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Thema: höhere Scheibe für Skorpion Sport gesucht |
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Hallo...
Habe auf dieser Seite mehrere Bilder von der Skorpion Sport gesehen, wo eine etwas höhere Verkleidungsscheibe angebaut war. Weis jemand wo man diese Scheibe bestellen bzw. kaufen kann??
Vielen Dank!
Michael
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Hi Michael!
http://www.gp500.de/Produkt-Tabelle-d.htm#prodtabdemz
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http://www.gp500.de/Produkt-Tabelle-d.htm#prodtabdemz
Geht nix über ein wenig Komfort... :-)
http://www.bikescreen.com/search.asp
Und weil ich die hier eigentlich noch viel hübscher finde, sie aber unverschämt teuer und umständlich zu importieren sind, habe ich einfach selber Hand angelegt und die Gläser-Scheibe gekappt:
http://www.fun.bottger.de/mzskorpion/bilder/drossel/index.htm
Mit den neuen Spiegeln und einer Schutzkante sieht's mittlerweile auch passend und anständig aus. Ich wusste, daß sich 15 Jahre Plastikmodellbau irgendwann auszahlen würden! Übrigens habe ich noch eine geile Streetfighter-Verkleidung geschnitzt, aber ich find die halt einfach affig und deshalb bleibt's ab! War halt die Resteverwertung vom Harzring... :-)
Gruß, Mirko
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Also nochmal ich...
Bei Gustafsson einfach nach MZ suchen, is ja klar..
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@Michael,
die Abbildung stimmt natürlich nicht, aber die schicken schon die richtige.
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Hallo,
gibt es für die Traveller auch eine sogenannte Spoilerscheibe. Hab zwar schon gesucht aber viele wissen nicht mal das es andere Modelle außer den 2Taktern von MZ gibt.
MfG
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@Mirko
Ja, Scheibe absägen ist auch ein Wunsch von mir. Aber ich hab mich nie getraut. Nun die Frage an den Plastikmodellbauer:
Womit mach ich es am sinnvollsten?
Komm bitte nicht mit Dremel (hab ich nicht). Ich hatte die Stichsäge (Hub abgeschalten) schon einige Male in der Hand, allerdings glaubte ich immer, meine Sägeblätter seien nicht fein genug. Und dann liegt dann noch die Flex (kleiner Scherz).
Kann ich die Stichsäge nehmen? Wenn ja, schnell oder langsam laufen lassen?
Meine Schutzbleche und meine Verkleidung hab ich erfolgreich mit dem Teil bearbeitet, aber das Material ist ja auch nicht so spröde.
Grüße
Ronald
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Ja, ein Dremel wäre echt gut. Habe aber auch keinen. :-)
Also, Scheibe einbauen und die gewünschte Linie mit einem Klebeband abkleben. Es empfiehlt sich, sicherheitshalber etwa 5-10mm weniger anzuzeichnen, als eigentlich ab sollen. Dann mit einem wasserlöslichen Stift die Trennlinie entlang des Klebebandes anzeichnen und dieses entfernen, was dann in einer sauberen Trennlinie resultiert. Scheibe wieder demontieren...jaja...
Getrennt habe ich die Scheibe mit einem dünnen Fräskopf an einer Standbohrmaschine, welche auch wirklich stehen sollte. Das Material wird bei genügend Drehzahl recht weich und lässt sich einigermaßen zielgenau durchfräsen. Der Verwendung einer Flex steht sicherlich auch nichts im Wege; der Sicherheitsabstand zur Trennlinie sollte halt nur entsprechend groß gewählt werden. Im Prinzip müsste es aber auch mit einer Laubsäge o.ä. gehen, wenn die Scheibe irgendwie festgehalten werden kann. Die Sache mit dem Modellbau bezog sich einfach auf 'ne ruhige Hand. :-)
Den fransigen Schmelz und gröbere Schlangenlinien einfach bis zur Trennlinie abraspeln und mit einer feinen Feile seitwärts plan schleifen. Schließlich noch wegen der dünnen/schonirgendwiegefährlichenwegenbeimunfallkopfabblutspritzundso Ränder noch eine Randleiste anbauen. Die gibt's direkt bei Gläser oder auch bei den dreisten Drei. Oder bei Obi.
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Bei der Stichsäge hätte ich aber auch die Stirn gerunzelt, denn lieber beweg' ich mich unkontrolliert als sich die Maschine. *g* Deswegen die Methode mit der Standbohrmaschine.
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... danke! Das ja mal ne Ansage.
Ich werd mich da mal davorsetzen und überlegen ob ich es wage. Eigentlich hab ich mir, als kleines Schwarzes sozusagen, dafür ne Original-Scheibe besorgt. Da wechsel ich nach Gusto. Dachte ich. Die Erfahrung zeigt, das ich meist nicht wechsel und stattdessen lieber fahre. Oder Bier trinkt. Oder so.
Grüße
Ronald
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die Variante Laubsäge ist vielleicht gar nicht so schlecht!
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entschuldige eine naieve Frage:
wozu abschneiden?
Selbst auf der Rennstrecke habe ich mich noch nie angestossen.
b
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Ja, ist mir jetzt auch nicht ganz klar: 'Ne höhere Scheibe besorgen und sie dann absägen ... ? Oder haben wir (Bill und ich) was falsch verstanden?
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