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Thema: Gabelsimmerringe |
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Hallo,
meine Gabelsimmerringe sind leider defekt und ich muss sie daher wechseln. Das die nicht viel kosten, habe ich bereits herausgefunden, aber mir wurde gesagt, dass der Einbau teuer sei.
Ich habe schon gehört, dass man das auch selbst erledigen könne, allerdings nicht ganz einfach.
Hat jemand von euch Erfahrung damit und kann mir sagen wie teuer der Einbau werden würde bzw. ob man das nun selbst erledigen kann, oder lieber sein lässt?
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Hallo,
ich wuerde an deiner Stelle nur die beiden Gabelrohre ausbauen, dies kann auch der ungeuebte Schrauber. Die beiden Teile dann zur Fach-Werkstatt bringen. Nach Moeglichkeit auch die Lagerbuchsen wechseln lassen. Zu diesem Problem wurde aber auch schon viel geschrieben.
Mfg Frank
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Man kann eigentlich alles selber machen, hängt eben davon ab was man kann. Und was man sich zutraut.
Guck mal hier: http://f3.webmart.de/f.cfm?id=781795&sr=26&r=threadview&a=1&t=2742112
Ist allerdings wirklich nicht die leichteste Sache. Die Idee, die Holme auszubauen und zur Werkstatt zu schaffen ist gut.
(SW = Schlüsselweite, aber aus Erinnerung, keine Garantie, selber gucken und denken)
- obere Gabelschrauben (SW 24) lösen (NUR LÖSEN! Der Werkstattmann wird das gut finden. Wenn die Holme raus sind, ist es unmöglich gegenzuhalten)
- Bremssattel lösen (zwei Schrauben, SW 17) und Bremssattel von der Scheibe ziehen, Sattel an einem Draht anhängen, um den Schlauch nicht auf Zug zu belasten
- Schlauchklemme vom Bremsschlauch am Gabelholm abschrauben (Inbusschraube)
- am linken Gabelholm unten zwei Inbusschrauben (zeigen in Fahrtrichtung) raus
- Krad unterm Motor sicher (!) abstützen (Wagenheber, Dreibein)
- Achse lösen und rausziehen
> Vorderrad kann rausgenommen werden
- vorderes Schutzblech und die Halterung demontieren
- Lenkerstummel lösen
- Schrauben (Inbus) an unterer und oberer Gabelbrücke lösen, die Holme unter Drehen nach unten rausnehmen, dabei auf die Lenkerstummel aufpassen
- wenn es ne Tour ist auch den Scheinwerfer, ggf. durch nen Helfer, festhalten
Wie der Einbau geht, weißt Du dann (oder fragst).
Ich hoffe, ich hab nix vergessen, wie gesagt, selber denken. Überlege Dir, ob Du bei dieser Gelegenheit gleich progressive Gabelfedern (etwa 80 Euro) montieren lässt. Fahrverhalten und Komfort werden dadurch verbessert.
Grüße und Erfolg
Ronald
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Danke, hört sich recht Problemlos an. Was wird denn die Fachwerkstatt dann noch in etwa für das wechseln der Dichtungen nehmen? Ich bin Student und muss mir das vorher genau überlegen.
MfG: Malte
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... da nützt Dir Gerate unsererseits gar nix, ruf an und lass Dir Angebote machen.
Grüße
Ronald
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Hallo,
ich wuerde mich auf jeden Fall beeilen, da die Werkstaetten im Moment noch wenig zu Tun haben.
Gruss Frank
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.....ja genau! Und die MZ Werkstätten werden immer weniger! :-)
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