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Thema: Festival Italia OSL


Gero hat drauf hingewiesen, das am Wochenende (genauer 06.-09.07.06) das Festival Italia stattfindet. Ich habe grad mal gestöbert und gesehen, dass außer Gero auch Egli ein MZ-Emblem vorführen wird.
Artikel: http://www.art-motor.de/
Bildchen:

OSL ist bei mir ja knapp um die Ecke, ich werd sicher mal vorbeischauen.

Grüße
Ronald



... hier noch ein Link mit Infos zum Festival:

http://www.art-motor.de/sites/action/event/festival/2006/index.htm

R



....könnte mir gut vorstellen das es sich um eine orig. ex Bindrum od Friedrich handelt. Werde mir das Ding sicher genauer ansehen können wenn sie mich überrundet!
Da meine Mühle immernoch 170Kg wiegt, gibt es also keine Heldentaten!!! Ich bin ja froh wenn ich unter 2:00:00 bleibe!
Zu den Heldentaten der KTM`s habe ich ja meine ganz spezielle Meinung. Hätte die Skorpion 150 Kg bei 58 PS sehe die Sache mit den orangen Klöterdosen anders aus!



Hat irgendwer von euch ein bisschen mehr zu der egli gefunden, ich habe mindestens ne Stunde gesurft aber nix weiteres rausfinden können.

Gruß Mattes



... nein, habe ich auch schon versucht. Nix, nichtmal ein weiteres Bild.

Ich werde mit Kamera bewaffnet sein und wenn möglich ein paar Fotos machen. Eventuell kommt man so auch ins Gespräch.

Gruß
R



Meines wissens sind ein teil der orginalmaschinen
von "bindrum" und "friedrich" wieder ins EINZYLINDERviertaktland zum hersteller gegangen
und von dem dort verkauft worden. Zumindest die
beiden Sport, die bei der IOM am Start waren
Ich weiss aber auch, wer eine gekauft hat.(SMILEY)
Mike, aus dem gelobten EINZYLINDERviertaktland




... bin grad rein, Bilder müssen erst entwickelt werden (Rico TLS 401).
Mit einer Skorpion hatte dieses Gerät NIX zu tun, ist halt ein "MZ"-Motor drin. Die Optik ist SEHR schön, hat mit dem Begriff Eigenbau nichts zu tun. Performance war, jedenfalls von der Tribüne aus, ordentlich. Höllisch laut. Leider nicht vom Schrauberglück verfolgt, rollte jedenfalls nach ein paar Kurven aus ...
720ccm, etwas über 100kg, Rahmen Egli, manuelle Deko, Mikuni (die Version mit zwei Vergasern), komplett anderer Kühler, "Kopf geändert, Kurbelwelle geändert, Titanventile" ...
Karosse aus Kohlefaser.
Da der Mann geschruabt hat, hab ich nicht mit großer Fragerei genervt. gut möglich, dass Gero noch was ergänzen kann. Gero hat das Rennen übrigens beendet ...

Auch ansonsten schöne Veranstaltung, wieder einige schöne Oldtimer erlebt (Aermacchi HD). Schön, dass man da überall rumstöbern kann.

Melde mich, wenn ich Bilder habe.

IchbinFußballmitSahne
Ronald




Ist das nicht die Verkleidung von der MotoGP Kawa? Schaut ja fast so aus....einfach nur geil!!!!

Bin auf die Bilder gespannt!



Glaube eher das ist ein honda rs250r bodykit.

Gruß M.




ich glaube,mattes hat recht mit der verkleidung



So einen großen, ovalen Lufteinlass hat doch die RS 250 nicht.....ROOONNNAAAALLLLDDDD, bitten um mehr Bilder :-P

Egal was für eine Verkleidung...schaut rattenscharf aus!..oder?



Es gibt keinen Tank im herkömmlichen Sinn. Fahrersitz und das was da ist, wo ein Tank hingehört, sind ein Bauteil und dies stellt als Ganzes den Tank dar. Überm Zylinderkopf ist ein Zentralrohr, vielleicht 30 cm lang. Der Tank "schwebt" darüber, man kann da zwischen Rahmen und Tank durchschauen. Dieses Teil kann abgenommen und dann am Motor/Vergaser gewerkelt werden. Das Heck bleibt dabei dran. Woran sich die Verkleidung orientiert, keine Ahnung.

Bilder kommen heute zur Drogerie

GRüße
Ronald



Sitzteil ist frei tragen und aus Carbon. Die Teile sind von einer Kawa aus den Moto GP.



Na dann ist das Rätsel ja gelöst :-)

@ CM
haste wirklich gut hingeschaut , herzlichen Glückwunsch!!!

stay mono !!

Mattes





Gero: <Zu den Heldentaten der KTM`s habe ich ja meine ganz spezielle Meinung. Hätte die Skorpion 150 Kg bei 58 PS sehe die Sache mit den orangen Klöterdosen anders aus!>

stimmt! Vermutlich deckt sich meine Meinung mit Gero's. Mit meiner blauen (150kg getankt und 58PS am Hinterrad) ledere ich the LC4s regelmaessig ab.

Bei einer Veranstaltung voriges Jahr, hat einer as dem KTM Zirkus mein Rennerle probiert, nicht auf der Strecke, nur in und ums Fahrerlager. Sein Kommentar: "Sooo geht keine KTM!"

Die UNO-Rotax die anfaenglich als MuZ in der SOS unerwegs war hat ein einteiliges Tank/Sitz/Heck Gebilde, das als ganzes abgnommen wird.

bin auf die Bilder von Ronad gespannt!

b

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