Gaszug geht sehr schwer

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Thema: Gaszug geht sehr schwer

Hallo, ich muss als Einsteiger leider schon wieder nerven. Nachdem an sich alle "wichtigen" Teile (manche erinnern sich vielleicht an die Gabeldichtringe und Hinterradlager ;-) )repariert sind, nervt mich der Gaszug gewaltig. Dieser geht sehr schwer, das Gas lässt sich kaum dosieren und um ihn zu drehen, muss ich mit voller Kraft zupacken, damit sich nicht meine Hand ohne Griff dreht. Ein erfahrener Bekannter hat ihn geölt, aber das hat auch nicht geholfen. Ich habe letztens einen neuen original MZ Zug montiert. Nichts hilft. Ist das Skorpion Typisch, oder kennt einer nen Kniff?
Vielen Dank für eure stets nette Hilfe!

Malte

P.S.: Leider konnte ich nicht zum Trefen kommen, obwohl ich so nah in Bonn wohne. Leider keine Zeit. Schade. Hoffentlich nächstes Jahr.

Es gibt zwei Bowdenzüge einmal für auf und für zu(rück)! Sind beide geölt? Und wie sieht es mit dem Griff selbst aus auch Öl dran?

Kann auch sein, dass am Vergaser irgend etwas mit der Umlenkung nicht stimmt. Möglich auch, dass die Welle für die Drosselklappe der Sekundärvergasers schwergängig ist.

Ein spezielles Skorpionproblem ist das, meines Wissens nach, nicht. Bei der Skorpion muss man aber grundsätzlich auf alles gefasst sein. Meistens allerdings in Bereichen, die nicht direkt etwas mit dem Motor zu tun haben, ausser mit dessen Vibrationen.

kann aber auch ganz simpel sein: wenn die beiden Zuegen zu straff reguliert sind, geht die Sache einfach schwer, obwohl sonst alles in Ordnung ist. Schaue zuerst danach.. Etwas Spiel muss sein.

b

Oder, auch ganz simpel: Der Griffgummi reibt am Lenkerendengewicht.

"... ich muss als Einsteiger leider schon wieder nerven"

Keineswegs.

Grüße
Ronald

Erstes ier ist alle, werd mal das Ding in die Garage bringen. Und dann ein Eis essen.

erstes BIER, sorry

Gaszugproblem?!
Auch möglich: Züge liegen falsch oder werden vom Tank eingeklemmt.
Viel Glück - ansgar

Danke, ich werd mich mal auf Ursachensuche machen. Falls nicht die Züge, sondern die Drosselklappen schwer gehen, kann man dann auch selbst etwas machen?

hab die seriensport in pits gelegt und nach langen jahren mal
alles nachgeschaut. Ergerbnis ist, das die beiden beiden gaszüge einmal oben anfangen zu reissen und unten am vergaser.
weiss jemand von euch was die dinger bei mz kosten?
mike

Hallo zusammen.
Also bei meiner MZ waren beide Gaszüge zu Beginn oben am reissen und "aufgezwirbelt".
Den zweiten Gaszug, also der,welcher "schiebt", hab ich sofort rausgeschmissen, braucht wirklich kein Mensch. Den richtigen Gaszug hab ich mir dann selbst zusammengelötet und neue Hülle zugeschnitten. Jedes ca. 1/4 Jahr hänge ich diesen oben aus und lasse Teflonbowdenzugspray reinlaufen, immer wieder, in aller Geduld. Kein Öl! Das kann verharzen oder eine eventuelle Teflonhülle aufquellen lassen,womit der Zug immer schwerer laufen kann...
Zufällig weiß ich aber, dass ein Gaszug vor ca. 2 Jahren beim MZ-Händler so zwischen 10-15 Euro kostete! Das ist meiner Meinung nach sehr günstig, da kommt kein japanisches Motorrad hinterher. MZ-Preise sind eben unschlagbar. Selbst bei der MZ 1000 soll das vom Hörensagen her so schön sein.
Viele Grüße aus Stuttgart,Dominik.

Hab zwei neue Gaszüge gekauft,kosten exakt 30 Teuro bei MuZ.
kann man nicht meckern.
mike

Sind die komplett mit Winkeln und Einstellschraube? Also das Zeugs was an den Multischalter geschraubt wird. Bei mir is nämlich das Kunststoffgewinde weggerissen.

@carsten:die neuen gaszüge sind komplett mit allem drum und dran, auch die winkel undeinstellschraube.
mike

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