| Bitte benutzt die Suchfunktion und schreibt Euren Beitrag, wenn möglich, in eine bereits geöffnete Rubrik. |
| Autor |
Thema: MZ Skorpion beim ABGASTEST durchgefalle! |
@mattes:du sollst ja nicht "rasen",sondern es langsam angehen lassen um den kurs kennen zu lernen.steigern kannste dich immer noch.
bei der für "singletraining" benutzten vorseriensport ist ein
vergaser ähnlich dem serienteil verbaut,aber stark modifiziert von yamaha.war mal für ein anderes vehicle mit gleichem motor gedacht u. verkauft worden.. als filter ist ein KN verbaut,ähnlich wie bei bill.
offene trichter habe ich auch schon probiert,aber das ding muss auch auf der strasse fahren.
ABGASUNTERUCHUNG gibt es hier in UK gottseidank noch nicht,
aber man plant im rahmen des mot-test eine lautstärkemessung,
die EG lässt grüßen...
mike,aus dem EINZYLINDERVIERtaktland
|
|
@ mikethebike
Hatte auch nicht vor da den Geisteskranken zu mimen, aber für ne erste Besichtigungstour werde ich wohl auch keine versch. Übersetzungen brauchen :-)
Was fährst denn du für ne Übersetzung bei dem Spektakel?
Gruß M.
|
|
@mattes: vorne 16er Ritzel und hinten aufm Ring 42er Blatt,
auf der Strasse 39er Blatt wegen dem Getriebe.
mike, aus dem gelobten EINZYLINDERviertaktland
|
|
Wie Gero sagt, mal zum Thema zurückkommen:
TÜV war fällig und damit natürlich erstmals Abgas. Kanns't nur lächeln, was abgeht: erstmal 'nen großen Fromms über den Dämpfer, anlassen, und tärä: 9,7 Vol.% CO. War zu erwarten, durch diese Leerlaufeinstellung (mind. 4-5 Umdrehungen raus) hat sie halt nicht mehr geknallt. Wollte ich aber mal wissen. Hätt' ich 'nen Winkelschraubendreher gehabt, hätte es gleich erledigt werden können, so also nochmal am nächsten Tag. Hab' dann Abends noch mal in den Vergaser geschaut, weil ich nicht mehr genau wusste, ob ich da schon mal eine 54er Leerlaufdüse eingebaut hatte (orig. MZ-Vorgabe, um Knallen zu beseitigen, Yamaha gibt 52er vor). War aber noch die Urbestückung mit 48er drin. Also Leerlaufgemischschraube angelegt und dann 2 Umdrehungen raus (hatte glaube ich auch Bernd irgendwo so beschrieben), und so gelassen. Neue Prüfung: 1,5%, war auch zu erwarten.
Zitat Gero: " Hoher CO- Gehalt ist ein Indiz für schlechte Wartung!" Muß ich in diesem Fall ablehnen, Euer Ehren, lass ich mir nicht anhängen, Gero. Kann auch Indiz für ordentlichen Leerlauf sein, wobei die Priorität auf "kein Knallen mehr" gelegt ist. Und mit 1,5% knallt sie halt gleich wieder, nicht immer, aber ... Kann man ja wieder was ändern. denn mich nervt das Knallen.
Der Witz ist auch noch, das keine Meßwerte irgendwo eingetragen werden, ist wirklich nur Geld abziehen, 53 Euronen und natürlich noch mal 8 Eurinos zum Nachprüfen. Ich wollte dann für den Preis gleich 3 Plaketten haben (2 zum Mitnehmen für andere Moppeds), hat der Prüfer aber abgelehnt ;-))
Will sagen Leute, keine Panik, wird im LL gemessen, läßt sich einstellen wie's gebraucht wird (nur Umdrehungen zählen), und hat aufs Fahren keinen Einfluß, egal, ob Du einen Scheiß-Leerlauf hast oder einen wo's rund läuft.
9,7 - Wer bietet mehr? (um mal die Größer-Länger-sonst-was-Diskussion anzuheizen)
Gruß aus der sauerstoffreichen Oberlausitz
|
|
Jürgen Wie Gero sagt, mal zum Thema zurückkommen:
TÜV war fällig und damit natürlich erstmals Abgas. Kanns't nur lächeln, was abgeht: erstmal 'nen großen Fromms über den Dämpfer, anlassen, und tärä: 9,7 Vol.% CO. War zu erwarten, durch diese Leerlaufeinstellung (mind. 4-5 Umdrehungen raus) hat sie halt nicht mehr geknallt. Wollte ich aber mal wissen. Hätt' ich 'nen Winkelschraubendreher gehabt, hätte es gleich erledigt werden können, so also nochmal am nächsten Tag. Hab' dann Abends noch mal in den Vergaser geschaut, weil ich nicht mehr genau wusste, ob ich da schon mal eine 54er Leerlaufdüse eingebaut hatte (orig. MZ-Vorgabe, um Knallen zu beseitigen, Yamaha gibt 52er vor). War aber noch die Urbestückung mit 48er drin. Also Leerlaufgemischschraube angelegt und dann 2 Umdrehungen raus (hatte glaube ich auch Bernd irgendwo so beschrieben), und so gelassen. Neue Prüfung: 1,5%, war auch zu erwarten.
Zitat Gero:
" Hoher CO- Gehalt ist ein Indiz für schlechte Wartung!"
Muß ich in diesem Fall ablehnen, Euer Ehren, lass ich mir nicht anhängen, Gero. Kann auch Indiz für ordentlichen Leerlauf sein, wobei die Priorität auf "kein Knallen mehr" gelegt ist. Und mit 1,5% knallt sie halt gleich wieder, nicht immer, aber ... Kann man ja wieder was ändern. denn mich nervt das Knallen.
Der Witz ist auch noch, das keine Meßwerte irgendwo eingetragen werden, ist wirklich nur Geld abziehen, 53 Euronen und natürlich noch mal 8 Eurinos zum Nachprüfen. Ich wollte dann für den Preis gleich 3 Plaketten haben (2 zum Mitnehmen für andere Moppeds), hat der Prüfer aber abgelehnt ;-))
Will sagen Leute, keine Panik, wird im LL gemessen, läßt sich einstellen wie's gebraucht wird (nur Umdrehungen zählen), und hat aufs Fahren keinen Einfluß, egal, ob Du einen Scheiß-Leerlauf hast oder einen wo's rund läuft.
9,7 - Wer bietet mehr? (um mal die Größer-Länger-sonst-was-Diskussion anzuheizen)
Gruß aus der sauerstoffreichen Oberlausitz
Wirklich hilfreicher Beitrag!
Ich hätte kein Werkzeug gebraucht und sofort gehandelt:
|
|
Kleine Witzeleien brauch ich ja nun hier im Forum eh nicht mehr versuchen da bei manchen wohl sofort der Bundispinner durchkommt...wüsste auch mal gerne wann ich wie und wo hinter einer Kupferfarbenen Skorpion hergegondelt war...
@GPZdingensda: www.mz-baghira.de? Naja, die Tour beim Treffen war zeitweise verdammt fix gewesen, hat aber meines Erachtens noch mehr Spaß gemacht als beim Skorpiontreffen. Es gibt solche und solche Fahrer, scher mal hier nicht alle über einen Kamm mein Freund ;-) Is dein Kollege da auch im Forum registriert? Wenn ja, wie heißt er denn, weil erzählen kann ich auch viel wenn der Tag lang ist.
Nunja, ich werd hier jetzt erstmal nix mehr posten, außer es geht um Treffen oder sowas, hier fühlt sich ja jeder sofort in seiner Ehre verletzt sobald man mal etwas postet was ja das eigene Fahrzeug verunglimpfen könnte.
Und nun back to topic ;-)
|
|
@mattes: Habe die Abgaswerte heute mal etwas erhöht
auf knapp 5%, allerdings nur Zündungsbedingt.
Siehe da, das Ding geht merklich besser!!!
PS:Im September sind 3 Montage!!!
|
|
@CM,
klar sind >>Kleine Witzeleien<< im Forum gestattet, wo leben wir denn. Wenns einer nicht versteht, hat er eben Pech gehabt. Laß Dich mal von paar rüden Sprüchen nicht vertreiben.
Gruß
Uwe
|
|
2 Miesepeter verderben mir nicht den Spaß :-P
|
|
Noch mehr OT:
Zitat von Gero
Leute!!! Mit 1:43 in OSL prahlt man nicht! Die fährt man einfach und hält dann das Maul! (Kollege! Da sind im Cup wohl alles nur Nasenbohrer?!) Werd mal wach Junge!!!
Sollen die vielen Ausrufezeichen einschüchternd wirken?
Hallo Kleiner!
Da muss ich mal einiges klar stellen.
Es scheint, als ob der Kurs in OSL damals nicht so zu fahren war wie heute. Ist ja schliesslich schon 10 Jahre her.
An den folgenden Tagen nach dem Ninja Cup fuhr John Kocinsky, der damals auch Superbike Weltmeister wurde, mit seiner Werksmaschine Trainingsrunden in OSL. Das habe ich mir natürlich angeschaut. Der fuhr am ersten Tag 1:38 und am späten Nachmittag, nach vielen Testrunden, Getriebeänderungen usw. 1:32. Gut möglich, dass er später noch schneller war. Das sollte er auch bei seinem Gehalt und den Kilometern, die er dort geschruppt hat (nur zur Nahrungsaufnahme und Notdurftverrichtung Pause gemacht).
Ich würde mal sagen, dass meine 1:43 mit einer 240kg schweren Maschine, ordinären Straßenreifen und 70 PS weniger gar nicht mal so schlecht sind. Vom Biotuning mal ganz abgesehen.
Ich würde liebend gerne mal mit gleichem Material gegen die tollen Checker hier antreten.
Im Moment bin ich mit meiner Ausbildung genug ausgelastet, die ich mache, um mir später vielleicht mal 10 Cup Läufe pro Saison nebenher leisten zu können.
Außerdem reicht es mir, wenn ich mit meiner Skorpion ein paar Leute erschrecken kann, die eine Sportmaschine fahren und mal hinter einem Instruktor hergeeiert sind.
Wer mehr braucht, um sein Ego zu pflegen und sich das leistet, soll das gerne machen.
Ich definiere mich nicht so sehr über das Motorradfahren wie vielleicht früher einmal. Es ist mittlerweile auch eher ein Sekundärhobby.
PS:
Ich denke, dass sich die Herren mikethe - EINZYLINERviertaktlandwoimmeruntendruntersteht - bike und
Gero - ichbinpauschaldagegenundkannallesbesser sowieso sehr wohl im Bahiraforum fühlen würden.
|
|
@Thorsten: Stimmen eigentlich noch deine Abgaswerte?
Anscheinend nicht so ganz im Moment, sonst würdest
du diese ja mal nennen!
Deine OSL-Zeit: Absolut "Luschenhaft"
So,jetzt kommste zurück aufs Thema,
welche Abgaswerte hat deine Skorpion nun???????????
Mike,from Nottingham /UK
(Damit Thorsten endlich weiß, wo es herkommt)
|
|
....@Torsten: Du diqualifizierst dich hier immerwieder als "absolutkeineahnunghaber" :-)))
Kam mir doch schon alles so bekannt vor! Laberst hier rum von Zeiten um 1:scheißdiewandan:00 und tust grade so als hättest du die Zeit mit `nem 1Zylinder50Pshabenrübenhacker gefahren und dann kommt`s doch irgendwann wieder raus. MAN BIST DU GUT MANN!!! Dann träume du mal weiter davon das du mit einem "ichfahreuchalleingrundundbodenBike" an die Zeiten von Stinkstiefel Kocinski kommst!
Ach ja, am W.ende habe ich dich leider nirgends gesehen. Weder in der SBK noch in OSL!
Wie war das .....vor 10Jahren hast du eine 70PS Mühle gefahren...und machst JETZT eine Ausbildung....hääää?!!! Spätstarter um dann richtig abzugehen!?
Wow! Du bist ein toller Macker!
Lieben Gruß von undiplomatischdiewahrheitsager Gero (44)
|
|
.....ach man da hab ich doch glatt noch was vergessen: Wenn du die Kosten für evtl. Sturzschäden trägst, stelle ich dir eine Cup Version mit 50PS hin und kannst für kleines Geld im Cuplauf mal Taten sprechen lassen. Startgeld für Gastfahrer 180,-Euro. Nu lass mal sehen!
|
|
Es freut mich, dass ich die großen Jungs mal aus der Reserve locken kann.
@ Mikederwodenthreadnichtrichtigliestunddeshalbmeineabgaswertenichtkennt
In GB zu arbeiten scheint mir kein so großes Privileg zu sein, dass es unter jedem Posting stehen muss. Klingt für mich eher nach manischem Geltungsdrang. Das ist luschenhaft. Kannst Dich ja mal auf die Couch legen und durchchecken lassen, ob das Betriebssystem noch stabil läuft.
@ Gerobunteblubberbläschenerzählerderwonichtmalrichtiglesenkannundscheinbarschonfrührentnerist
Deine Behauptungen sind schlicht unwahr. Die Sachen, die Du mir unterstellst habe ich nie so geschrieben.
Du laberst mal wieder bunte Blubberbläschen.
Wann ich mich wo aufhalte, entscheide ich selber. Wann ich wann und wo welche Ausbildung mache eben so.
Für die Zeit nach meiner Ausbildung werde ich mir mal Dein Angebot merken. Bis da hin lasse ich euch lieber alleine spielen.
Damit diese virtuelle Dorfdiscoschlägerei hier nicht weiter geht, werde ich zu Postings von euch beiden Türstehergestalten nicht mehr antworten und zu anderen, die hier den großen Schlichter, Oberlehrer oder sonst eine Figur heraushängen lassen wollen auch nicht.
Vielleicht kommen wir dann wieder zum Thema zurück.
Nötig wäre das gar nicht, weil ja jeder mitbekommen hat, dass man den Wert schon irgendwie hindrehen kann.
|
|
macht nur schön unser Forum kaputt.
Damit diese virtuelle Dorfdiscoschlägerei hier nicht weiter geht, werde ich zu Postings von euch beiden Türstehergestalten nicht mehr antworten und zu anderen, die hier den großen Schlichter, Oberlehrer oder sonst eine Figur heraushängen lassen wollen auch nicht.
hoffentlich hälst Du dich dran, echt übel was hier abgeht
|
|
|
|