Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik.
Zurück zur Übersicht
Autor
Thema: Typ über Fahrgestellnummer


Hallo,

kann ich anhand der Fahrgestellnummer erkennen ob ich `ne echte Traveller habe oder ob es eine Tour mit Verkleidung ist?

MfG



Hallo,

auf den ersten Blick hin nicht. Beide Modelle werden durch ein TE in der Fahrgestellnummer gekennzeichnet. Da könnte also nur der Hersteller exakt zuordnen.

Gruß Andreas



Hallo Andreas,

danke.



Wenn es mal ne Tour war, könnte es sein, dass die Lampenhalterung noch dran ist. Wenn die da ist, wars mal ne Tour. Oder hinten steht auch manchmal noch an Verkleidung "Tour" dran.



Tour-Lampenhalterung würde sicher mit der Verkleidung kollidieren, das wird nicht gleichzeitig montiert sein.

Hat der Rahmen einer "echten" Traveller eventuell angeschweißte Laschen, an denen die Verkleidung montiert wird? So wie der Sport-Rahmen. Dann könnte man danach suchen ...

DetektivischeGrüße
???



@Ronald: Anja schreibt dies weil sie eine umgebaute Tour hat. Bei Anjas Skorpion sind eben gerade die Lampenhalterungen noch dran.

Gruß Andreas



Laut Ersatzteilliste unterscheidet sich nur der Rahmen der Replica vom Rest (Tour bzw. Traveller, Sport, Cup).



Wer baut so um? Oder sind die Lampenhalterungen zu irgendwas nütze? Der Ausbau dauert vielleicht 20 Minuten ... Aber ok, es geht, Platz ist dafür da.

Der Tour-Rahmen ist anders als der Sport-Rahmen. Gilt auf jeden Fall für Baujahr '94. Es fehlt eine Lasche, um die Bügel der Verkleidung unterm Tank zu befestigen:

http://shortfender.schnongse.de/index.php?page_id=12&x_content=56,16

Grüße
Ronald



... ich meine mit Lampenhalterung (Tour) die Dinger, die zwischen den Gabelbrücken über die Gabelholme gesteckt sind.

Ronald



Der Replika Rahmen war auch zu Anfang anders, naemlich leichter. Zu Schluss wurden nur noch Replika Rahmen hergestellt.

b



Einspruch euer Ehren ;-)

der Replica-Rahmen hat einen anderen Anlenkpunkt des Seitenständers und zusätzlich weitere Verkleidungshaltepunkte.

Richtig ist daß die ersten Skorpione 2,5mm Wandstärke der Brückenrohre hatten, was sich als zu massiv erwiesen hatte, die Replica hatte 1,5 mm, ebenso wie alle späteren Skorpione, so ab Bj. 96 oder 97.

SuperMono-Gruß

Kosta



DU hast recht, Kosta!

Danke

b



Sag' ich doch: Ersatzteilliste.



die Cup hat aber auch die "anderen" Verkleidungspunkte.

Zurück zur Übersicht