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Thema: Chokehebel eigenleben |
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Bin heut endlich mal zum fahren gekommen. Leider noch Arsch kalt. Vergaser tut, nur Leerlaufdrehzahl schwankt noch etwas. Wenn man den Hahn zumacht geht die Drehzahl bis 3000 runter und dann erst langsam weiter zurück. Woran liegt das? Hauptproblem ist aber der Chokehebel, der geht während der Fahrt alleine auf. Weiß da jemand Rat?
Chokebeimbeschleunigenfesthaltende Grüße
Mirko H.
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Ich würde mal schauen, ob der Choke-Kolben am Vergaser leichtgängig oder (fast) festgekeimt ist (was häufig, besonders nach Standzeit, vorkommt). Wenn das der Fall ist, machst Du den Choke nicht wirklich wieder zu, sondern bringst Spannung in den Bowdenzug, die sich dann durch Vibrationen wieder entspannt und den Hebel aufgehen lässt. Würde auch das stufige Abtouren erklären. Wenn Choke klemmt (man kriegt in zwar grad noch gezogen, aber nicht wieder zu), kommt zu viel Benzin in den Brennraum und kann dort das Öl von der Zylinderwand waschen, Klemmer sind die Folge. Also rausschrauben, säubern, leichtgängig machen, auch Bowdenzug nicht vergessen mit WD40 zu verwöhnen.
Gruß aus der Oberlausitz
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@ Jürgen
Du hattest Recht mit dem Chokekolben der hat sich beim Einbau verklemmt. Jetzt ist alles i.O..
War über Mittag mal ne Stunde fahren, es scheint ja endlich mal den ganzen Tag die Sonne. Bin sehr zufrieden, Probleme sind soweit alle gelöst. Hab die Gabel jetzt 3,5 cm durch gesteckt und hinten sind die längeren Knochen für die Umlenkung drin, sieht echt besser aus jetzt.
Grüße aus dem sonnigen Schwarzwald
Mirko H.
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>War über Mittag mal ne Stunde fahren, es scheint ja endlich mal den ganzen Tag die Sonne.<
Vor einer Woche sah es bei uns so aus:
 
Heute scheint auch die Sonne, jetzt beginnt der Schnee auf den Bäumen zu tauen, am Boden aber nicht. Wird wohl an einen RollOut nicht vor Ende April/ Mai zu denken sein, vor der Garage liegt über 2m hoch geschaufelter und zu Eis verdichteter Schnee.
Hoffentlich wird's bis zum Treffen ;-)
Gruß aus der weißen Hölle, die am 2. Augustwochenende wieder zur Grünen wird.
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Hallo,
besser kein WD40 für die Seilzügen nehmen. Dises sind innen PTFE-beschichtet und Öl macht die Beschichtung kaputt. Ist zwar beim Chocke nicht unbedingt das Risiko, aber ich habe mir mit Öl den Kupplungszug versaut, der dann letztes Jahr in den Masuren gerissen ist. :-(
Gruß Andreas
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