auf silber.

http://mh-motors.blogspot.com/

Gruß Mirko.



Cool! Vor allem der TS-Scheinwerfer! Davon hatte ich auch noch jede Menge liegen, bin aber nicht auf die Idee gekommen...

Viele Grüße

Jan



Servus zusammen!

Nach längerer Abstinenz will ich mich auch wieder zurückmelden. Da mir Mitte September letzten Jahres ein Radfahrer in die Seite geknallt ist während ich an einer Kreuzung stand, ist die Verkleidung meiner Sport mehrfach gebrochen.
Da mir schon immer der "cafe racer" Stil gefiel habe auch ich die Verkleidung abgebaut und die Stummel endlich unter die Gabelbrücke geschnallt. Dazu die Blinker wie bei der Speed Triple seitlich an den Kühler montiert und andere Spiegel dran.
Nun meine eigentliche Frage: Welche veränderungen müssen eingetragen werden?
Ich habe zwei Ellipsoidscheinwerfer schräg übereinander mittels einer Carbonplatte montiert, Einstellen ist möglich. Die Scheinwerfer sind mit E-Nummer (Auf-, Abblend- und Standlicht vorhanden). Spiegel und Blinker sind auch mit Prüfzeichen.
Oder kann ich einfach mit meinem gültigen TÜV weiterfahren und mache mir unnötig Sorgen?

MfG Alex!



So auch fast fertig, Rollout bestanden. Noch ohne Höcker von Ronald, der muß noch überzogen und die Öffnung an der Front mit einer passenden Abdeckung verschlossen werden.

http://mh-motors.blogspot.com/

Gruß Mirko.

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