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Thema: motorrad kaputt |
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Die Symptome treten auch bei von innen feuchter CDI auf. Abschrauben, vorsichtig öffnen und gegebenfalls trockenfönen.
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also die hat glaube ich immer kleine fehlzuendungen. wie es jetzt mit dem neuen kabel aussieht weiß ich nicht. vergaser muss noch gereinigt werden, deswegen noch nicht richtig erprobt. in fast allen drehzahlbereichen ises in ordnung. man merkt beim beschleunigen auch keine leistungsverluste. das problem bestand/besteht nur nur bei gleichbleibendem fahren. also konstant 50 oder langsamer. da hat sie dann so schubaussetzer gehabt.
feuchte cdi duerfte sich ueber die letzten trockenen 3 monate erledigt haben oder?
wenns danach (vergaserreinigung) immernoch net klappt, dann tausch ich die zuendspule.
mfG jan
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Freistunde, Oder Informatik? Kontrolle via Internet, ganz neue Möglichkeiten :-)
Die CDI ist nicht unbedingt wieder trocken, schau mal rein.
Wenn es im Schubbetrieb ist (ruckelt so rum) dreh mal die Gemischregulierschraube raus. Möglicherweise ist das Leerlaufgemisch zu mager. Mein MZ-Mensch hat von Aufreiben bzw. Vergrößern der Düse bzgl. des Auspuffpatschens geredet.
Wenn die gut beschleunigt und anspringt liegts eher nicht an Zündung (Kerze, Kabel, CDI).
Grüße
Roanld
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Vergaser ist gerade im Ultraschallbad. Habe eine Hauptdüse im Sek.-Vergaser von 165 gefunden. Ist das ok. Mir schwant was von 155???
Gruß Ansgar
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Ich weiß es nicht, aber mir schwant auch was von 155. Ich weiß, nützt Dir nichts, Du willst es ja wissen.
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Hallo
Laut Bedienungsanleitung: Sekundär 165
Primär 135
Gruß Uwe
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danke erstmal wieder fuer eure beitraege!
also ich hab mal alles mit dem ansgar getauscht. also zuendspule, cdi, kabel, zuendkerze. was dabei raus kam: die sachen sind net! sie frisst weiterhin zuendkerzen. hat jetzt jedes mal wenn ich irgendwohin gefahren bin und danach zurueck eine zuendkerze kaputt gemacht. vom vergaser her ist glaube ich alles in bester ordnung. laeuft, wenn sie einmal laeuft, sehr gut. nur diese komischen zuenunterbrechungen bei gleichbleibenden geschwindigkeiten und dass sie im standgas nicht anbleibt. nach nem zeundkerzenwechsel geht die drehzahl im standgas sehr hoch! dann wird es extrem viel weniger und irgendwann geht sie aus. das hohe drehen dauert so eine minute. denke die zuendkerze geht dann wieder kaputt.
ansgars und auch meine vermutung ist jetzt, dass die lichtmaschine einfach kaputt ist. wir werden heute abend mal mit stroposkoplicht versuchen die zuendung zu ueberpruefen.
falls jemand noch ne lichtmaschine hatund diese auch nicht mehr benoetigt, waers nett wenn er sich meldet.
mfG jan
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Lichtmaschine kann gemessen werden, während der Fahrt mal den Ladestrom messen. Glaube aber, das eher der Regler hochgeht als die Zündkerze.
Könnt ihr Nebenluft ausschließen (mal im Standgas mit Bremsenreiniger die Anschlüsse am Vergaser ansprühen, steigt die Drehzahl ist da was undicht. Ich habe einen Nullring zwischen Primar- und Sekundärvergaser vergessen und danach hatte ich auch tollste Probleme.
Grüeß
Ronald
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ich denke nebenluft kann ich ausschließen! hab das richtig fest gemacht und ausserdem wuerde von nebenluft ja nicht die zuendkerze kaputt gehen oder? ich glaube mitlerweile dass es irgendetwaws in der elektrik sein muss. da verstehe ich leider nur ueberhaupt nichts von! entweder der regler oder die zuendspule. haben das messgeraet an dem haus vergessen, in das wir in 2 wochen einziehen. morgen ist auch noch ein tag. ich bekomm aber die skorpi von meinem freund, sodass ich trotzdem zum treffen kommen kann.
mfG jan
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Hallo zusammen!
Bei mir hat sich heute während der Fahrt, der Schalter am Seitenständer verabschiedet!
Dieser Umstand hatte zur Folge das meine Tour nicht mehr wollte, ich habe den Schalter notdürftig kurzgeschlossen, später in meiner Garage habe ich das Teil dann so repariert, dass es nicht mehr kaputt geht:-)
Jetzt aber mal was ganz anderes, wer hat noch eine Lüftermotor rumliegen, ich brauche so ein Teil weil mein rechter Lüftermotor den Geist aufgegeben hat. Meldet euch bitte per Mail ich werde euch auch entlohnen.
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Habs auch als e mail geschickt:
Hi Ansgar,
sorry alle wichtigen Teile sind weg,
ich selber fahr mit dem Bulli und meiner Skorpion,
die ich gerne verkauft hätte.
Ich kann problemlos noch eine Person mitnehmen
und auch ein def. Mopped, vielleicht findet sich beim treffen eine Lösung.
einfach durchbimmeln,
02871223551
01756796149
Gruss Ludger
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Meine Spsort ist reiseklar, aber Jan's macht nach wie vor Mucken.
Der liebe Ludger wohnt in der Nachbarstadt und hat uns angeboten die def. Sport vom Jan zum Treffen mitzunehmen. Es gibt bestimmt schönere Beschäftigungen als Mopeds zu reparieren, aber ich glaube wir werden das mal versuchen und dann bei sooooo viel fachlicher Kompetenz ist ja vielleicht die Lösung gar nicht so weit weg.
Na ja, schaun mer mal - gute Nacht!
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Heute mit einem Nachbarn gesprochen, seines Zeichens Hondahändler. Jetzt kommts: Die Kerzen sind nicht kaputt sondern die läuft so fett, das der Funke quasi nicht mehr durchkommt.
Diagnos: entweder Luftfilter oder Choke -
Na ich bind gespannt wie ein Flitzebogen
Gruß ansgar
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Choke? Ich denke ihr hattet den Vergaser auseinander?
Gruß
Ronald
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