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Thema: Schleifspuren Schalldämpfer |
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Hallo, beim großen Säubern habe ich an meiner Skorpion Sport Schleifspuren am Ansatz des Schalldämpfers, gleich nach der Schelle des Krümmers, gefunden. Das die Fußrasten schleifen ist ja ok, aber der ..
Gibt es dafür eine Lösung, kann man den Schalldämper ohne großen Aufwand höher legen?
Adu
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Ich habe auch Schleifspuren am Schalldämpfer,
allerdings kommen die von einem lowsider den ich am Donnerstag in Leese gemacht habe :-)
Reifen war wohl nicht so warm wie ich dachte!
Oder der Mattes war einfach zu forsch ans Werk gegangen!
stay mono !!!!
Mattes
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Ohne großen Aufwand könntest Du das Heck höher legen (wenn nicht schon längst geschehen). Damit hast Du dann mehr Bodenfreiheit.
Gruß
Ronald
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Hi,
ich hatte die Schleifspuren auch - so heftig, dass das Teil fast durch war. Heck höher legen hilft, wie Ronald sagt!
SoS-Gruß, Jürgen!
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die ersten Krümmer waren wohl etwas tiefer?, erzählt man, hab ich mal gehört. Ich hab eine 97er, da hat noch nie was geschliffen, außer die Fußrasten in der unteren Position.
Mann, wie fahrt Ihr denn??
u
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wegen des Haupstaenders ist das Rohr soweit nach aussen gekroepft, dass es leicht aufsitzt, sofern nicht das Heck hoeher gelegt wurde. Unter Umstaenden auch mit Hoeherlegung. Auf dem Hockenheimring ist das sowohl Heinz Weber (Sport in der Nordkurve) wie auch mir (Tour und Sport in der Ameisenkurve) passiert und hat in allen Faellen einen Sturz durch Aushebeln verursacht. In der Ameisenkure auch meine linke Hand gebrochen. Eine einfache und dauerhaft Modifikation gibt's nicht, solange die Halterung des Hauptstaenders nicht weggeflext ist. Oder zumindest umgebogen. Die Replika sowie auch die Remus Cupanlage die ich habe, kennen das Problem nicht. Meine selbstgemachte Anlage entstand genau aus dem Grund und nicht wegen groesseren Kruemmern.
http://www.zabernet.de/bill/Graphiken/twowheels/Rote_Sport.jpg
Die rote Sport im Vordergrund hat die OEM-Anlage mit dem Topf der Tour weil der Vorbesitzer den Sporttopf abgesaegt hatte. Die blaue Tour im Hintergrund hat auf dem Bild die erwaehnte erste Anlage des Rennerles, geerbt nachdem ich die Barker 2--2 hatte. Mittlerweile hat sie die Remusanlage, die praktisch mittig unterm Motor verlaeuft.
http://www.zabernet.de/bill/Graphiken/twowheels/Toy with remus.jpg
Nebenbei, hat die Remusanlage einen weiteren Bogen am Kopf; der Kuehler muss etwas weiter nach vorn gesetzt werden.
Die Sport hatte dann die DIY Anlage als ich sie verkaufte.
Zusaetzlich kann bei der Tour auch der Topf selbst aufsitzen. Das passierte mir praktisch sofort und veranlasste mich, den noch nicht abgeschraegten Topf - so alt ist meine Tour - bei Lehnart und Wagner in Lorsch nachtraeglich abschraegen zu lassen; machte sie kostenlos! Trotzdem ist auch die Abschraegung fast durchgeschliffen.
b
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hey bill, mal ne frage, auf dem bild ist auf deiner tour ein solositz, sieht sehr gut aus, was muss man alles ändern wenn man soetwas haben möchte? und in welchen preisdimensionen bewegt man sich damit ?
mfg, alex
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aufem treffen aht er was von 800 oder so erzaehlt und dass das teil net mehr produziert wird.
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nein, ich hatte sicher nicht gefragt, sehe jetzt zum ersten mal nen solohöcker auf ner tour. danke für den link, über 350 lässt sich nachdenken und wenn er auf den sportheckrahmen passt ist der umbau ja nicht soooo problematisch.
mfg, der alex
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350 ?
verstehe nicht ganz.
Michael verlangt 155€ fur den Sitz
wie ich, hat Ronald seien Tour "veredelt." Heck von Aprilia RS250:
http://shortfender.schnongse.de/images/muz_rsheck2303.m.jpg
Aehnliches hat Joerg schon vor Jahren mit dem Huehnermoerder gemacht.
http://shortfender.schnongse.de/images/joerg_usd1.m.jpg
Mattes hat einen R6 (oder ist's ein R1?) auf seinem SZR verbaut
Auch da musst der Heckrahmen abgeaendert werden und in diesem Falle eine Loesung gegen den Tank erfunden werden.
hier ist Chris' mit dem Beasley Sitz, aber auch die TZR Raeder und Brembo Bremsen und Wilbers Federbein:
http://www.philadelphiariders.com/gallery/album100/P9100054?full=1
Hier ist eine Skorpion beim Treffen in Schoorl, 2004; USD Gabel, Maglite Raeder (geifer geifer!), Wave Bremsscheibe, 6-Kolbenzange, Radialpumpe, Leichtbau Heck mit Honda NSR artigem Sitz (aehnlich dem Pferrer den ich habe), Remus Cupanlage, Eigenbau Rasten, SZR Schwinge:
http://srxml.dirk-thomalla.net/public/treffen/20040910/krause/picture-0028.jpg
http://srxml.dirk-thomalla.net/public/treffen/20040910/krause/picture-0027.jpg
Auf der anderen Seite, obwohl alles sehr sauber, scheint die Skorpion wirklich nur als showbike zu fungieren: Benzinpumpe und OEM Versager sind noch montiert.
b
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Es ist ein R6 Cup Höcker den ich verbaut habe und den nun auch der Wolfgang verbaut hat, nachdem er ihn bei mir gesehen hat.
Der Jörg hat doch einen tollen Höcker für die Skorpion laminiert und hat die Formen zu Hause liegen.
Da hat man was eigenständiges und es ist nicht so klobig wie die meisten Universal- oder Zubehör Höcker .
stay mono!!!
Mattes
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wo bekomme ich eine andere Hebelei zum höher legen des Hecks? um die Frage von Uwe zu beantworten - ich fahre ganz normal - bis die Fußrasten schleifen
Adu
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Die teile gibt es beim MZ-Mann. Umlenkhebel der Skorpion CUP. Irgendwo hier im Forum gibt es Bestellnummern (Suche: Knochen, Hundeknochen, Höher*)
GrußmitK&NausHondaCivic
Ronald
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