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Thema: Benzinverbrauch |
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Hallo Leute !
Nachdem ich Euer sehr interessantes Forum durchstöbert habe, bleibt eben nur eine Frage offen:
Wieviel Liter gehen denn bei Euren Maschinen so durch den Vergaser ?
Leider waren die dazu bereits getroffenen Aussagen nicht so ausreichend genug für mich.
Wäre nett wenn Ihr rege Eure Erfahrung mitteilt.
Vielen Dank !
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Bei mir etwa zwischen 5 und 6,5 Litern.
Grüße
Ronald
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Autobahn bei konstant 120km/h 4,3 Liter.
Landstraße zw. 5l und 6l je nach Heizerfaktor.
Immerlangsamfahrende Grüße
Mirko.
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Hallo,
bisher sind es so etwa 1250 Liter. Mal sehen wieviel der Vergaser noch aushält. 
Gruß Andreas.
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Ich danke für die Auskünfte, auch wenn ich 1250 Liter eben nicht für den idealen Durchschnittsverbrauch halte... ( grins... )
Nein Quatsch, vielen Dank!
Die besten Erfahrungen haben eben die Nutzer und nicht die Theoretiker...
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@kleinkeule: Du hast aber mit keinem Wort nach dem Durchschnittsverbrauch gefragt, deshalb sind die 1250 Liter auch nicht dahingehend aufzufassen. Dies ist die Menge die bisher durch dem Vergaser meiner Skorpion hindurch ist, eben so wie von Dir gefragt.
Aber den Duchschnittsverbrauch will ich Dir nun auch nicht verheimlichen: Mit einem Liter Benzin kommt meine Maschine etwa 19,23km
Gruß Andreas.
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Landstraße (100-120) : ca. 5l
Stadtverkehr mit vielen Kaltstarts: ca 6,5l
Autobahn (140 Dauertempo): ca 5,5l
Der hohe Stadtverbrauch kommt sicher auch vom dicken Öl (20W50). Ich hasse ja bekanntlich Synthetiköle.
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bei meiner Fahrweise mit dem nicht umbeduesten OEM Vergaser 7,5 im Schnitt,
6,5 mit dem umbeduesten Vergaser, und 5,5-6 mit dem TM34-65 Flachschieber, und das mit ziemlich mehr Leistung.
Als ich noch gesittet fuhr - Fahrzeug war noch neu und hatte die mir sehr unangenehme Metzeler Z1 drauf - sogar nur 5ltr.
b
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Hallo kleine Keule.
Also mein Verbrauch im Stadtverkehr ist so um die 5,3 bis 6,0 Liter per 100km. Im Winter natürlich eher gegen die 5,9-6,3 Liter. Auf längeren Landstraßentouren sogar nur 4,6-5,1 Liter auf 100 km.
Und Torsten hat Recht.Mineralöl reicht allemal.
Im Sommer fahre ich SAE 50 Einbereichsöl mineralisch und im Winter 15W40 mineralisch.
Viele Grüße,Dominik.
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Na dann bin ich ja begeistert. Jetzt gilt es nur noch, ein Maschiene zu finden, die meinen Vorste4llungen entspricht. So dass ich mich endlich wieder zu den Bikern zählen kann.
Und Andreas, ich habe Dein Anliegen schon verstanden, deswegen auch das ( ... grins ).
Wenn ich die Fragen schon nicht korrekt stelle, muß ich eben mit der entsprechend korrekten Antwort rechnen.
Vielen Dank an alle und ich habe dieses Forum schon unter meinen Favoriten gespeichert...
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kleinkeule schrieb:
Na dann bin ich ja begeistert. Jetzt gilt es nur noch, ein Maschiene zu finden, die meinen Vorste4llungen entspricht. So dass ich mich endlich wieder zu den Bikern zählen kann.
ich kanns noch mal aufwärmen:
http://people.freenet.de/exil/s4sale660.jpg
Gruss Ludger
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@Dominik ... Im Sommer fahre ich SAE 50 Einbereichsöl mineralisch ...
Das hatte ich mir eigentlich auch schon mal überlegt. Ich hatte nur Angst, dass das nicht funktionieren könnte, weil solche Öle wohl von Yamaha in der Entwicklung nicht berücksichtigt wurden.
Andererseits glaube ich, dass die Scherstabilität bei Einbereichsölen besser ist. Der Einzylinder hackt ja auch derbe auf den oberen Getriebestufen herum.
Wie sind Deine Erfahrungen damit? Welches Öl nimmst Du denn? Mir fällt im Moment nur das LM 50W HD für Harleymotoren ein.
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... Im Sommer fahre ich SAE 50 Einbereichsöl mineralisch ...
das wäre mir zu zähflüssig,
wenn dann sae 30,
aber 20 w 40 ist hier am Niederrhein ok,
oder wird der Sommer wie Wetter von Saudia Arabia ?
Zähe Grüsse Ludger
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