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Thema: Leistungssteigerung |
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Ich hab meine Skorpion Sport mit 5000 km gekauft und hab 2050€ bezahlt und ich wollte was was nicht jeder fährt. Ich will einfach noch ein paar PS rausklopfen und ein paar km/h. Will ja net alles umbaue. Mir sind halt bis jetzt die knappe 150km/h mit Drossel zu langsam. Muss aber eh erst mein Moped wieder zum laufen bringen.
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Oh ich meinte eigentlich die Felgen^^
Hab mich verschrieben^^
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Vorschlag:
Beschreib Dein aktuelles Problem und lös das erstmal. Nebenbei liest Du Dir die ganzen (wirklich vielen, teilweise sehr unterhaltsamen) Beiträge hier durch.
150 mit Drossel sind ein guter Wert, scheint also soweit alles in normalem Zustand zu sein. Allerdings fährt sie im Moment ja wohl gar nicht.
Und beantworte Dir mal die Frage nach dem Sinn von Tuning, wenn die Drossel drin ist (bei Deiner Zielstellung "noch ein paar PS rausklopfen und ein paar km/h") ...
Grüß
Ronald
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Nein ich darf sie ja anfang nächstes jahr offen fahren.
Also mein Problem hab ich in nem anderen beitrag erklärt. War glaub gestern oder so, da kannst alles nachlesen. Die Geschw. ist mir nicht so wichtig, wenn se 170 läuft is des ok, aber ich will halt richtig beschleunigung haben^^
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@Timo: Die einfachste Tuningmaßnahme wäre doch die Drossel rauszunehmen. Das bringt schon mal was, kannst die Anja fragen die hat das schon hinter sich.
Gruß Andreas.
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Das werd ich ja bald machen, aber danach mein ich^^
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Hallo,
na gut, die Saison ist eh bald vorbei, und Im Frühjahr dann ohne Drossel schau halt erst mal! Leichtere Räder, weis jetz nicht wieviele Kilo man damit sparen könnte. Ich habe aber auch schon Motorradfahrer erlebt die ihr Maschine nach allen Regeln der Kunst abgespeckt haben sich dann aber selbst einen ordentlich Bauch gegönnt haben ;-) Letztlich ist es die Gesamtmasse, also Masse Maschine + Masse Fahrer, welche zu beschleunigen ist.
Gruß Andreas.
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Also ich wieg knapp unter 70 kilo^^ des is net so viel^^
Ich will ja net so viel machen, hab eh net unendlich geld, will nur e bissi mehr PS^^
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"Nein ich darf sie ja anfang nächstes jahr offen fahren."
Frisiert fahren darfst Du nie.
170 geht vielleicht auch ohne Tuning wenn die Drossel weg ist.
Relativ preiswert und einfach ist der Wechsel des Kettenblatts auf eins mit 43 Zähnen (wenn jetzt ein 39er din ist) Das geht mit einem neuen Blatt und einer längeren Kette. Lohnt aber wohl erst, wenn der Kettensatz gewechselt werden muss. Damit wird die Beschleunigung besser.
Gruß
R
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Wie schnell schaff ich dann damit?
Ich dank euch auf alle fälle mal, wenn ich mim reparieren net weiter komm, dann meld ich mich nochmal ok?
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"Wie schnell schaff ich dann damit? "
Ich habe keine Ahnung, hängt doch von vielen Sachen ab (Kette sauber, Radlager sauber und i.O., Luftfilter ok? Vergaser? ...)
Zwischen 160 und 170 geht sicher. Wenn das nicht reicht, siehe den Beitrag von Gero. Um dann schneller zu werden, muss man Geld in die Hand nehmen und Laune am Bauen haben.
Wie gesagt, nimm dazu mal die SUCHE.
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ok werd ich machen^^
Zur not kauf ich mir nen größeren vergaser, der 500€ kostet lol
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joar wie gesagt erstma drossel raus !!!!!!!!
joar laut tacho packe ich mit viel anlauf auffa autobahn so 180 mitter tour ohne drossel darf norm noch bis 2008 mit drossel fahren ^^
aber die beschleunigung bis 160 lt tacho is echt hammer schon
vll ein zahn kürzer un de 5te spielt besser mit oder so...
ansonsten wie lang hast die maschine???
erstma maschine vertraut machen und üben die kurven schneller zu fahren ^^
grüße
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Also ich bin jetzt ein jahr gefahren (7000km) Davor 2 JAhre Yamaha DT 80 LC2 und jetzt steht sie seit 5 monaten^^
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"kauf ich mir nen größeren vergaser, der 500€ kostet"
Eine gute Idee. Ich hab eine hier aus einer TS 250. Rundschieber, passt unter den Tank, ist ein MZ-Teil, keine Probleme beim TÜV. Den kriegste für 250,-
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