Traveller-Spiegel

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Thema: Traveller-Spiegel

Servus,

nachdem ich vor drei Wochen die neue Verkleidung montiert habe und gestern eine neue Plakette auf's Mopped bekam ist mir der Hobel heute vom Hauptständer gerollt und hat unsanft Kontakt mit dem Asphalt des Firmenparkplatzes gesucht.
Letzterer ist ziemlich grob, so daß die beiden linken Verkleidungsteile zerkratzt sind, ebenso wie die linke Heckbürzelverkleidung, welche nun ein paar Kampfspuren mehr trägt... :-|
SCH.... :-(
Lange Rede kurzer Sinn, ich brauche einen linken Traveller-Spiegel, weiß jemand, ob bei den Großen Drei was Kompatibles oder sogar Baugleiches vorhanden ist ?

geknickter Gruß
Kosta

Hallo,

hatte letztes Jahr auch einen tauschen müssen, hat knapp 19,00 € bei MZ gekostet. Was kompatibles habe ich bei HG nicht gefunden obwohl die sich anhand des mitgenommen Musters echt Mühe gegeben hatten.

Gruß Andreas

Traveller hat denselben Spiegel wie die Tour und den gibt's wie Andreas schon sagte preiswert bei MZ.
Nachdem einige davon abgefault waren, habe den Spiegel einer Ducati Monster montiert, besorgt beim Ducatihaendler im naechsten Ort. Der haelt schon seit Jahren ohne Beanstandungen. Hat sogar den Unfall vom letzten Jahr ueberstanden. Hoechste Empfehlung.
Einziger Nachteil ist der Preis, aber drei-vier origianle Spiegel summieren sich auch.

b

Hi,

Die Tour hat lenkerfeste Spiegel, die Traveller hat Verkleidungsspiegel. An Anja's Traveller sind wahrscheinlich die Tourspiegel, weil die Verkleidung nachgerüstet wurde.
Ich habe meine auch nachgerüstet, aber die Spiegel waren dabei, wollte auch wieder die originalen montieren.
Lenkerfeste Spiegel kann ich nicht fahren, da ich eine RGV-Kupplungsarmatur habe, diese het kein Gewinde für ne Spiegelaufnahme.
Werde den Preis beim MZ-Dealer mal anfragen.
Danke
SuperMono-Gruß
Kosta

Genau, ich hab noch die Tourspiegel dran. Die sind irgendwie vibrationsärmer als die an der Verkleidung und deswegen hat der Vorbesitzer die drangelassen). Ich sehe dadurch sehr gut, was hinter mir los ist (bin allerdings auch nicht so breit, dass ich nur mich im Spiegel sehe *g*).

Mfg, Anja

Hallo,

meine Verkleidungsspiegel viebrieren eigentlich oberhalb von 3000 U/min nicht wesentlich. Viel unangenehmer ist es, dass diese Teile wirklich nicht als Rückspiegel geeignet sind. An meinen Armen vorbei sehe ich von der Straße hinter mir nichts von der Straße dafür nur die Randlandschaft.
Die Spiegel müssen aber trotzdem beide dranbleiben da in D für Motorräder > 125ccm zwei Spiegel Pflicht sind.

Gruß Andreas.

>D für Motorräder > 125ccm zwei Spiegel Pflicht sind.
so so.
bei meiner Tour war gar nie mehr als ein Spiegel dran - ausser im Laden 1994. Der rechte kam sofort auf die Vespa, wo er auch heute noch ist.

Saemtliche TüV Termine wie auch einigen Kontrollen gingen mit nur einem.
Allerdings sehe ich nur dann was klar in dem, wenn der Motor nicht laeuft, es sei denn, ich daempfe mit dem Daumen. Werde aber mal wieder spasseshalber Lenkergewichte probieren. Hat frueher nichts genuetzt, aber jetzt sind andere Lenker.
In den verkleidungsfesten Spiegel beider Sport habe noch weniger gesehen. Komischerweise siehe ich aber recht gut, naja besser, mit den verkleidungsfesten der SZR. Anderes Geweih, andere Spiegel auch. Motor ist der gleiche natuerlich, der ist aber anderes mit dem Rahmen verschraubt, und der relativ schwere Alurahmen daempft wohl auch mehr.

b

ÄndVO vom 23.03.2000 wurde der § 56 StVZO angepasst. dort ist die Rede von Fahrzeugen nach § 30a Abs. 3 StVZO, welche wiederum auf Artikel 1 der Rili 2002/24/EG verweist. In letzterer wird dann erst klar, dass es sich um zweirädrige Kfz handelt.

Ich gebe also zu, dass 125ccm falsch sind, sondern es richtig heißen muß Motorräder mit bauart bedingter Höstgeschwindigkeit > 100km/h.

Wenn allerdings das Motorrad erstmalig vor dem 01.01.1990 zugelassen wurde reicht ein Spiegel

Gruß Andreas.

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