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Thema: Supermonorennszene; Dahlemer Binz |
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Tour-Stummel. Oben auf die Brücke. Ich hab doch irgendwo noch welche in der Garage ...
Grüße
Ronald
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Nach ca. einem Halben Jahr persönlichen Boykotts von supermono.de und seiner Initiatoren, hab’ ich eben doch mal wieder einen Blick auf die Seite geworfen. Und siehe da- schaut Euch mal das Reglement an. Das ist praxisorientiert.
Eigentlich schon zu sehr, weil es prinzipiell auch Sumos zuließe.
Die Nummer mit dem Ethanolspritsponsoring- vor allem WIE das Thema technisch abgehandelt wird („kauft Euch einfach eine größere Hauptdüse...“)- scheint zwar noch etwas grotesk, aber der Sache an und für sich nicht weiter im Wege zu stehen (Bill hatte mir gemehlt, dass man jetzt weiterhin V-Power durch die Bypässe und das große Loch blasen darf).
Wird nun doch noch alles gut und Deutschland bekommt eine neue SOS-Rennszene?
Was ist eigentlich im MZ- Cup los? Bei 21 genannten Startern wird es doch wahrscheinlich wieder Rennen mit nur 15 Fahrern geben...
Eröffnungsrennen der GSA ist beim Fischkistenrennen hier um die Ecke. Bin gespannt auf wieviel Konkurrenz Gero nun nach 5 Jahren Supermono-Einzelkampf in Bremerhaven stossen wird.
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Sumos dürfen nicht, so jedenfalls die Aussage eines Gilara-Sumofahrers, der im entsprechenden Forum darüber geschrieben hat und also auf Saturno wechseln wollte/muss. (Beitrag aus diesem Jahr, hab ich vorgestern zufällig gelesen).
Soweit
R
Bremerhaven überleg ich mal zum Zuschauen zu kommen, aber immerhin eine Strecke 380km ...
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Ächz... .
Wie unterscheiden sich denn die B-Klasse und die Prototypen? Die Flyer sehen irgendwie gleich aus.
LG,
DocNob
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www.Pudel-Racing.de.vu
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Interpretation der Unterschiede in Punkt 1:
Prototypen können einen Eigenbaurahmen haben, Supermono gehen auf
einen Industrierahmen zurück?
R
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Der Gilera Hoschi kann aber hier Asyl beantragen!!
http://www.german-monobike-cup.com/
Da dürfen keine Supermono mitfahren, habe ich mich klug gemacht.
Wäre auch irgendwie lebensgefährlich, aufgrund der doch erheblich anderen Kurventechnik.
@ Roland
Du liebäugelst doch wohl nicht mit einer kleinen Italienerin ?
Gruß Mattes
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....bei mir am Wohnwagen ist natürlich jeder willkommen!!!
Wenn Interesse ist, können wir ja abens eine geile Sause abfahren! Das Vorzelt wird auf jeden Fall aufgebaut sein. Ich hoffe wieder meinen Stammplatz belegen zu können! Dann ist hinterm Wwg auch noch auf dem Grünstreifen genügend Platz für Zelte.
Also zu Konkurenz....sonst kämpfe ich ja eigendlich bei den Twins um den Vorletzten Platz. Aber nun muß ich mich wohl arg strecken überhaupt durch die 107% zu kommen! Na mal sehen....
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Nee, ich will keine Italienerin, so eine jedenfalls nicht.
Jürgen_N hat mir diese Woche diesen Link geschickt:
http://www.bb-technology.ch/framesets/UntitledFrameset-3.htm
Darüber kam ich dann beim Stöbern auf das Gilera-Foum und die Seite zu "Garagien".
Gero, Fotoapparat(e) sind auf jeden Fall mit, wenn ich da nicht arbeiten muss.
Gruß
R
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@Ronald: Wenn du nach Bremerhaven zum zugucken (oder fahren?) kommen willst, dann könntest du auch hier bei uns schlafen, sollte kein Problem sein! Kannst auch noch jem. mitbringen.
Wir werden wohl ziemlich sicher hinfahren.
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Die Nordlichter sind sehr symphatisch, alle! Danke Carlo.
Im Moment weiß ich noch nichtmal, wann es ist (jaja, Google) ...
Grüße
R
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Fischkistenrennen ist immer Pfingsten.
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....und meisten im Regen....
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Hat Jemand mal rausfinden können was die von der GSA für eine Kohle Aufrufen ?
Da steht immer was von billigen Rennsport und ich wüsste gerne was die so unter Billig verstehen !
Gruß Mattes
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Klar.
Klick da auf "Nennungen" öffne das PDF-Dokument, da auf Seite 2:
"Nennung pro Rennen: 170,- €
Nennung / Jahres: 650,- €
Sowie für die Jahresnennung bei jeder Veranstaltung auf Rennplatz + 40,- € je Lauf Handlingkosten"
Dazu in Abhängigkeit der Lizenz weitere Kosten ("Veranstaltungslizenz meist 25,-€ + 35,-€ für Arzt!" ebenda)
Fünf Veranstaltungen sind geplant.
Ein Einzelrennen also 170+25+35=230,-€. Inwieweit da auch die Trainingsläufe drin sind, geht nicht hervor.
Gruß
R
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... stellt sich die Frage, wozu man ne Jahresnennung nehmen soll. Rechnet man die Kosten zusammen kommen immer 850 (bei 5 Rennen und für Jahresnennung zusätzlich 40 Euro je Lauf) raus.
Einzel
5x170=850
Jahres
650
+ 40/Lauf
= 850
Lizenzgebühren noch dazu.
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