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Thema: Vergaser leer laufen lassen?? |
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Hallo,
Ich wollte heute mal wieder meine MZ anwerfen und musste leider feststellen, dass sie nicht wollte. Es gibt doch da ein Problem mit dem Vergaser, das der am besten immer leer ist bevor man sie wegstellt, oder?
Hoffe mal Ihr könnt mir helfen. An der Batterie sollte nicht liegen. Vielleicht kann mir ja dann auch wer eine Anleitung geben, wie man den Vergaser leer laufen lässt!?!
Vielen Dank!!!
Paul
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Schraube unten am Vergaser raus drehen. Bischen Sprit wird raus kommen.
Paul C. Hunsicker
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trotzdem bissel aufpassen, bei mir ist danach der Vergaser schon mehrfach übergelaufen.
Uwe
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Ich dreh den Benzinhahn immer kurz vor der Haustür zu und wenn ich dann in der Garage ankomme, geht sie von alleine aus. Da klappts auch immer mit dem Anlassen. Keine Ahnung wo ich da drehen muss (lass ich lieber bleiben).
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Morgen,
die Ablassschraube (schreibt man das mit drei "s" ?) unten an der Schwimmerkammer ist weich wie Butter, sehr vorsichtig sein.
Am Besten so wie Anja schreibt 300 m vor dem Stall Benzinhahn zu und dann warten bis sie von alleine ausgeht, dann passts.
Endlich mal ne Frau mit technischem Verständnis.
SuperMono-Gruß
Kosta
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Mit etwas Gefummel geht die Schwimmerkammer auch bei eingebautem Vergaser ab. So mach ich den Sprit (oder auch gern mal das Wasser) da raus, meine Ablassschraube ist nämlich schon immer vermurkst.
Grüße
Ronald
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Hallo,
die Schraube gibts auch bei jedem Yam-Händler. Kostet nicht viel. Da es aber von diesem Vergaser 2 verschiedene Versionen gibt ist auch die Schraube etwas unterschiedlich. Am besten die alte Schraube zu Vergleich mitnehmen.
Gruß Andreas.
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Ich fahre den Vergaser der Skorpion auch immer brav leer. Aber die letzte fahrt hatte mein Vater gemacht.
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Andreas
Ja, weiß. Aber kein Bock mich mit der vergnaddelten Schraube rumzuärgern. Ist mir nicht so wichtig. Dafür bin ich der schnellste mit dem Abbau der Schwimmerkammer (obwohl man das ja zu nichts braucht) ...
Grüße
Ronald
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@Ronald: Und da kriegst Du keine Probleme mit der Schwimmerkammerdichtung?
Also wenn die auch nur ein klein wenig "gesetzt" ist, d.h. die hat leicht die Stirnkonturen angenommen, wird's schon schwierig.
Wer die Schwimmerkammer aufmacht sollte sich vorher eine neue Dichtung bereitlegen ... Macht keinen Sinn ewig zu fummeln, denn dicht wird's kaum wieder
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also ich weiss nicht. Ich lass meine nie leerlaufen - ausser zum abbauen.
Und mache den Hahn auch nie zu - ausser zum abbauen. Hab gar keinen Hahn. Aber als es ihn noch gab, hab ich ihn auch nicht zugemacht.
Lass ich das Moped (SZR) mit dem OEM Vergaser allerdings laengere Zeit einfach stehen, dann gibt's Probleme mit dem anlassen. Yamaha hat dies bei der SZR mit einer elektrischen Pumpe behoben - die ich aber noch nicht habe. Wohlgemerkt, die SZR braucht eine Pumpe im Gegensatz zur Skorpion, weil Hahn tiefer als der Vergaser liegt. Un dies SZR hat auch keinen Hahn im herkoemmlichen Sinn. Da kann der Vergaser nicht wirklich die Ursache sein. Meine Mopeds mit Flachschieber springen bei jedem Wind und Wetter immer an, auch nach Wochen des Stillstandes. Und des nicht zudrehens.
Vorbeugend lass und liess ich die Mopeds mit dem OEM Vergaser in regemaessigen Abstaenden - +2 Tage - einfach geschwind laufen. Anmachen 2-3 Minuten Leerlauf, ausmachen. Laufen dann immer an. Da ich fast immer taeglich fahre, ergibt sich selbst diese Prozedur nur sehr selten.
Ihr fahret einfach zuwenig Moped...
b
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Ja Jürgen, eigentlich würde man das erwarten. Und ewig kann mans nicht so machen. Ich habe mir eine Dichtung aus Dichtungs-Papier geschnitten. Offenbar ist das Material besser und deshalb mehrmals verwendbar. Jedenfalls hab ich keine Probleme mit undichter Dichtung.
Zum Leerlaufen und Anspringen:
Eine unendliche Diskussion mit zwei Lagern. Ich zähle zu denen, die es für Quatsch halten, dass der Sprit im Vergaser seine Zündfähigkeit verliert (jedenfalls innerhalb üblicher Standzeiten). Auch solche Erklärungsansätze mit abgestrahlter Wärme vom Zylinder lässt da die Hälfte verdunsten kommen mir fragwürdig vor.
Ich lasse nur ab, wenn ich das Krad über den Winter in die Garage stelle, weil der Vergaser dann rauskommt und gereinigt wird. Wiederinbetriebnahme dann meist mit Bremsenreiniger/ Starthilfespray.
Ansonsten benutze ich den Benzinhahn nur über Nacht. Auch nach einer Woche springt die MZ immer an, mit vermeintlich altem Sprit. Ich hatte die Startprobleme auch, bis ich eine neue (normale, keine Hawker) Batterie eingebaut hab. Seitdem zieht der Anlasser ordentlich durch und es springt an. Wenn nicht, liegt ein eher anderes Problem vor. Kerzenwechsel kann nie schaden und kostet etwa 2,50. Letztes Jahr sprang die LS nicht an, Fehler war eine defekte Kerze. Und die LS fuhr vorher einwandfrei, nach Abstellen gings trotzdem nicht mehr.
Auch ein Blick aufs Zündkabel (Primär und Sekundärseite, auf die dünnen Kabelschuhe ein bissel Kontaktfett) ist schnell erledigt. Schließschlich der Kerzenstecker. Und die Vergasereinstellung sollte natürlich auch stimmen, Luftfilter auch klar. Choke-Kolben ist ein immer wieder Verdächtiger und zum Starten ja nicht ganz unerheblich ...
Der Hahn-300-Meter-vorher-schließen-Variante ist zu Gute zu halten, dass sie einfach geht und nix kostet. Wenns dann noch funktioniert, alles bestens.
Grüße
Ronald
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Naja, wenn ihr die Benzinpumpe noch dran habt und den Vergaser leerfahrt, dann freut euch auf den nächsten Tag.
Die Pumpe pumpt nur Sprit in den Vergaser wenn der Motor dreht und unterdruck für die Membranpumpe erzeugt.
Das heisst wenn der Vergaser Leer ist muss der Anlasser länger leiern um erst mal etwas Sprit bis in den Vergaser zu pumpen.
Ich lass meine ne leerlaufen ... wennse schlecht anspringt kauft euch ne anständige Batterie. Hawker SBS-8 kann ich nur empfehlen. Hatte nie wieder Probleme mit anspringen. Leider muss man dazusagen, dass man für die Batterie nen Spezielles Ladegerät braucht was ca. 50€ kostet. Die Batt. bringts auch auf 90€.
Lasst euern Vergaser voll.
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selbstverstaendlich haben meine Skorpions keine B-Pumpe - gute Haendler lieferten sie ehe nicht mit Pumpe aus!
Und Hawker auch schon seit Jahren....
na ja
das Rennerle hat gar keine Batterie
b
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@Carsten: Benzinpumpe???? ach Du meinst das unnütze Ding da rechts unten.
Wer braucht die denn? Skorpione jedenfalls nicht.
Seit dem das Ding raus is und ich den Vergaser leer laufen lasse da springt der Skorpion schon an wenn ich nur mit dem Schlüßel wedele. Danke an alle hier im Forum für die hilfreichen Tipps als der Bock nicht wollte.
MfG
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