Lüfter des Kühlers fällt aus

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Thema: Lüfter des Kühlers fällt aus

Hallo,

hab noch ein kleines Problem. Bei unseren Skorpionen fallen immer die Lüfter des Kühlers aus.

Ist das ein generelles Problem? Was kann man denn dagegen machen?

Die eine Skorpion hat 3 Sicherungen, wovon eine (7,5) fast immer kaputt ist und die 2. hat nur 2 Sicherungen die aber wohl in Ordnung sind. Ist das Baujahr abhängig, dass eine Maschine 3 Sicherungen hat und die andere nur 2?

Vielen Dank fuer Eure Hilfe!

Gruss
Annett

Du nennst die Baujahre nicht. Bei den ersten, 94 und teilweise 95, ist die Sicherung fuer die Luefter fliegend im Kabel zwischen den Lueftern hinter dem Kuehler und ueber die Auspuffkruemmern, Da wo es besonders heiss ist und wo die Sicherungsfassung zwangslaeufig sich aufloesen bzw. zusammenschmelzen muss.
Also selbst wenn die Luefter funktionieren, was fraglich ist, kriegen sie vermutlich keinen Strom.
Zunaechst mit dem Finger schauen, ob man das Luefterrad sich frei drehen laesst, sich anschucken laesst. Wenn ja, koennten sie tatsaechlich noch gehen. Wenn nicht , ist das schon die Loesung oder wenigstens ein Teil. Also wenn ja, dann mit einem Stueck Draht, die Klemmen des inneren, rechten Thermoschalters ueberbruecken. Dann muessten die Luefter laufen. Wenn ja, dann ist der Thermoschalter defekt, kommt aber nicht oft vor. Wenn nein, dann mit einem Stueck Draht vom Plus der Batterie direkt zum Luefter ziehen und schauen, ob sie dann laufen. Wenn ja, dann ist die Sicherung bzw deren Fassung pfutsch. Natuerlich, bei der bekannten Qualitaet des Kabelbaumes, kann auch schlicht ein Draht ab sein.
Fuer den Fall, dass Du noch so eine mit fliegender Sicherung hast, einen neuen Draht von Thermoschalter nach hinten ziehen und dort eine fliegende Sicherung direkt mit dem Plus der Batterie verbinden. Dann weisst Du , dass die Biester laufen wenn sie nicht kaputt sind, und die Sicherung ist leicht zu kontrollieren.
Zu dem Geblaesen selbst: sie sind ziemlich mind, gelinde gesagt und loesen sich recht schnell icn Einzelteilen auf. siehe hier:
http://forum.monoconnection.nl/viewtopic.php?t=900&start=15
Da hilft dann auch nur ein neues bestellen und anbauen. Eins reicht voellig. Sollte bei Dir nur einer Kaputt sein, dann das abbauen und nur mit dem einen fahren.

Bill

Hi Bill, Hallo Annett
ist nicht der innere Thermoschalter für die Warnanzeige im Cockpit und die äußere für die Lüfter? Ist aber auch egal, durch Überbrücken Beider kann man Lüfter und Anzeige überprüfen.
In meiner (ehm.) Sport ist die Sicherung auch mit vorn, wie beschrieben. Die Sicherungsschraubverbindung hatte sich mal gelöst. Ich stand da im Grenzstau. Da war es gut, als die Kontrolllampe (3x L?)anging. Sonst hätte ich das wohl gar nicht bemerkt, daß die Lüfter nicht laufen konnten.

Gruß aus der Oberlausitz

Ich hatte ja zum Treffen das Problem mit dem Lüftern. Die sind beide total ausgeschlagen gewesen. Zum Treffen sah ich jemand mit PC-Lüfter. Die Idee war gut nur die Umsetzung hat mir nicht ganz zugesagt. Hab dann den Lüfter(Motor und Blatt) aus dem Halter ausgebaut und in den orginal Halter von vorn einen 80ziger PC-Lüfter eingepaßt und mit dem Halter verschraubt. So bleibt das Original Aussehen erhalten und der Lüfter ist auch etwas vor Regen geschützt.

MfG Mirko.

Sollte man richtig Leistung bei den Lüftern haben wollen, dann empfiehlt sich Delta.

Die bauen sehr starke Lüfter und die 80mm Version mit Stator ist bei einigen PC Tuningshops erhältlich.

Danke fuer Eure Nachrichten.
War nur die Glassicherung ;-) Geht nun wieder ;-)))

Warum fliegen die denn immer raus? Hat sie zu starken Strom?

Danke und Gruss
Annett

GLassicherung? Also hast DU so eine mit der fliegenden Fassung hinerm Kuehler.
die Glassicherung vibriert sich zu Tode, Jedenfalls solange, bis die Fassung selbst sich aufloest.
Wie ich weiter oben schrieb, wirst Du nicht umhinkommen, die SIcherung nach hinten zu verlegen.

b

@Bill
Ich glaube, Du hast recht - die Sicherung ist heute schon wieder rausgeflogen ;-((

Gruss
Annett

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