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Thema: SZR-Schwinge |
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Hallo,
es soll ja Skorpion-Treiber geben, die auf SZR-Schwinge umgerüstet haben....
Wie siehts hier mit der Umlenkhebelei aus,SZR oder Skorpion? Ausßerdem ist die SZR Schwinge ca 20mm kürzer, was sich in entsprechend kürzerem Radstand niederschlägt, was ist mit Fahrverhalten und Kettenlänge?
Wer kann mir Namen & ggfs. Mailadr. des Belgiers (Paul?) mitteilen ?
Fragen über Fragen.
SuperMono-Gruß
Kosta
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Schon gefunden - hab im terrarium gesucht (die Adr. v. Paul), aber bzgl. der anderen Fragen, wer was weiß....
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Ich hatte die SZR-Schwinge mal liegen und es ist mir bis heute ein Rätsel wie die für den Skorpion Rahmen angepaßt wurde.
Ich meine zu erinnern, daß das ein riesen Gußgeschwulst vorn am Schwingenachsrohr war. Und genau dort mußt Du sie trennen wegen der Mittellagerung im Motor. Wenig Platz für Federbein und Hebelei gab's glaub' ich auch. Die RGV-Schwinge war da wesentlich einfacher zu bändigen- obwohl man einen Schwingenumbau nicht unterschätzen sollte. Habe das vor längerer Zeit hier schon beschrieben. Zugstreben sind gelaserte Sonderanfertigung, Bremsadapter wasserstrahlgeschnittenes Frästeil, diverse Distanzbuchsen, neu erfundene Nadellagerung und Abdichtung der Schwingenlager etc.
Schöne Winterbastelarbeit...
Lithiumeisenphosphatige Grüße Jörg
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