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Thema: Egli MZ |
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Normal nee!
Aber alle Maßnahmen sind auf der Rennstrecke sinnvoll und der Auffangbehälter f. d. Kurbelgehäuseentlüftung ist auch auf Landstrasse überlebenswichtig.
Gruß Jörg
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@mattes:brauchste alles nicht, es sind
"Prüf und Einstellfahrten", kein renntraining!
nur das schild ab und scheinwerfer abkleben,das reicht.
oder bringste doch überraschend die egli-mz mit...?
mike, UK
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@mikethebike
sehr witzig :-)
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abkleben aller Glaeser.
Was aber auch im eigenen Interesse ist und normaqlerweise kontrollierrt werden sollte aber nie wird:
Kuehlfluessigkeit raus und Wasser rein.
Wenn was passiert - es muss gar nicht zum Sturz kommen. geplatzter Motor oder auch nur Zylinderkopfdichtung genuegt - ist die Sauerei gross und Kuehlfluessigkeit ist eine Sauerei genauso schlimm sie Oel auf der Fahrbahn.
Bis der Frost einsetzt, kann man getrost mit Wasser auch auf der Strasse fahren.
b
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aloha, naja bevor man sich für teuer geld ne str kauft mit freewindmotor und tl 1000 kopf dann doch lieber eine pami grc oder tigcraft ;) >>>http://www.usauerborn.de.vu/ steht zum verkauf 4600 ocken :)
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@mattes:ich geb dem rene recht,die tigcraft mit dem 450er
yamaha-engine gefällt mir gut!
mal schaun was der price ist in uk.
mike, UK
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@ Rene
Verkaufst du deine Paioli RSU Gabel noch , oder ist die schon weg ?
stay mono !
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@mattes:
Die Entscheidung ist gefallen! Es gibt eine Tigcraft mit 450er Yamaha-engine.Dafür geht allerdings die alte seriensport aufn schrott.
hab ein "vorführgerät" gekauft heut morgen.
vom gewicht her ein traum, dagegen ist skorpion ein panzer...
mike, uk
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@mike........
Herzlichen Glückwunsch,
gönne uns doch mal ein paar aussagekräftige Foto´s wenn es soweit ist.
stay mono!
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Habe mal bei UNO angerufen und Preise eingeholt, ja da legst dich nieder !!!
Der will für einen Rahmenkit also Rahmen + Schwinge für den 660er mal eben 3300 Euro .da haste aber noch keinen Tank und andere Kleinigkeiten die das Fahren deutlich erleichtern.
Und an Strassenzulassung ist bei dem alten Motor wohl überhaupt nicht mehr zu denken.
Da hat man bei Tigcraft aber für gleiches Geld, deutlich mehr in der Einkaufstüte.
Vielleicht mache ich mir diesen Winter mal einen Spaß und hänge mir den YZ 450 F Motor von meinem Kumpel zwischen die Rahmenzüge und gucke ob ich damit unter 130 KG Vollgetankt komme.
Denn das Motörchen leistet auch 60 PS und dreht 10200 bei einem Gewicht von 27 Kg incl. Vergaser.
stay mono!
Mattes
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aloha 3300 sind doch für deutsche wertabrweit gerechtfertigt dieses immer schön billig denken nervt so langsam sorry der tigcraft kit kostet übrigns 4750eur ....
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Klar da haste schon Recht ,
allerdings sind da soweit ich weiss der Tank , Oeltank, Umlenkung, und andere Kleinigkeiten inclusive . wobei du bei UNO den Rahmen noch selber Pulvern muss.
Ich empfand das auf jeden Fall als viel, in Anbetracht dass es sich um reine Rohrbiege- und WIG-Schweissarbeit handelt ohne irgendwelche Extras.
Gruß Mattes
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