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Thema: verdammte AU |
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Hallo Scorpion Freunde!
Ich bin mit Pauken und Trompeten durch die AU gerasselt. Mit einem CO-Wert von 9,6!! Habt ihr vielleicht ein paar Tips wie ich auf einen annehmbaren Wert kommen kann. Bin ziemlich verwundert da ich mit den Fahreigenschaften immer zufrieden war. Motor hängt gut am Gas und sonst auch keine Probleme. Das einzige was auffiel ist das der Motor selten mal im Leerlauf aus geht.
Ach ja und das ich ewig mit schock fahren könnte ohne Anzeichen (schlechte Gasannahme oder so).Kann es sein das sie zu mager läuft? Da ich gelesen habe umso mager desto mehr steigt CO wieder an. Anderseits müsste ich doch dann Leistungsverlust haben. Jedenfalls sind Luftfilter und Zündkerze neu.
Soll ich mal an der Gemischregulierschraube unten am Vergaser drehen? CO-Wert auch bei höherer Drehzahl so hoch. Ich weiß nicht was ich machen soll. Will auch nichts verkorksen da sie gut läuft. Wäre schön wenn euch was einfällt.
Schon mal Vielen Dank!
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Hi!
Bleib cool, alles kein Thema....
Zuerst mal Erklärung... Die Leerlaufeinstellung ist auch genau das, will heissen, sie wirkt nur im Leerlauf. Selbst wenn Du die noch so schlecht hindrehst, dann rennt sie ab wenigen Millimeter Gasweg wie vorher. Hast eben keinen Leerlauf mehr...
Zur Einstellung: Du drehst die Gemischschraube erst einmal rein, bis sie ansteht. Nicht anziehen, nur anlegen. Dann zum Beginn 1,5 Umdrehungen raus. Motor warmfahren, dann die Schraube langsam reindrehen, der Lauf müßte sofort unrund werden. Dann wieder rausdrehen, bis der Lauf runder wird und die Drehzahl steigt. Bei der höchsten Drehzahl (sobald sie nicht mehr zulegt) halten und die Drehzahl auf ca. 1100-1300 /min einstellen (am Anschlag der Seilzugscheibe). Wirst ja sehen, wo sie schön bubbert und nicht ausgeht. Ein paar mal Gas geben, dann muss sie wieder auf die gleiche Drehzahl zügig einpendeln. Wenn nicht, den Vorgang wiederholen ab dem kurz reindrehen mit wieder rausdrehen.
Sollte das alles nichts fruchten, dann hägt der Choke oder sonst was ist nicht so, wie es sein sollte. dann ist es eh eine längere Sache... Fehlermöglichkeiten gibt es einige.
Im Zweifel ruf halt mal an.
Grüße
Bernd
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Hallo Bernd ,
sag mal besteht bei dir die Möglichkeit eine Leistungsänderrung samt Mikuni´s und Leo Vince ESD einzutragen ?
Mir ist zu Ohren gekommen das bei dir sowas in bestimmten Grenzen möglich ist, stimmt das ?
Gruß Mattes
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hatte aehnliche vergaserprobleme. allerdings weiß ich nicht ob ich durch die au gefallen waere. bei mir war der choke einfach kaputt, bzw. er ging nicht mehr wieder rein, also in den vergaser rein, sodass das gemisch wieder magerer wird. pruef einfach mal den choke, ob er leichtgaengig ist.
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